здравствуйте.



хотел у вас спросить по поводу данной модели. кто на ней ездил и что кто может сказать о ней. ее проблемы.
как раздушить ее? она карбовая плюсы и минусы. что делать если ставить прямоток с карбом, менять ли на нулевик фильтр.
самое важное масло! какой лить? 10в60. мотюль? айпон? репсол?

Husqvarna является брендом с большим наследием в области внедорожных мотоциклов. В 2011 году они продолжают исследовать данную область и спроектировали новый эндуро ТЕ511 2011.

( Читать дальше )

В модель мотоцикла TE449 2011 года инженеры Husqvarna поместили множество инновационных мыслей, которые коснулись дизайна, двигателя и шасси.

( Читать дальше )

Учитывая сложившуюся традицию задавать вопросы аудитории. я то же решил не отделяться от остальных пользователей и задать вопрос.
«В последнее время начал замечать за собой непреодолимое влечение к классу СУПЕРМОТО, а конкретнее к 4-х тактным супермотардам.

Каковы особенности и критерии выбора в данном классе, каковы особенности эксплуатации данных аппаратов???»

( Читать дальше )

Информации о старинном мотоцикле Husqvarna Moto Reve Model 75A 1916 года выпуска, кроме нескольких фотографий, мне найти так и не удалось. Известно только, что мотоцикл оснащался V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 500 см3.

( Читать дальше )

Husqvarna выпустили официальное видео о мотоциклах TC449 и TE449 2011 года. Оба байка были обновлены подвеской Kayaba и новым рулем с защитой рук. Для двигателя и шасси была разработана противоударная пластмассовая защита. Мотоциклы также оборудованы более совершенной выхлопной системой Akrapovic и тормозами Brembo с плавающими суппортами.

У версии TE установлены два раздельных топливных бака суммарным объемом 8.5 литров и система «Coaxial Traction», которая помогает концентрировать вес мотоцикла вокруг центра тяжести. Как именно данный механизм работает понять пока сложно (возможно, маятник может удлиняться). У версии TC есть настройка топливной системы и функция выбора времени воспламенения топлива.

Главные герои Чемпиона Мира Эндуро очень схожи с этими новыми двухтактными мотоциклами Husqvarna WR250 и WR300. В моделях WR250 и WR300 2011 года обновлены следующие элементы: графика, заднее крыло, передняя фара. Самым главным нововведением стало зажигание «Ducati Energia», которое увеличивает рабочие характеристики. Новый термоклапан системы охлаждения оптимизирует рабочую температуру двигателя. Также некоторые модификации были проведены в задней подвеске и коробке воздушного фильтра.

( Читать дальше )

Шведская компания Husqvarna выпустила новые обновленные мотоциклы TE250, TE310 и TC250.Все три байка получили новую укрепленную раму, новые выхлопные трубы с защитой от высокой температуры и водонепроницаемые свечи зажигания.

( Читать дальше )

Компания Husqvarna анонсировала два новых 50-кубовых мотоцикла: эндуро CR50 и мотард SM50. Оба оснащаются двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением, дисковыми тормозами, регулируемой подвеской. Рама сделана их хромомолибденовой стали. Ход заднего амортизатора Sachs 200 мм.

( Читать дальше )

Первый прототип 450-кубового кроссового мотоцикла BMW Husqvarna Motorsport использовался в прошлые выходные на чемпионате мира FIM Enduro. Мотоцикл соревновался в классе E2. Он сделан на базе шасси Husqvarna и четырехтактном двигателе BMW Motorrad.

( Читать дальше )

Новый 450-кубовый кроссовый мотоцикл компании Husqvarna оснащается двигателем BMW G450X, который для баварцев производят Kymco. В мотоцикле БМВ этот движок развивает внушительную мощность 52 л.с. и крутящий момент 44 Нм. Несмотря на то, что новый Husqvarna и G450X имеют трубчатую стальную раму, похоже первые сделали свою собственную. Думаю, Huqsvarna не остановятся на кроссаче и сделают в будущем мотард с этим же двигателем.

( Читать дальше )

На выставке «International Dealer Expo» в Инди компания представил два новых мотоцикл из модельного ряда 2011 года. Это супермото SMS630 и эндуро TE630. Пока информации не много.

( Читать дальше )

В предыдущих публикациях я выкладывал рекламные картинки Kawasaki, Suzuki, Aprilia, BMW, Honda, Yamaha, Ducati и Triumph. Теперь предлагаю оценить 16 творений Husqvarna. (некоторые кликабельны в связи с высоким разрешением).

( Читать дальше )

В 2008 году на выставке EICMA компания Husqvarna представила концепцию мотарда SMQ. Мотоцикл полностью новой конструкции, легкий, узкий и простой в управлении. Известно, что концепт SMQ имеет 17-дюймовые спицевые колеса, трубчатое стальное шасси, одноцилиндровый двигатель объемом 450 см3, вилку USD, один амортизатор и однодисковый лепестковый тормоз с четырехпоршневым суппортом.

( Читать дальше )

Старинные мотоциклы Husqvarna почему-то связывают с божественными кроссами 60-ых и 70-ых годов. Но в то же время и в 30-ых годах были хорошие машины, например, Husqvarna Racer 1935 года с двигателем V-Twin объемом 496 см3. С мощность двигателя 41 л.с. и сухим весом 124 кг, мотоцикл мог разогнаться до скорости 190+ км/ч, что для тех времен было весьма впечатляющие, немногие могли похвастаться такими цифрами, даже Indian и Harley-Davidson.