Довелось поездить на самой разной мототехнике, в том числе с вариатором (см. Гараж).
Мопед с роботом взял не от хорошей жизни — возникли непонятные проблемы с левым запястьем, стало трудно выжимать сцепление.
Чтобы не брать сразу серьёзный дорогой аппарат, типа Африки или Кросстурера — решил попробовать работу DCT на лёгком нейкеде.
Типа, его и поймать можно, если в медленном повороте валиться начнёт :)


Читать дальше

На EICMA 2017 компания Honda представил весь обновленный модельный ряд Honda NC750 2018: NC750X, NC750S, Integra и X-ADV. Мы уже успели познакомиться с Honda NC750X 2018, поэтому обратим внимание на остальные модели.

Читать дальше

Компания Хонда представила обновленный мотоцикл Honda NC750S 2016 с модернизированным рядным 2-цилиндровым мотором, который теперь соответсвует стандарту евро4. От предшественника мотоцикл также отличается новой ЖК-приборкой, светодиодной светотехникой, выхлопной системой, обновленным программным обеспечением для автоматической коробки скоростей Honda DCT (режим «М» для ручного переключения скоростей, режим «S» для автоматического переключения). Топливный фальшбак, по факту, является 21-литровым багажным отсеком, в который можно положить интегральный шлем и различные мелочи.

Читать дальше

Индонезийский мотоблог "TMCblog.com" опубликовал фотографии обновленных моделей Honda 2016: мотоцикл NC750S и скутер Integra, — а также эксклюзивный видеоролик, посвященный концепту Honda CBR250RR.

Мотоцикл Honda NC750S 2016: более короткий новый выхлоп, на модели NC750S DCT (Dual Clutch Transmission) появился 3-уровневый спортивный S-режим, дополнительные расцветки, соответствие стандарту евро4.


Читать дальше