Продолжаем путешествие по Алтаю. Напомню, что катаемся мы по нему вдвоём на Сузуки Джебеле. 7500км. 18 дней.
В заключительной части мы упадём на холмах Курайской степи, доедем до Монголии, посетим Марс, закарабкаемся на Ретранслятор и упадём там, побываем на Кату-Ярыке. Ну и благополучно доберёмся до дома конечно же. А ещё подведу итоги по мотоциклу, денежным расходам, навигации и всему такому прочему.

Ах да, также я выкладываю готовый маршрут и точки gps для путешествия. Распечатывай, загружай и хоть сейчас на Алтай!

Часть 1.
Что ж, едем дальше!


Читать дальше

Привет, друзья! Однако ж, я сделал это! Я скатался в удивительное путешествие по Алтаю на лёгкой 250сс эндурке — Сузуки Джебеле. Да ещё и со своей дамой сердца, и всем нашим шмурдяком.

7500 км. 18 дней. И океан впечатлений и счастья. Предлагаю и вам отправится в мысленное путешествие вместе со мной, ибо я сам сейчас отправляюсь туда дабы написать этот пост.
Думаю, он будет полезен, ибо я выложу подготовленный мною маршрут. С точками gps и кратким описанием достопримечательностей.


Читать дальше

Привет, друзья!
Словно феникс возродилася моя новая самодельная зарядка для телефона! А всё почему? А потому что я — гусь и оказывается на старой зарядке не хватало тока заряда, и телефон оче-оче долго заряжался. Да ещё и появились у меня гарнитуры для шлемов, которые тоже нужно заряжать. И вот, значится, разродился я новой, в 3 раза более мощной и холодной зарядкой, которая умещается в чехле для телефона. Думаю, мой опыт будет интересен кому-нибудь.


Читать дальше

Холодное лето и заботы не дали пока возможности никуда вырваться.
Пользуясь этим вспомнил Алтай и для всех, кто жаловался на короткое видео, собрал полную версию.
Итак, первые 3 серии:



Читать дальше

Привет, это экспресс доставка дозы хардовых приключений, from Siberia with love) Сегодня не будет никаких поисков неизвестных троп, ночевок в Тайге с медведями и ночных ливней. Сегодня будет скромная история и, на вкусное, видео-дополнение к ней о поездке по накатанной лесовозами дороге. После двух недель дождей) Так что наливайте чаек, усаживайтесь поудобней, мы отправляемся в путешествие. А поездка была не из легких.

То было закрытие мото-сезона. Но ездить в колонне, праздновать с байкерами душа как-то не лежала, душа просилась в лес) А тут еще на шашлыки пригласили, на природу, в поселок Большие Коты, на дачу, провести субботнюю ночь. А я позвал друзей на эндуро, чтобы было веселей. Все приглашенные, кроме нас 3х добрались на пароме, наслаждаясь красотами Байкала, а мы ломанулись своим ходом. Добраться туда просто и мы уже 10 раз так делали: Иркутск — Листвянка по асфальту 67км и дальше лесовозной дорогой каких-то 16 км. И всё бы здорово, да вот один нюанс — аккурат до этого дня в Листвянке две недели шли дожди (конец сентября 2015), который, конечно же, нас не остановил. Какие ж мы иначе эндуристы, если б грязи испугались?

Наш добрый друг Михаил подсказал заправиться на невзрачной АЗС, мол нормальный бензин. Через 10 минут мы заправились тем дерьмом, которое наполнило наш матерный словарь нашу жизнь яркими и свежими эмоциями, коих нам так сильно не хватало)


Читать дальше

Привет, друзья!
У меня, наверное, уже колхоз мозга какой-то… А всё потому, что я сделал защиту картера двигателя из совковой лопаты. И доволен.

Смейтесь, смейтесь. Однако ж 4мм рельсовой стали, минимум усилий, минимум денег и максимум профита! Прямо как нерадивая мексиканская работница швейной фабрики на высоком каблуке и в юбочке длиною с ноготь. И всего-то за 450 рублей.

А всё ведь началось с того, что я пошёл выбирать подарок на 14-е февраля…



Читать дальше

Здрав буди, товарищи!

