На фото представлен стрит, построенный на базе мотоцикла Suzuki TL1000R 1998 года выпуска. Тюнинг мотоцикла довольно обширный, как внешне, так и внутренне. Установлены трубы Yoshimura, армированные шланги, светодиодные задние фонари и многое другое.

Читать дальше

Suzuki TL1000R — особенный мотоцикл. Несмотря на то, что байк уже семь лет как не выпускается, истинные фанаты продолжают верить в TLR. И неудивительно, что для первого своего проекта Матижн Нелис под пристальным присмотром бывалого мастера Нико Бакера выбрал для своей работы именно двухцилиндровый TL.

Читать дальше

Ка и обещал, хоть и с опозданием, но все-таки начну рассказывать про два(пока) отличных В-Твина от компании Сузуки.
Так сложилось, что всю свою мото-жизнь провел на Сузах, и не хотел с них слезать. Первой была чахотка-РФ, потом немного покатал на джиксере, и встал вопрос в выборе нового мотоцикла большей кубатуры. Хотелось непременно литр, и он должен был по любому моему хотению вставать на заднее=) От ватрух отказался сразу — у фаершторма уж очень большие аппетиты на бензин, а у ВТР очень большие аппетиты на бабло=) потому выбор был не велик — TLS/TLR. на тот момент SV не рассматривал, из-за ограничения по сумме. да и придушенный двиг, отсутствие демпфера и обычный телескоп — не совсем то, что я хотел=)

Читать дальше