Швеция, Дания, Германия, Нидерланды, Бельгия, Люксембург, Франция Швейцария, Лихтенштейн, Австрия и Италия. Одиннадцать стран, которые посетил итальянский журналист Валерио Бони на MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS по ходу самого длинного дня в году, установив новый мировой рекорд. Пережитое им испытание получило название Turismo Veloce Europe Endurance (или TVEE). Испытание как для самого 63-летнего итальянца, так и выбранного для осуществления рекорда мотоцикла.





Читать дальше

На днях в Питере известным мотопутешественником Олегом Капкаевым был организован «Мотосимпозиум» где мототуристы делились своим опытом поездок. Здесь же было организовано вручение нашивок и сертификатов американского норматива Iron Butt, аналогом которого стала наша «Железная Жопа»

Кука: товарищ по путешествиям на мотоцикле, получал здесь свою заветную заморскую награду, ведь все ЖЖ, кроме 3000 он успел собрать. Я попросил его написать заметку о том, как он проехал именно этот норматив и как вообще проходит подача заявок на получение сертификата. Вот его рассказ под катом:



Читать дальше

Салют! Предлагаю вашему вниманию небольшой ролик о том, как в далёком 2017 году я сдал норматив Iron Butt «железная задница».
За 24 часа проехал 1771км по Украине, через Одессу, Киев, Полтаву, Харьков, Днепр, Запорожье, Мелитополь, Херсон и вернулся в точку старта — в город Николаев.


Если кому хочется почитать буков, то вот вам ссылка на текстовую часть, где всё это описанно более развёрнуто и драматичней ))).
текстовая часть

Путешествие на край света. Часть 1. Туда.

P.S. Сорри за качество. Смотрите, пожалуйста, дальше. Только осторожно, когда снимал камерой на шлеме, я вертел головой по сторонам, и мелкий дождь тоже не улучшал качество съемки. На youtube есть url на эпизоды по городам и странам.
Испания, Франция, Германия и др.

Читать дальше

Когда читаешь репортажи о мотопутешествиях, сложно не увлечься этой темой. Так произошло и со мной. Мототемой я загорелся, когда увидел в интернете репортаж про путешествие на мотоциклах по Америке от берега до берега. Скорость, драйв, безграничная свобода – что может быть лучше? Мне захотелось попробовать, испытать себя. Выбирал, куда бы поехать так, чтобы и далеко, и интересно, и места запомнились. Выбор пал на западный край Европы – мыс Рока. Возможность взглянуть на край Старого света была очень заманчива.

P.S. Сорри за качество. Нужно было с собой, как и многие на этом ресурсе, брать хороший фотоаппарат. Но мне для впечатлений и смартфона хватило. В следующей части будет видео, у которого местами качество лучше.
UPD. Часть 2. Кино тут.


Греция, Италия, Франция, Испания, Португалия и др.

День I Москва — Белосток
Что может быть скучнее трассы Москва — Минск, только ехать по ней второй раз за сезон. Не прошло и двух месяцев с поездки по Прибалтике, как я снова еду в Европу но на этот раз в Англию. В Москве сегодня последний день затянувшегося лета, а над Минском уже сгущаются тучи и накрапывает первый осенний дождь. На календаре 15е сентября, не самое удачное время для поездки, но визовый вопрос и рамки отпуска внесли свои коррективы. Даже пришлось манкировать свадьбой лучшей подруги. Прости Жень, если ты читаешь эти строки, надеюсь мой отчет о поездке послужит извинением:)

Читать дальше

Это мой первый пост здесь и я очень надеюсь, что заголовок не подвергнется цензуре…
История эта своими корнями ведёт к тому моменту, когда один мой знакомый сдал норматив на очередную номинацию IBA.

Читать дальше

Как доставить двухколесную технику из пункта СПб в пункт МСК? Вспоминаю о лете и своих ощущениях: примерялся долго, долго себя отговаривал, даже договорился о перевозке, НО…

Это тот случай, когда ЖЖ не сданный норматив, а физически прочувствованный телом результат поездки.

Читать дальше

История одной новоиспечённой Железной Жопы. Которая долго планировалась, но вышло всё не так радужно.
Ведь пока сам не попробуешь, всего не учтёшь — полного осознания не будет.


