Клаудио Корти (Claudio Corti) получил уникальную возможность дебютировать в чемпионате MotoGP немного раньше, чем предполагалось ранее. На Гран При Валенсии 25-летний итальянец будет защищать цвета команды Inmotec.

Читать дальше

В предстоящем Гран При Хереса гонщик Иван Сильва будет выступать на CRT-мотоцикле с новым шасси. Команда Avintia Blusens решила использовать шасси Inmotec, сделанное из углеволокна, в то время как Йонни Эрнандес продолжит гоняться на байке с шасси FTR и двигателем Kawasaki ZX-10R.

Читать дальше

В последнее время испанская команда Inmotec куда-то пропала, и ничего о ней не было слышно. Согласно итальянскому изданию «BikerRacing» бывший гонщик MotoGP, Иван Сильва (Ivan Silva), и команда продолжали работать и тестировать мотоцикл GPI10.

Читать дальше

Испанская команда «Inmotec» решила отказать от участия в Арагонском Гран При на опытном образце GPI10. Как это неудивительно, но всё дело в проблемах с финансами. Тем не менее, команда надеется выступить на последнем этапе MotoGP в Валенсии.

Читать дальше

В то время как был ажиотаж вокруг Джона Хопкинса и FB Corse, все совсем забыли про испанский Inmotec Consultora Técnica, что в октябре заявил о работе над 800-кубовым байком для MotoGP. Бывший гонщик MotoGP Иван Сильва протестировал Inmotec GPI 10. Мотоцикл подвергся уже 12 испытаниям и уже были обновлены шасси и двигатель.

Читать дальше

Испанская компания Inmotec Consultora Técnica, которая сейчас поддерживает команду Inerzia-Inmotec в испанском чемпионате (гонщик Iván Silva пилотирует Kawasaki ZX-10R), переходит в MotoGP в следующем сезоне. Компания выставляет свой собственный байк Inmotec GPI 10 с двигателем 800 см3. Байк будет официально представлен в конце сезона в Валенсии.

Читать дальше