Moto Guzzi → Мотоцикл Moto Guzzi 850 Le Mans


Пару раз косвенно я раньше сталкивался с мотоциклом Moto Guzzi 850 Le Mans, и мне стало интересно, что за зверь.

Читать дальше

Moto Guzzi → Ретро: Moto Guzzi 500 V8 (1955-1957)


Moto Guzzi 500 V8 является одним из самых захватывающий малоизвестных мотоциклов прошлого. Его выпускали с 1955 по 1957 года. Мотоцикл оснащался V-образным восьмицилиндровым двигателем с двумя распредвалами и 8 независимым карбюраторами Dell'Orto. Модель 1955 года производила мощность 68 л.с., а финальная версия 1957 года — 72 л.с. Интересный факт, что сначала байк оснащали шестиступенчатой коробкой, потом пяти- и в конце концов дошли до четырехступенчатой коробки скоростей.

Читать дальше

Moto Guzzi → Тюнинг Moto Guzzi V11 от Чеззи Брайена


Moto Guzzi V11 начали производить в 1999 году. И это был далеко не самый лучший мотоцикл, который постоянно ломался. За последние годы было выпушено много новых моделей, и V11 стал тем мотоциклом, которым стоит дорожить. Идеальным V11 может стать только в том случае, если побывает в мастерской Чеззи Брайена.

Читать дальше

Moto Guzzi → Мотоцикл OTTANTA на базе Moto Guzzi 1000 SP


С 1998 года мастерская тюнинга «Firestarter Garage» в Италии занимается переделкой мотоциклов. Просматривая их работы, мне очень понравился байк, названный OTTANTA. Он сделан на базе Guzzi 1000 SP. Мотоцикл был продан за 13 000$ в начале 2009 года. Счастливый владелец получил отличный Moto Guzzi с новыми седлом, баком, хвостом, шинами, передним крылом и системой выхлопа.

Читать дальше

Moto Guzzi → Moto Guzzi Griso 8V SE уже в продаже?!


Moto Guzzi Griso обладает множеством превосходных качеств. А коллекционный мотоцикл Moto Guzzi Griso 8V SE превозносит их на божественный уровень, добавляя прекрасную цветовую гамму, спицевые колеса, больше вращающего момента и сшитое кожаное седло.

Читать дальше

Moto Guzzi → Moto Guzzi V7 Clubman Racer - только концепт


Стало известно, что Moto Guzzi V7 Clubman Racer всего лишь концепт. Такой классный байк, а оказалось, что Piaggio сделали один экземпляр для выставки EICMA. Они говорят, что новый Moto Guzzi V7 Clubman Racer появится на рынке в далеком будущем.

Moto Guzzi → Мотоцикл Moto Guzzi Millepercento M2S был представлен на EICMA 2009


На выставке EICMA итальянский производитель Moto Guzzi представил мотоцикл Millepercento M2S. Кажется, что он оснащен большим двигателем объемом 1420 см3, мощностью 135 л.с. и моментом 147 Нм. В прошлом году они представили BB1, тот же Moto Guzzi Griso только с большим двигателем. Тогда они обещали выпустить ограниченную партию мотоциклов Millepercento BB1, но вроде не сложилось. M2S выглядит многообещающе и нестандартно, как для Moto Guzzi.

Читать дальше

Концепт мото → Детальные фото Moto Guzzi V12 Le Mans c EICMA


Лично мне концепт Moto Guzzi V12 Le Mans пришелся по вкусу, отличный байк получился у гения-проектировщика Пьера Тербланша. Появились более детальные фото с EICMA:

Читать дальше

Концепт мото → Концепт Moto Guzzi V12 Strada


Последний концепт из великолепной троицы — мотард Moto Guzzi V12 Strada, включающий части классического эндуро и простоту MX. Разработчик Пьер Тербланш заявляет, что мотоцикл рассчитан на пригородную зону. Strada можно назвать самым универсальным мотоциклом из всех трех V12. Мотоцикл идеально подойдет для каждодневного использования. Базовые технические параметры у Strada такие же, как и V12 Le Mans. Однако, байк имеет свой оригинальный шарм и стиль, например, тяжело не заметить ярко выраженную фару.

Читать дальше

Концепт мото → Концепт Moto Guzzi V12 X


Второй концепт Moto Guzzi V12 X является менее спортивным мотоциклом, чем красный Le Mans, но более, чем третий зеленый концепт Strada. Это означает, что у прототипа X более удобное седло и подножки пониже. Moto Guzzi утверждают, что у концепта жесткая подвеска и резвый двигатель. Пьер Тербланш объявил на показе EICMA: «Концепт на 80% готов к производству, возможно надо поработать с фарой еще».

Читать дальше

Концепт мото → Концепт Moto Guzzi V12 Le Mans


Вчера мы бегло прошлись по трем новым концептам Moto Guzzi, теперь давайте рассмотрим каждый из этих красавцев подробней. Начнем с V12 Le Mans.

Как все мы уже привыкли, в течении многих лет компания Moto Guzzi выпускала мотоциклы с ретро стилем и дизайном. Однако, концепт V12 Le Mans является очень даже современным.

Читать дальше

Концепт мото → Концепты Moto Guzzi V12 Le Mans, V12 Strada и V12 X


Похоже, Moto Guzzi решили взорвать мото общественность. Они анонсировали сразу три концепта на EICMA 2009: V12 Le Mans, V12 Strada и V12 X. Все три разработаны Мигелем Гальюсси и Пьером Тербланшем (Miguel Galluzzi и Pierre Terblanche), они оснащаются двигателем Guzzi V-Twin объемом 1,200 см3, как и Norge GT. Хотя каждый имеет свой стиль, все равно четко видны черты дизайна Moto Guzzi.

Читать дальше

Moto Guzzi → Анонс Moto Guzzi Norge GT 8V 2010


Moto Guzzi анонсировали Norge GT 8V 2010. Байк оснащается двигателем V-Twin объемом 1200 см3, с 4 клапанами на цилиндр, мощностью 105 л.с. и моментом 113 Нм. Подвеска мотоцикла была переконструирована, амортизаторы заменены на более спортивные. Собственный вес Moto Guzzi Norge GT 8V всего 251 кг.

Читать дальше

Moto Guzzi → Анонс Moto Guzzi V7 Clubman Racer


Moto Guzzi анонсировали детали нового мотоцикла V7 Clubman Racer. Сама компания утверждает, что байк был вдохновлен мотоциклами 1970-ых годов, а если быть точным, то он основан на мотоцикле 850 Le Mans.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Moto Guzzi