Ну вот и до Пан Америка дошла очередь.
Пока Low Rider S проходил первое ТО, удалось катнуть эту зверушку.
Честно сказать, я немного иного ожидал от этого мотоцикла. Да и от класса туристических эндуро в целом…
Приятного просмотра!

На днях сдавал свой мот на дооснащение и пока ждал, удалось протестить новый Sportster S.
Записал небольшой видос.
Кому интересна данная тематика — прошу оценить) всегда рад послушать конструктивные замечания, чтобы улучшить качество контента)

Всем доброго здравия! Друзья, в связи с известными ужасными событиями, остался без средств к существованию. Поэтому продаю некоторые свои мото картины маслом по цене себестоимости. Я — автор, мото творчество не основное мое направляение, пишу для удовольствия и опыта.
Не знаю, можно ли публиковать подобные посты в личном блоге, надеюсь на понимание администрации.

написана на заказ


Читать дальше

На волне токсикоза дополню дневник летней поездкой с Запада на Восток.
Получилось забросить мот (ПЭКом, не особо дорого, но впечатления от него так себе) и себя (а/к Победа, немногим лучше ПЭКа) в столицу, и сделать некоторые давно запланированные улучшения и конечно — просто прокатиться. Первым делом заехал к Роме FXR, основательно перетряхнули карб и настроили смесь, была бедновата. Мот стал меньше греться, стал более приятный звук, увеличилась максималка примерно до 170 км/ч по данным GPS, соответственно улучшилась динамика разгона.



Читать дальше

Подъехал первый в РФ обзорец на новый СПОРТСТЕР! Смотрим, комментируем, ненавидим владельца!



Настал день “Х”, мотоцикл приехал… Облазив его от и до, пошевелив тут и там, мне поплохело, и совсем не от счастья и радости за друга, а от качества сборки рекомендуемого аппарата… Напряжение висело в воздухе, а после его запуска я думал, что хуже уже не будет, но… но об этом чуть позже!

А вот что я скажу сразу, так это то, что за совет мне теперь совсем не стыдно, ведь как только я выехал на нем, сразу стало ясно — ребята из Милуоки проделали колоссальную работу, хоть им и потребовалось на это почти 65 лет!

В первой серии я рассказал о фриско чопперах и планах на проект. Во второй серии пилим спортстер пополам и привариваем хардтей-кит.

Время бежит, а с ним и растут км на одометре моей панамерики. С момента прошлого отчета я прошел еще 5 тысяч в том числе около тысячи по пыльным гравийкам и гребенке (называемой часто грейдером) прекрасного Алтая.



Читать дальше

Решил написать про новую херитагу, проехал на ней первую тысячу км.



Читать дальше

Небольшая преамбула. Как я дошел до постройки чоппера на хардтейле в стиле «Frisco».

Изначально, я был равнодушен к чопперам. Да и что в наше время люди подразумевает под чоппером (По крайней мере те кто, знают что такое чоппер и что такое круизер).


Читать дальше

Посмотрели мы как большой начальник САМ катнул по ЦКАДу и решили повторить. Бесцельно, а, собственно, какая ещё нужна цель для тех кто любит асфальт? Спойлер: даже если вы фанат Моргенштерна, 50% кайфа в ролике всё равно получите от музыки. Джаггер он такой:)

INDIAN CHALLENGER DARK HORSE

Цена в 2021 г. — 3149000 ₽

Скажем сразу, получить в России на тест Indian Challenger, да еще и поездить на нем в разных условиях, включая горные серпантины — задача не из простых! Да и сам мотоцикл для нашей страны пока еще достаточно редкий зверь, по-этому здесь конечно не обошлось без помощи нашего друга и подписчика, Костя, спасибо!

>>>

Бэггеры… Очень распространенный вид мотоциклов во всем мире и особенно в клубных тусовках, а яркими представителями класса, из тех, что в почете до недавних пор можно было выделить лишь 2 мотоцикла и оба Harley-Davidson, а именно Street Glide и Road Glide.


Читать дальше

К этому Harley Davidson Road Glide 2015 Евгений пришел не сразу, до этого у него было много мотоциклов и все они были совершенно разные.

Когда-то давно притащили из штатов разбитую «электричку» (Harley Davidson Electra Glide) и Евгений её восстановил. Тогда-то и началась любовь к мотоциклам Harley Davidson.

Мотоцикл, про который расскажем сегодня Евгений приобрел уже после восстановленного, он стоял на продаже более-менее приемлемой цене и Евгений

Читать дальше

Каждый, кто увидит мой байк до того, как встретится со мной, уже будет иметь обо мне представление.

Это и есть смысл кастомайзинга – сделать такой байк, который производил бы на меня впечатление, какое бы я хотел производить на людей вокруг.


Читать дальше

Этот сезон у меня не получился от слова совсем. В марте уехал из столицы «прятаться от короны» на севера, где, заморочившись на гребле, вывихнул плечо (вдавленный перелом, разрыв хряща, короче полный букет). Вернувшись в середине июля в Москву, и пройдясь по всем хирургам, травматологам и МРТприборам понял: сезона либо не будет, либо он будет печально коротким. А какой был план! Хотел доехать до Туниса, через Сицилию… а не вот это всё — гипс, реабилитация и постоянные сборы-разбор мотоцикла. К

Читать дальше

Indian и Harley-Davidson по прежнему ли конкуренты?
Кто ездил на мотоциклах этого бренда? Какие отзывы и впечатления? Делитесь!

Про тюнинг музыки на предыдущем мотоцикле я писал тут bikepost.ru/blog/87778/Tjuning-muzyki-na-Electa-Glide-Classic.html а про приведение в чувство музыки на текущем мотоцикл немного написано тут: bikepost.ru/blog/90047/Privedenie-v-chuvstvo-Harley-Davidson-Electra-Glide-Limited-CHast-2.html

Итак, на начало сезона 2020 на моем мотоцикле был следующий сетап: «морская» магнитола JVC, авто усилок Pioneer в турпаке, 2 динамика Infinity 45 ватт 2 ом в бетвинге, также два динамика

Читать дальше