Кен Нагай, основатель и владелец "Ken’s Factory", является большим производителем кастом-байков, но у него также есть страсть к автомобилям. Японец, живущий в США, закончил новый проект Mazda Carol, оснащенный V-образным мотором.

Читать дальше

Концепт MAZDA KAAN — это скорей всего разработка электрического спорт-трайка. Он имеет hubless-колеса с электрическими шинами, которые компания Mazda даже запатентовала. Технология непонятная и особо не раскрывается. По словам Мазды ее потенциал очень высок. При хорошем электроприводе спорт-трайк KAAN будет способен разгоняться до 400 км/ч.

Читать дальше

Кастом Revelation создал Родни Агуэр. Он похож на что-то типа кувалды своими формами и геометрией. В качестве привода установлен роторный двигатель Mazda 13B, который он взял с разбитого авто своего друга. Для подачи топлива установлен карбюратор Weber. Родни утверждает, что на заднем колесе развивается мощность 250 л.с. Трансмиссия и задняя часть были взяты от BMW R1100GS, передняя вилка от Suzuki GSX-R 750.

Один из старых проектов Людовика Лазарета (Ludovic Lazareth) — Roadster V6. Мотоцикл имеет двигатель V6 от автомобиля Mazda MX3 1800. Двигатель был установлен в специально разработанную раму и подсоединен к коробке скоростей H-D. Можно отметить одностороннюю вилку и маятник, навесные дисковые тормоза с дисками вдоль обода колеса. Если внимательно смотреть, то видно 6 выхлопных труб, которые элегантно выходят под седлом. Прекрасный мотоцикл.

Читать дальше

Rodney Aguiar создал этот мотоцикл с роторным двигателем Mazda. Он взял движок с разбитого RX7 1988 года и соединил его с трансмиссией и задней вилкой от BMW R1100GS 1995 года, передней подвеской GSX-R750. Мощность двигателя 250 л.с., зверь. Топливный бак вмешает 14 л, расход топлива 14 л на 30 км.