Британская компания Norton приступила к испытаниям нового гоночного мотоцикла с двигателем Aprilia RSV4. Байк подготовлен специально для гонок Турист Трофи 2012.

Читать дальше

Спустя 20 лет после нескольких провальных проектов компания Norton всё же возвращается на остров Мэн и Турист Трофи. Британская фирма подготовила новый гоночный мотоцикл, оснащенный двигателем Aprilia RSV4 и шасси собственного производства. Команду спонсирует «Monster Energy», а управлять мотоциклом в классе «Seniors TT» будет чемпион Иан Макмэн (Ian Mackman). Гонка состоится 8 июня.

Читать дальше

Norton CS1 — истинное «животное», не испорченное временем. На фотографиях показана модель 1928 года выпуска. В то время Norton использовали 500-кубовый двигатель с верхним расположением кулачков. Мотор был довольно известен и популярен.

Читать дальше

Кафе рейсер Norton Dunstall — мотоцикл Norton Commando, переделанный в 70-ых годах известным мастером Полом Дансталлом (Paul Dunstall). Точная история мотоцикла неизвестна, возможно, он даже выступал в гонках где-то в середине 70-ых годов.

Читать дальше

ES2 — вторая OHV модель компании Norton. Первый OHV байк (модель 18) британцы выпустили в 1923 году, после чего в 1928 году представили новый мотоцикл, основанный на гоночной OHC-модели CS1.

Читать дальше

В начале 1950-ых годов Артур Александр Сидней (Arthur Alexander Sidney) разработал революционный дизельный двигатель объемом 500 см3. Чтобы показать клиентам и инвесторам потенциал мотора Артур установил его в шасси мотоцикла Norton.

Читать дальше

Британский производитель Norton выпускает культовые мотоциклы в классическом стиле. За всю свою историю Norton неоднократно становился банкротом, но марка всегда восставала из пепла, как и несколько лет назад.

Читать дальше

В 1950-ых годах мотоциклы Norton с одноцилиндровыми двигателями Manx добились множества побед, но уже в 60-ых годах Norton сделали ставку на рядный двухцилиндровый мотор «Dominator». Новый мотоцикл превзошел Manx, поэтому инженер Даг Хел (Doug Hele) разработал новую раму «Lowboy» для проекта «Domiracer».

Читать дальше

Специалист Нортона Мик Хеммингс (Mick Hemmings) и энтузиаст Ник Госс (Nick Gosse) построили уникальный Norton Commando. Хеммингс почти год потратил на создание красно-белого кафе рейсера. Его мотоцикл имеет все последние обновления Commando и в дополнение улучшен поршнями Wiseco, которые позволили повысить степень сжатия до 10.25:1.

Читать дальше

Компания Norton небольшими шагами пытается восстановить былую мощь британской марки. Сейчас Norton выпускают три 961-кубовых мотоцикла: Commando, Sport и Cafe Racer. Все они изготавливаются вручную на фабрике в Великобритании.

Читать дальше

Компания Norton мелкими, но уверенными шагами движется вперед. В прошлые выходные более 100 человек присутствовали на презентации первого мотоцикла Norton, официально поставленного в Италию. Благодаря одному из фондов Великобритании компания Norton смогла найти средства для начала экспорта своих мотоциклов.

Читать дальше

В 1921 компания «Norton Motors» перебралась в новое здание на Брейсбридж-Стрит, Бирмингем. Тогда модельный ряд состоял из двух простых и надежных мотоциклов моделей 16/17 (490 см3) и модели «Big 4» (633 см3). Мотоцикл 16 модели фактически выпускались в двух версиях: 16H — для национального рынка, 16C — колоний. Самое интересное, что двигатель 16H производился очень долго.

Читать дальше

Перед выставкой «Motor Bike Expo 2012», которая состоится 20-22 января в Вероне, фирма «Motocicli Speciali of Cremona» (официальный импортер мотоциклов Norton в Италии) объединилась с дизайнером Лукой Букари, чтобы сделать три специальных мотоцикла Norton Commando 961.

Читать дальше

Столь ошеломляющий мотоцикл Seeley Norton построили Кенни Каммингс и Дэн Роуз специально для последнего сезона шоу «Cafe Racer TV». Удивительно, байк весит всего 136 кг, а тюнингованный двигатель Norton Combat производит более 70 л.с.

Читать дальше

В середине 1980-ых и начале 1990-ых годов компания Norton построила много роторных мотоциклов, но не один из них не был особо успешным. Даже особую версию ждала та же участь.

Читать дальше