“Greasy Dozen Collective” — ежегодная мото инициатива, на которой спонсоры собираются вместе, чтобы поддержать десяток мастерских в создании чего-нибудь радикального.

Найджел Маунт получил поддержку в этом году. Он является мастером из Колорадо и начинал работать в мастерской своего отца по реставрации автомобилей. В данный момент Найджел работает в кастом-мастерской Harley-Davidson.

Найджел изначально купил Buell Thunderbolt S3T 2002, поскольку мотоцикл был сломанный и дешевый. Получив звонок от GDC, Найджел значительно ускорился, начав работать во время перекусов, перерывов, вечерами и выходным. У него получилось добиться прогресса за это время и создать привлекательный стрит-трекер.

Читать дальше

В прошлом зачастую мастерство передавалось от отца к сыну, люди занимались семейным делом поколениями. В наше время доступность знаний и разнообразность профессий привела к тому, что дети чаще выбирают профессию по душе и не учатся у своих родителей. Это не касается Даниэле Соатти (Daniele Soiatti), который вместе со своим сынмо Альберто управляет мастерской “Soiatti Moto Classiche”.

Читать дальше

Эрик Буелл несмотря на все трудности продолжает трудиться, изобретать и выпустил новый спортивный мотоцикл EBR 1190RS. Но за многие годы Эрик разработал немало действительно классных мотоциклов, которые нашли своих поклонников по всему миру. Одним из таких является Альберто, восстановивший мотоцикл Buell S3 Thunderbolt: «Мотоцикл очень харизматический с уникальным дизайном и индивидуальностью. Возможно, он единственный в Италии, и я с любовью восстановил его при помощи друзей, любящих два цилиндра Buell».

Читать дальше

Мотоцикл «Triumph T100 Thunderbolt» изготовили парни из компании «Blitz Motorcycles» на базе Triumph T100 Daytona 1967 года выпуска. Владельцу 500-кубовый мотоцикл обошелся в 6500€. Среди модификаций можно отметить монокарбюратор Amal MKII, электронное зажигание Boyer, седло ручной работы, руль вида «Z» и темно-синие ручки Beston.

Читать дальше