Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Husky Restorations: Кастом Yamaha HL500

Husky Restorations: Кастом Yamaha HL500

Компания "Husky Restorations", которая специализируется на реставрации мотоциклов, является ведущим специалистом по Yamaha HL500. Компанией управляет дружелюбный мужик Роб Филлипс, который имел опыт работы со всем, начиная от Bimota HB1 и заканчивая сноубайком Yamaha XT500.

Читать дальше

Кастомайзинг → Husky Restorations: реплика Bimota HB1

Husky Restorations: реплика Bimota HB1

Bimota — культовый итальянский мотопроизводитель, который прошел через все круги известности, финансового кризиса и возрождения. История бренда началась в 1970-х годах с модели HB1, разработанной на базе мотора Honda CB750. Фабрика Римини выпустила всего 10 таких мотоциклов, причем 9 из 10 поставляли как комплект. В наше время известно о существовании всего 4 мотоциклов Bimota HB1, которые оцениваются в примерно 70 000 долларов каждый. На фото представлена копия мотоцикла Bimota HB1, созданная Робом Филлипсом из "Husky Restorations". Фото Райана Хэндта.

Читать дальше

Кастомайзинг → Сноубайк Yamaha HL500

Сноубайк Yamaha HL500

Сноубайки — интересная разновидность мототехники, которая не имеет большой популярности. В большинстве случаев люди пользуются снегоходами, но не специально оборудованными современными кроссбайками. В данном посте рассмотрим уникальный сноубайк Ориона Энтони (Orion Anthony), проживающего в горном городке Уистлер, Канада. Он недавно основал компанию "Northern Lights Optics", которая занимается солнцезащитными очками, и, чтобы продвинуть свой бренд, Энтони заказал классный сноубайк на базе классического мотоцикла Yamaha HL500. Он обратился к Робу Филлипсу (Rob Phillips) из мастерской «Husky Restorations» в Нью-Йорке. Роб восстановил немало мотоциклов Yamaha HL500, поэтому выбор специалиста был очевиден.

Читать дальше

Yamaha → Копия кроссового мотоцикла Yamaha HL500 1979


Мотоцикл Yamaha HL500 является последним четырехтактным кроссом, которому удавалось выиграть Гран При, после чего началась эра двухтактников. Байк на фото был построен парнями из «Husky Restorations» (Нью-Йорк), компании, которая специализируется на ретро «грязевиках». Им потребовалось три года на строительство копии HL500. Парни использовали двигатель TT500, подвеску YZ400, топливный бак, крылья и седло от YZ125c. Раму построили «Geoff Morris Concepts (GMC)», одни из лучших экспертов по старинным кроссовым мотоциклам.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Husky Restorations