Привет, читатель!
Под закрытие сезона 2018 уже сильно поздним вечером на трассе я понял, что ближний и дальний свет меня не устраивает от слова совсем.
Гугление решения проблемы меня привело сюда, а именно на этот замечательный пост.
Причем все бы хорошо, но очень дельный комментарий оставил Dester_vrn про хелловский модуль.
И понеслась!


Читать дальше

На АХ-1 фары имеют 3 существенных проблемы, которые делают эксплуатацию мотоцикла ночью опасной и не комфортной.
1. В стоке идут две фары с лампочками на 35w каждая и пластиковый отражатель, света от таких фар ноль, такое ощущение что едешь на габаритах (может 30 лет назад они светили, но сейчас имеем то что имеем). Установка более мощных ламп приводит к выжиганию отражателя, да и СТГ (светотеневая граница) теряется и начинаешь слепить встречку.
2. Для того что бы настроить СТГ по высоте на штатной оптике, нужно снимать передний пластик, а делать это каждый раз когда сажаешь ночью пассажира или грузишь кофры крайне не удобно. А если фары не регулировать при изменение загрузки мотоцикла, то они уже начинают освещать не дорогу, а небо и глаза встречных водителей.
3. Из-за слишком мягкой подвески при даже не очень сильном открытии газа мотоцикл начинает светить в космос, а при закрытии газа светит себе под нос. Это делает совершено не возможной нормальную настройку СТГ по высоте. Опять же может 30 лет назад амортизатор и нормально работал. (Вес мой 65 кг)

Решил я за зиму устранить все эти три проблемы и еще сделать ДХО для езды днем.

Читать дальше

Долго валялось в черновиках. Дело было ещё в конце марта.
Речь пойдёт о подготовке мота к сезону. Но не о замене масла, фильтра, колодок, в этом ничего интересного нет. А о замене фары головного света. Это, думаю, заинтересует многих сибиховодов.

За подробностями прошу под кат.
Много фото!

Читать дальше

Прошло много месяцев со времени первого поста. Времени не было совсем. Катать, катать и еще раз катать. Но вот уже наверное неделю погода совсем не летная, а это значит ненавистный публичный транспорт. Но есть и просвет — это самое время для обслуживания коня и установки ништяков. Обслуживание было сделано частично, но вот комплект биксенона валялся не первый месяц. Что же — вперед.
Далее писанина и пару фото…

Читать дальше

Добрый день, любимый БайкПост!
Я, как человек, любящий видеть всегда и везде куда еду, был крайне расстроен недостаточной освещенностью дороги на моей Каве. Ставить ксеноновую лампу не хотелось, поэтому было принято решение купить и установить дополнительный галогеновый свет. Для этой цели были куплены Hella Micro DE и установлены на мот.



Проездил все лето, все бы хорошо, да перегорающие от тряски лампочки приходилось менять уж больно часто. Начал искать альтернативы.


Читать дальше