Мотоцикл Harley-Davidson FL Hydra-Glide 1952 года выпуска был большим шагом в истории развития двигателей «Big Twin», точнее средств управления всем силовым агрегатом. Ножное сцепление/ручное переключение передач было заменено ручным сцеплением/ножным переключением передач, хотя старый вариант был доступен вплоть до середины 1970-ых годов, так как многие покупатели чтили традиции или просто привыкли уже.

Читать дальше

Вместе с мотоциклом Harley-Davidson FL 1948 года компания из Висконсина произвела ряд обновлений. В том же году была открыта новая фабрика недалеко от Милуоки. Самым большим достижением 1948 года был двигатель «Panhead» V-Twin, который сразу заменил литровый Knucklehead и 1200-кубовый Flathead.

Читать дальше

Боббер на базе Harley-Davidson построил Джеймс Ропер-Колдбек, владелец магазина в Копенгагене. Мотоцикл сделан с любопытной комбинацией компонентов и деталей: двигатель и коробка передач H-D Flathead 1937 и рама Panhead. Двигатель немного резвей, чем оригинал, так как имеет более поздние головки цилиндров и работает с карбюратором Dell’Orto. Вилка взята от байка Harley-Davidson XA времен второй мировой. Смотрится отлично.

Читать дальше

«Machine» — мастерская кастома и тюнинга, что располагается в Австралии. Недавно мы писали про боббер Norton Atlas, что был сделан там же. Также в этой мастерской был сделан один из ранних Harley-Davidson Panhead, восстановленный новыми алюминиевыми головками и гидроприводом клапанов. Следует отметить, что рама и вилка остались оригинальными частями мотоцикла. А вот верхняя часть двигателя новая, а также байк был адаптирован к 12-вольтовому генератору.

Читать дальше

Боббер Baby Blue построили парни из «Garage Company» в Вашингтоне по заказу клиента в октябре 2007 году. К концу 2008 года они закончили его, более года провозившись. Кастом сделан на основе Harley FLE Panhead 1956 года. Но если честно, мотоцикл не узнать, хотя рама, вроде бы, и двигатель без изменений.

Читать дальше

Этот Harley-Davidson 1949 года собрал и восстановил Каи Брандам (Cay Brondum). На работу ушло 200 часов. Каи начал восстановление с голой рамы. Собрать все необходимые запчасти было большой проблемой. Каи скупал их по каталогам, на eBay, у друзей и в различных магазинах. Двигатель является комбинацией Panhead 1963-1965 и Shovel. Передняя вилка Hydra-Glide 1949 практически оригинальная, понижена на 5 см. Чоппероподобный руль оригинальный Panhead, как и 13-литровый бак.

Кастом Cloud 9 построили Andy Niemi и Hese Tolonen из Flying Choppers в 2008 году. Чоппер оснащен старым двигателем V-Twin Panhead. Байк занял 16 место на AMD Championship 2009 в классе Freestyle.

Читать дальше