Дело в том, что у меня опять СВЕРБИТ в одном месте. Кататься хочу, не могу!
Значится, в прошлом году у меня случился не совсем удачный опыт, когда я пытался сделать МОРДОВКИ(цепи) на эндурные колёса, чтобы месить снег тёплыми зимними вечерами, пугая недовольных прохожих.

Так вот, нынче будет всё намного суровее. Теперь я объёжил колёса дюбелями и это повергло меня в ужас. Во-первых, смотрится до жути страшно. А во-вторых, ездит до жути классно!

Вот, раз такие дела, то вкратце расскажу, как сделать подобное безобразие.
А ещё, открыл для себя гениальнейший лайфхак, который должен быть у всех Беспечных Усачей — походные ключи-монтажки. Едрить, это же просто офигенно! Тысячи печенек придумавшему это.


Читать дальше

После этого сезона, из меня так и прёт любовь к эндуро! Так и прёт… Ну, так-то не только к эндуро. Главное, что прёт.

Привет, друзья. Я вот тут читал, читал, как люди туда ездят, сюда ездят, там путешествуют, там не путешествуют. Обзавидовался весь. К сожалению, мне ничем таким грандиозным похвастать не приходится. Но, могу порадовать тем, что есть.

Вот, если вам прямо сейчас делать особо нечего, на столе стоит чашка чая и лимонный шербет, а за окном мокрый снег валит, то милости прошу в мой пост. Там я понастрочил, а потом выписал из путевого дневника десяток коротких историй о том, куда мне удалось выехать и где побывать. А ещё, присутствует много фотокарточек.

П.С. А ещё, никто ничего не знает про Удмуртию. Вот, полюбуетесь на нашу природу заодно.


Читать дальше

Добрый день, друзья! Оказывается зима на дворе, Новый Год, Рождество, время чудес, новых свершений и оптимистичных планов на будущее. Мототоксикозом можно плавить льды Антарктики и Десперадо мой двухколёсный мёрзнет в гараже в -28.

Значится, обзавёлся я таки мотиком Suzuki Djebel 250 2003 года выпуска. Вот, буквально неделю назад он у меня появился, а я уже начал с ним химичить. Это ж эндуро, ё-моё! А значит можно гонять зимой!

ВСТАЛ вопрос повышения качества сцепления колёс со снегом/льдом/мёрзлой землёй. В распоряжении у меня нет второго комплекта покрышек чтобы делать ошиповку. Покупать и ждать их не хочу. Кататься хочу! Поэтому в качестве альтернативы шипам я выбрал МОРДОВКИ. Зря, как оказалось.

В этом посте я традиционно по-наркомански расскажу, что же у меня получилось из всего этого, опишу впечатления о зимних поездках и о самом мотоцикле Suzuki Djebel 250. Значит, берите чай, булочку и давайте вместе окунёмся в мир зимнего эндуризма. Не заскучаете, надеюсь. Там много всяких фотокарточек. Было бы больше времени, понаписал бы меньше, но, что уж есть.


Читать дальше

Первоначальным планом на майские была поездка в Грузию с охватом Турции или Азербайджана, но, к сожалению, нестабильная ситуация в стране эти самые планы несколько подпортила. В горы все также хотелось, плюс вспомнились встреченные на просторах интернета заметки про интересное место в карпатских горах на границе с Румынией — РЛС Памир


Читать дальше

Осенью прошлого года решили с другом прохватить напоследок по забытым дорогам Приморских лесов. Прогулка была интересной и завораживающей, неописуемо красивые места! Мотоциклы — Suzuki Djebel и Honda Baja. Смотрите в HD!

Здравствуйте байкпостовцы! Это мой первый пост на сайте — как я пришел к мотожизни. Ещё в старших классах школы мотоцикл был моей мечтой. «Сколько прет? Сколько жрет?» и прочие стандартные вопросы байкерам, чтение журналов, фильмы о двухколёсных и прочий мототоксикоз. Но тогда мне не позволяли обзавестись железным конём финансы и возраст, а скутер мне брать не хотелось — не люблю я их.

Читать дальше