На мото выставке EICMA 2011 компания Yamaha представила три исключительных мотоцикла Yamaha V-Max, построенных величайшими мастерами современности: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Пару дней назад Yamaha выпустили несколько видео, в которых каждый специалист рассказывает о своем проекте.

Читать дальше

Европейскому подразделению Yamaha по-настоящему удалось выделиться на выставке EICMA, представив три тюнингованных мотоцикла Yamaha V Max, сделанных тремя великими кастомайзерами: Маркусом Вальцом, Роландом Сэндсом и Людовиком Лазаретом. Каждый смог проявить свой творческий потенциал и показать, на что способен.

Читать дальше

Компания Yamaha в этом году сделала очень необычный «маневр». Японцы попросили одних из самых лучших мастеров тюнинга и кастомайзинга: Маркуса Вальца, Роланда Сэндса и Людовика Лазарета — сделать кастомы Yamaha VMAX. Модернизации были ограничены эстетической составляющей, поэтому кроме безупречного рестайлинга мускул-круизера больше ничего нет. Однако чувствуется рука Роланда: клипоны, выхлоп под седлом. Каждый мастер представил свой вариант.

Читать дальше

В 2006 году Людовик Лазарет взял один из лучших дорожных мотоциклов Yamaha GTS1000 и сделал уникальный кастом. Байк имеет маятниковую подвеску с обеих сторон, красивейший выхлоп 4 в 4, тормозные суппорты с 8 поршнями и диски диаметром 400 мм, фары от R1. Мотор, похоже, остался в оригинальном виде и развивает мощность 130 л.с.

Читать дальше

Людовик Лазарет известен в мотокругах как один из экстравагантных мастеров тюнинга. Это не удивительно, ведь он неоднократно удивил нас своими шедеврами мотоисскуства! Последняя его работа это обновленный трицикл Triazuma выполненный на базе нового мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009 года выпуска.

Читать дальше

Давно мы уже не вспоминали про уникальные творения французского мастера и гения Людовика Лазарета. В 2007 году он сделал тюнинг мотоцикла Ducati Supersport 1000 DS. Ему удалось превратить спортбайк в современный кафе рейсер.

Читать дальше

Один из старых проектов Людовика Лазарета (Ludovic Lazareth) — Roadster V6. Мотоцикл имеет двигатель V6 от автомобиля Mazda MX3 1800. Двигатель был установлен в специально разработанную раму и подсоединен к коробке скоростей H-D. Можно отметить одностороннюю вилку и маятник, навесные дисковые тормоза с дисками вдоль обода колеса. Если внимательно смотреть, то видно 6 выхлопных труб, которые элегантно выходят под седлом. Прекрасный мотоцикл.

Читать дальше

Гениальный проектировщик Ludovic Lazareth делает не только байки и трициклы, также его таланта хватает и на квадроциклы. Одним из первых его квадроциклов был Quadrazuma.

Читать дальше

Ludovic Lazareth — гениальный парень. Этот скутер Yamaha TMax 500 его работа. НА скутер установлен нагнетатель Rotrex, который удваивает мощность. Lazareth назвал свое детище «TMax R». Скутер настолько мощный, что может привести в недоумение многих участников дорожного движения. Начиная с Yamaha TMax с параллельным двухцилиндровым двигателем объемом 500 см3 мощностью 44 л.с., Lazareth установил переднюю вилку Yamaha R1 и два тормозных диска Galfer Wave с 4 суппортами. Степень сжатия была понижена до 9.1:1. Затем Lazareth установил теплообменник. Выхлоп выходит через парный глушитель Devil. В итоге, двигатель имеет мощность 84 л.с., разгон до 150 км/ч — 10 с, предельная скорость — 180 км/ч.

Ludovic Lazareth в 2007 году разработал трицикл Triazuma, который приведен в действие двигателем Yamaha YZF-R1 и имеет 17" колеса. Трицикл Triazuma основан на аналогичном квадроцикле Quadrazuma. Мощность двигателя 170 л.с., а предельная скорость трицикла 272 км/ч.

Читать дальше