Электрические мотоциклы развиваются независимо от мнения многих фанатов ДВС, поэтому некоторые кастомайзеры начинают осваивать новые технологии. Питер Дэнненберг и его команда из берлинского ателье «Urban Motor» переделали KTM Freeride E по заказу производителя мотошлемов Schuberth, который выбрал интересный способ для продвижения нового открытого шлема O1 с современными технологями и дизайном.

Читать дальше

Баварский производитель сделал правильный выбор, когда выпустил на рынок классик BMW R nineT. Все модели линейки завоевали сердца тысяч поклонников, и сейчас баварцы выпускают уже пять моделей: Roadster, Pure, Racer, Scrambler и Urban G/S. Этого вполне достаточно, чтобы удовлетворить большинство клиентов, но не всех, поэтому BMW R nineT так часто встречается в кастомайзинге. На фотографиях представлен проект берлинской мастерской "Urban Motor". Они обновили обвес, подвеску — сделали байк более роскошным.

Читать дальше

Мероприятие «Glemseck 101» проводится в Леонберге, южном городе Германии, где организовывается настоящий двухколесный праздник. На событие привлекаются кастомайзеры и фанаты необычных проектов. К примеру, кастом в стиле стимпанк, созданный на базе 350-кубового мотора Ява. Проект является детищем берлинской мастерской "Urban Motor", которая подготовила байк для спринта «Essenza».

Читать дальше

«El Solitario Motor Co.» — небольшая мастерская, которая располагается в маленькой испанской деревушке. В ней работают четверо друзей: Давид, Валерия, Франк и Тони. Они прославились постройкой классных кастом-байков, и недавно ребятам повезло поработать с немецкими кастомайзерами Urban Motor. Вместе ребята изготовили боббер «Gabriel».

Читать дальше

На мероприятии BMW Motorrad Days 2015, которое состоялось летом в Баварии, засветился крайне интересный мотоцикл BMW R100GS Six Nights, построенный специалистами Urban Motor. Каждый год Питер Данненберг и его команда изготавливают один мотоцикл для себя, не ограничивая себя техническим заданием клиента. Вдохновившись внедорожными мотоциклами 70-х годов, ребята решили переделать BMW GS 1991 в машину, которую они описывают как «городской внедорожный мотоцикл для покатушек после работы».

Читать дальше

Мотоцикл BMW R100R выпустили в 1991 году, и он предназначался для американского рынка, в то время как дизайн был вдохновлен оппозитными моделями BMW 70-х. В период 1991-1996 было выпущенно более 20 000 ед. В наши дни живые экземпляры высоко ценятся среди фанатов и кастомайзеров. 980-кубовый мотор BMW R100R производит 60 л.с. мощности и 76 Нм крутящего момента. В целом, мотоцикл достаточно бодрый, но больше всего привлекает простота конструкции и надежность. К тому же он легко поддается тюнингу, если нужно выжать больше мощности.

Читать дальше

Берлинская фабрика BMW ежегодно выпускает около 120 000 мотоциклов, но самые необычные баварские байки производятся в небольшой мастерской "Urban Motor", которая располагается всего в 15 километрах на восток, на берегу реки Шпрее. В мастерской трудится Питер Денненберг (Peter Dannenberg). Он переделывает и тюнингует мотоциклы BMW. Новейший проект Питера называется «Clean Beem(er)». За основу немецкий мастер взял байк BMW R80 Monolever 1987.

Читать дальше

Питер Данненберг (Peter Dannenberg) трудится в берлинской мастерской «Urban Motor». Он готов работать с практически любым донором, но больше всего предпочитает мотоциклы BMW. В прошлом году Питер переделал мотоцикл BMW R nineT с целью раскрыть кастомные возможности новинки баварцев. Каждый проект «Urban Motor» выделяется простотой, легкостью и завершенностью. Даже когда Питера попросили построить брэт-кастом, он не стал слишком сильно отклоняться от своего стиля.

Читать дальше

Оригинальный мотоцикл Moto Guzzi California был результатом сотрудничества итальянского производителя и полицейского департамента Лос-Анджелеса, по требованиям которого мотоцикл должен был иметь хорошее ускорение (1/4 мили за менее чем 16 секунд), переключать скоростей с левой стороны и бронированное ветровое стекло. В середине 70-ых американские полицейские управления по всей стране начали заказывать мотоциклы California, а также модель была популярной среди гражданских мотоциклистов. Таким образом, продажи Moto Guzzi California были довольно хороши.

Читать дальше

Питер Данненберг (Peter Dannenberg) из "Urban Motor" обратился к Ральфу Аренсу (Ralf Ahrens) с просьбой построить для него кастом-байк. Питер специализируется на мотоцикла BMW, но почему-то для собственного байка он выбрал японского донора Yamaha XS400 1978. Конечно же, Питер прекрасно понимал, чего он хочет, и Ральф реализовал все его идеи.

Читать дальше

Не прошло и недели со дня начала производства BMW R nineT, а уже готов первый кастом на его основе!
Потенциальные возможности кастомайзинга новинки 2014 года от BMW — R nineT (наинти, англ — 90) заложены что называется «от рождения». Команда Urban Motor из Берлина подготовила своё видение этого замечательного мотоцикла!
Специально созданные детали добавили мужественности во внешность. Предлагаю Вам посмотреть уникальный мот и погрузиться в атмосферу гаража Urban Motor.



Под катом 62 фотографии - 4.6 Мб

Мотоцикл Werkstattrenner — творение берлинских кастомайзеров «Urban Motor». В качестве донора они использовали мотоцикл BMW R100RS 1977 года выпуска. Литровый оппозитный двигатель производит около 70 л.с. мощности, чего вполне достаточно для передвижения в современном городе, поэтому мастера «Urban Motor» сосредоточились на внешнем виде мотоцикла и не занимались глубоким тюнингом.

Читать дальше

Кастом Brit Bob построил Йенс фон Браук (Jens vom Brauck — дизайнер из Кёльна) и "Urban Motor" (берлинские мастера). Парни взяли мотоцикл Triumph Thruxton и сделали из него сбитый, низкий и агрессивный байк. Они заменили руль, минимизировали седло, поработали с подвеской и шасси мотоцикла, сделав байк более подходящим для города.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R100 Earl Grey построили берлинские мастера из «Urban Motor». В качестве донора они использовали BMW 1983 R80G, внешний вид которого был усовершенствован в стиле Cafe Racer. На всю работу ушло 400 часов.

Читать дальше