Дело было в воскресенье, за окном ярко светило солнце, а градусник показывал +9, новый мот коварно поглядывал на меня уже пару дней. Никаких других мыслей уже быть не могло. Когда мот оказался на улице, случилось неприятное — сел аккумулятор. Но съездив до ближайшего СТО на машине( благо оно находилось через пару дворов) аккумулятор был прикурен и стоял, заряжался. Спустя минут 20 уже мчали по Невскому, и все было как нельзя лучше. Решили заехать по пути до друга, забрать бумаги, и заглушил мот. По возвращению минут через 15 обнаружил, что это коварно-капризное создание отказывается заводиться, было это на 2 советской. Стал ловить тачки — чтобы подзарядится, но минут за 20 остановилось3 или 4 машины, но не у кого не было проводов. И в этот момент мимо проезжал полицейский форд, с 2 дпсниками явно не понимающими что происходит. Минуты через 3 они вернулись и спросили что случилось. Проводов у них не оказалось, но была предложена другая помощь — взяв моего 2 номера, свозили ее в 2 магазина(но они оказались закрыты) и на заправку, где купили провода, привезли в целости сохранности на место застоя и подзарядили мот. оказались очень даже нормальные мужики. Покатавшись еще часа1,5 и замерзнув окончательно было решено возвращаться домой. Вот такое открытие сезона!

ps и даже не прикопались к тому, что я без номеров



Читать дальше

Многие поклонники давно жаждали, чтобы Honda выпустили современную версию её знаменитой модели CBR600F, которая в 1987 году смогла положить начало популярным сегодня суперспортам. Таким образом, Honda выпустили новый CBR600F ABS 2011, и байк получился более чем превосходный. Мотоцикл достаточно быстр, но в то же время прост в управлении, удобный и стильный. Он выпускается в Италии и основан на годами проверенном шасси CB600F Hornet.

Читать дальше

Еще один производитель выхлопных систем обратил внимание на новый мотоцикл Honda CBR600F 2011. Недавно мы рассматривали трубы MIVV, и на днях появилась выхлопная система от компании IXIL.

Читать дальше

Компания MIVV выпустила целую серию глушителей для нового мотоцикла Honda CBR600F: X-Cone, GP, SUONO, Ghibli, Double Gun. Все глушители имеют слипон крепление, то есть ни какие дополнительные кронштейны не требуются. Ниже в таблицах с оф. сайта указаны цены и характеристики труб, также фотографии мотоциклов и видеоролики динотестов.

X-Cone

Читать дальше

Недавно компания Honda выпустила новый мотоцикл Honda CBR600F 2011, который можно охарактеризовать, как превосходную смесь рабочих характеристик и практичности. Мотоцикл может подойти новичку и девушке, но и опытные байкеры, ищущие что-то более комфортное и удобное, чем мотоциклы класса Honda CBR600RR, оценят новинку весьма впечатляющей. Парни из итальянского мотоблога недавно протестировали мотоцикл Honda CBR600F 2011 и вот, что они могли сказать о нём:

Читать дальше

Прошлой осенью компания Honda представила новый мотоцикл Honda CBR600F. Получился он у них весьма впечатляющий и основан на популярной модели Honda Hornet 600. Байк имеет неповторимый дизайн, приятный звук и неплохую динамику. В видео показано ускорение до 160 км/ч.

Впервые мотоцикл Honda CBR600 был выпущен в далеком 1987 году. Он комбинировал в себе практичность и рабочие характеристики, все последующие версии мотоцикла становились всё более сосредоточенными на высоких рабочих характеристиках, а эргономика, практичность и комфорт постепенно уходили на второй план. В 2003 году появилось разделение между CBR600RR и CBR600F, последний в 2007 году убрали из производства. Видимо Honda решили, что модель «F» тоже нужна и её отставка была ошибкой.

Читать дальше

Журналистам голландского издания «Oliepeil» удалось пробраться на выставку EICMA за день до её открытия и сделать несколько фотографий новой Honda CBR600F 2011 года. Двигатель мотоцикла производит всего 100 л.с. и 64 Нм, проигрывая RR в рабочих характеристиках и соответственно выигрывая в управлении и комфорте.

Читать дальше

Первый мотоцикл Honda CBR600 появился в далеком 1987 году, с того времени многое изменилось, появлялись новые модели и исчезали старые. В этот раз поговорим про мотоциклы Honda CBR600F и немного о Honda CBR600FS, которые японцы производили с 2000 по 2007 год. Мотоцикл CBR600FS в последствие стал CBR600RR, который мы наблюдаем в производстве сейчас. Первый мотоцикл Honda CBR600F больше похож на спорттур, а вот второй CBR600FS — настоящий спортбайк. В действительности Honda CBR600F остается хорошим мотоциклом с волнующими рабочими характеристиками и практичностью.

Читать дальше