Читать дальше

Это заключительная часть моих похождений по Скандинавии летом 2015. В этой серии вас ждёт чуть больше солнца, толерантное Осло, обжитый бомжами Сток и десяток практических выводов из поездки…

Первая часть находится вот тут
Вторая часть находится вот тут



Читать дальше

Это продолжение моих похождений по Скандинавии летом 2015. В этой серии вас ждут рваные провода, Гамвик, снег, голые ноги, и пейзажи, пейзажи, пейзажи…

Первая часть находится вот тут
Третья часть находится тут



Читать дальше

Привет всем читающим!
Вы тут все искушённые, читали не раз и не два о Скандинавских мото-трипах. Я не буду оригинален маршрутом, но постараюсь порадовать вас качеством словесной детализации и фотопротоколом с хорошей дискретизацией.
Честь и хвала тому кто осилит коммент к каждой фотографии ибо их около 200. Приятным послевкусием после прочтения ему останется эффект вовлечения: занемевшие пальцы, мокрые ноги и скулы, сведённые холодом. Позаботился я и о тех кто любит глазами и ленив до слов -

Читать дальше

Старичок вулкан продан месяц назад, вырученные с продажи, скромные деньги жгут руки. Как же тоскливо закрывать сезон скамейкером.

Входить осторожно, куча писанины.

Читать дальше

Буквально вчера мы говорили о Терри Хершнере и его историческом достижении. Используя электроцикл, он проехал 1000 миль за менее чем 24 часа и получил награду Железная Задница. Терри заснял свою 24-часовую поездку, после чего ускорил запись, сжав видео до 6 минут. Он стартовал в Сан-Хосе, Калифорния, а затем вернулся обратно.

Читать дальше

Терри Хершнер (Terry Hershner) — известный энтузиаст, увлекающийся электрическими мотоциклами. В 2012 году американец путешествовал на модернизированном электроцикле Zero S и дважды пересек страну, побывав также в Канаде. Терри тогда проехал более 100 000 км. И теперь в его списке заслуг появилась важная награда — «Iron Butt Award». Получается, Терри Хершнер проехал 1000 миль за 24 часа, сделав это на своем электроцикле Zero S. Он стал первым человеком в истории, который сдал норматив на электроцикле и получил награду «Железная Задница».

Читать дальше

… продолжение второй части

В воскресенье 17.08.14 приехав после длительной поездки по Казахстану и днюхи Голдвингов, решили с женой прокатиться до Красноярского края и там по окрестностям покататься.

В понедельник 18.08.14 супруга должна была порешать вопросы с внеочередным отпуском и по планам во вторник мы должны были выдвинуться в сторону Красноярска, но суровая начальница обломила все наши грандиозные замыслы простыми словами «Хрен тебе, сиди, работай!», о чем жена с горестью и слезами сообщила мне. Ну и тут, сидя за обеденным столом, подумалось мне, а чоб не исполнить давнюю затею и прокатится до славного города Екатеринбурга и посмотреть на стелу Европа-Азия (первопричина всей поездки). Хотя жопа ещё не отдохнула от скверных дорог Казахстана, ну а хренлив, в России то дороги шикарные ( глупо подумал я) жопа то не окоченеет, решил прямо сегодня же и выдвинуться по маршруту Кемерово – Екб, ну а чо сиськи мять, ну и о чем непременно запостил в Фейсбук, куда уж без него. Собрал манатки и сообщил супруге что непременно выдвигаюсь сегодня на запад, она, грустно вздохнув, послала меня в добрый путь. В понедельник вечером домчался до своих братьев из клуба Wildriver в Новосибе. Тут от Шема приходит сообщение, типа позвони, ну а чо, позвонил. Шем грит, чо ты просто так погонишь, давай, как тру матациклист, сразу железную жопу делай, потом и отметим пьянством в Тюмени на очередном собрании ЖЖ-стов. В сторону Екб спешить не хотел, а вот с Екб надо было мчать по-быстрому, ибо в пятницу днем уже нужно было быть дома и заниматься воспитанием своего сына. О чем и поведал Шему, грю ну а что, давай с Екб помчу через родной город Ленинск-Кузнецкий, сделаю Сибирский самогон золотой, ну и айрон бат. На сим и порешали. Пошел я спать, предварительно заполнив заявки на СС2014.

Читать дальше