Van’s Shovel — очередной кастом-байк, построенный Уолтом Сиглем из мастерской "Walt Siegl Motorcycles" в Нью-Хэмпшире. За основу был взят кастом Harley-Davidson FX 1972 года выпуска. Его владелец Ван Сэнтвурт приехал к Уолту и попросил сделать что-то с внешним видом мотоцикла, его весом и управляемостью.

Читать дальше

Почитав посты Федора unicorn задумал написать обзор двигателей Харлея. Думаю будет интересно.


У двигателей Харлей Давидсон длинная и сложная история. Они могут быть легко опознаны по некоторым характерным признакам. Проще всего определить по форме головок цилиндров. Ну и по другим внешним признакам… Технических подробностей — минимум.

ВНИМАНИЕ! Под катом много фото! ВИДЕО тоже присутствует!

Читать дальше

колун кастом мягкохвост(chopper custom softail)

всем добрый день, на вопрос что привело меня на байк пост, который задал мне один хороший человек я стал отвечать и не заметил как написал целый пост, который не грех выложить и на всеобщее обозрение:
меня уже 4 год лихорадит мототема, как из москвы свинтил, в принципе можно назвать то что я сейчас испытываю развитием мототоксикоза)

арт под катом


Читать дальше

Боббер Shovel Dream построили французские специалисты из «Time Killer». Мотоцикл основан на жесткой раме Harley-Davidson и силовом агрегате S&S Shovel, который работает с пятиступенчатой коробкой arley-Davidson Evo. Седло, бак и крыло являются результатом кастомайзерской деятельности. Спереди установлена вилка спрингер с многоспицевым массивным колесом. Мотоцикл оснащен дисковыми тормозами и имеет интересное графическое решение: рама с медным покрытием, металлическая покраска бака, крыла и седла, а также черная вилка и колеса.

Читать дальше

оппер «Skirtlifter» построили команда специалистов из «Rainer Schaab». В качества донора они взяли мотоцикл Harley-Davidson FXE Shovelhead 1973 года. Байк получился довольно стильный с оттенками ретро. Топливный бак изготовили парни из «Vision Design», в переднее и заднее крыло установлены светодиоды, выхлопные трубы сделали парни из «Rainer Schaab» самостоятельно.

Читать дальше

Кастом Forsaken построил швед Ола Синерагд (Ola Stenegard) из «Unique Custom Cycles». Он основан на мотоцикле Harley-Davidson 1972 года. Ничего без внимания Ола не осталось, двигатель полностью перебран, многие внутренности заменены деталями S&S, рама тоже сильно изменена, сзади установлен амортизатор. Топливный бак типа «Peanut» сделан в стиле 60-ых годов. Вместо руля стоят клипоны, что нехарактерно для подобных мотоциклов.

Читать дальше

Боббер Bomber построили немецкие мастера из Bike Project на базе мотоцикла Harley-Davidson FLH Shovelhead 1976 года. Ключевые модификации включают: широкие шины 150 мм и 200 мм, вилку CCI Springer, специальный маятник под толстую шину, модифицированный топливный бак, замененные масляный резервуар и заднее крыло.

Читать дальше

Кастом Shovel Rat построил немецкий мастер из «Ratbike Eddie». По сути, байк — стоковый Harley-Davidson Shovelhead 1982 года с модификациями дизайна в рэт-стиле. Сделано всё в жанре «ужас/комедия», а сам создатель похож на Фредди Крюгера.

Читать дальше

Кастом Hot Board Tracker построил бельгийский специалист Себастиан из «Hot Road Choppers». За основу он взял Harley-Davidson FLH ShovelHead 1978. На создание кастома ушло более 12 месяцев. Как минимум получилось необычно.

Читать дальше

Компания S&S выпустила обновленный двигатель Shovelhead, который в последнее время очень популярен. S&S SH 103 основан на комплекте 103″ Sidewinder и двигателе Shovelhead. Двигатель продается с топливной системой S&S Super G Carburetor из-за высокой степени сжатия. S&S SH 103 немного выше, чем стоковый Harley-Davidson Shovelhead, поэтому в стандартную раму его установить не получится. Я пытался найти технические параметры — не получилось.