Итальянский дизайн мотоциклов считается одним из самых лучших. Например, данные мотоциклы изготовил итальянский мастер Никола Мартини (Nicola Martini), который работает в Вероне. Парень специализируется на мотоцикл Triumph, так как был первым дилером британской марки в том регионе, но у Никола также есть и проекты Ducati.

Читать дальше

Немного радикальный в плане дизайна кастом «XM» построил в 2010 году итальянский мастер Никола Мартини (Nicola Martini). В роли донора выступил мотоцикл Honda XL600, который выпускался японцами в середине 80-ых годов. Судя по всему, байк идеально подходит для езды по не асфальтированным дорогам.

Читать дальше

Мотоцикл T-Type построил итальянский специалист Никола Мартини (Nicola Martini), используя в качестве донора Triumph Thruxton. Мотоцикл получился весьма необычный с радикальным дизайном.

Читать дальше

Кастом M-Tripp построил Никола Мартини (Nicola Martini) на базе Triumph Thunderbird Sport. Байк выглядит более обыденно, чем предыдущая работа Никола — Matty Yu-Stone, но все так же оригинально и классно. Я предполагаю, что посадка на мотоцикле весьма удобная, даже для пассажира благодаря хромовой дугообразной ручке. Перевернутая вилка и золотые тормоза «Brembo Gold» обеспечивают мотоцикл прекрасным управлением. Маятник был установлен более жесткий от Speed Triple. Комплект Dynojet и глушитель Supertrapp придают двигателю большей резвости.

Читать дальше

Веронский тюнер Никола Мартини уже известен нам своей работой Triumph Super Cooper. Представляю еще один его проект — Matty Yu-Stone. Мотоцикл похож на жесткий Cafe Racer. Он основан также на шасси Triumph 900. Топливный бак… я до сих пор его найти не могу, возможно, в раме, пару литров. С эстетической точки зрения очень красиво, с практической — слабовато.

Читать дальше