Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. IgorLebedev → Ночной полет с послевкусием

НОЧНОЙ ПОЛЕТ С ПОСЛЕВКУСИЕМ

Каждый раз, глубоко проникаясь сценами очередного остросюжетного фильма, у меня невольно возникает вопрос – автор сценария действительно верит в то, что он написал или это баловство какое-то. Главный герой, зачастую не меняясь в лице, переносит сильнейшие ранения, на грани жизни и смерти, при этом упорно продолжает смотреть вперед, словно голодный хищник за своей жертвой. И все бы правильно, если речь идет о выполнении военного долга и главный герой прошел

Читать дальше

Блог им. IgorLebedev → Мото-климакс по-мужски (или ребячество имеет свои пределы)

Вступление
События данного рассказа постараются передать состояние души, в котором мне случилось побывать много лет назад. Некие вдохновляющие чувства нового, ранее неизведанного движения в жизни, связанные с покупкой первого серьезного мотоцикла. Расширение круга общения с разными людьми, новые мечты, и в целом — иное мировосприятие, с манящим к себе ароматом апельсиновых закатов на фоне остывающих дорог. Почему-то, мне кажется, что подобными ступенями поднимается по незримой лестнице

Читать дальше

Блог им. IgorLebedev → Чернигов - Петербург за 16 часов (глава 5) Финал

Часть 5 (и не все так просто)

За городской чертой набираем скорость 100-110км/ч. После безумной пляски по российской грязи кажется, будто сейчас летим, не касаясь колесами земли. Я включил спокойную музыку в плеере и погрузился в «свой мир» наслаждаясь утренними пейзажами. Мысль в голове утвердилась окончательно:
«Ну, теперь, после того, что было, все должно быть ХОРОШО. Мы отработали «на славу» поскольку неприятные приключения свой план выполнили и перевыполни». Во всяком случае,

Читать дальше

Блог им. IgorLebedev → Чернигов - Петербург за 16 часов (глава 4)

Часть 4 за какие такие грехи?

Вечером, поужинав с родственниками на даче, мы сообщили им о решении возвращаться домой. Утром, еще до рассвета 24 июня в 3:30 надо будет выехать, чтобы больше успеть в пути и не гнать как бешеные собаки. Весь обратный путь так же будет без существенных остановок на отдых, но столько красивых мест попадалось на пути сюда, что не мешало бы сохранить в личной истории на фотоаппарате. Дача, на которой мы отдыхали, находилась намного восточнее

Читать дальше

Мотоновости → Обновленный мотоцикл Hyosung GT250R 2014

Обновленный мотоцикл Hyosung GT250R 2014

Корейский производитель Hyosung анонсировал обновленную модель чекушки Hyosung GT250R. С технической точки зрения мотоцикл ничем не отличается от старой модели GT250R, то есть все модернизации касаются дизайна и эстетики мотоцикла.

Читать дальше

Блог им. Rasta_man → "Ангельские глазки" для HYOSUNG GT250R

Начались дожди :( Делать нечего… и я решил распотрошить фару, и добавить «ангельские глазки».

Читать дальше

Блог им. verit789 → hyosung GT250 R-первый сезон, первый шаг к мото-жизни..

Мой первый пост… Что же сдесь я делаю… Зачем пишу… Чего и кому я хочу доказать…Оно мне надо… А может ну его, буду как и прежде читать посты других, и восхищаться другими, или может начать и самому общаться, завести новые знакомства, если получится то и друзей тоже, я так долго к этому шел, все хотел стать тем кто одевает шлем, екип, садится за руль и мчится вдаль за уходящим солнцем…
Моє мото приключение, или точнее моя маленькая слабость к мото. Мне уже 27 лет. Так вот 27 – мой первый мото – хьюс 250 R, хотя по правде говоря перед этим был КОРРАДО-125, это такой себе китай — скутерос, таки давольно не плох, с тем учетом что покупался он новым, естественно проходил обкатку с любовью и своевременной заменой расходников, так вот любовь с чего она появилась может от того что когда ты слышишь рядом рев мото с прямотоком, и дрожь по коже несомненно проходит по телу. Да первый мото это отца МТ-16. Хотя где-то в 8-м классе у меня была верховина-3, я так и до конца не разобрался был ли это мопед с педалями, или вело с ДВС, по той простой причине что так и не получилось мне на нем покататься.
Хочу сказать, кому не интересно можете и не читать, просто сам иногда захожу на байк-пост и читаю, что люди пишут, интересно почитать, что где, у кого, когда, и куда, сколько, да и как оно.
В своем первом посте хочу рассказать о мото любви, может получится, да и вопрос у меня к Вам будет уважаемый байк — поставцы, — От куда она приходит эта любовь к мотто???
Так вот моя первая любовь – GT 250 R, как бы и кореец, да и не китаец, да слышал я за лето много чего слышал типа, а что это – а да это Китай, или а сколько – я с улыбкой говорю 250, а как то раз был прикол, пацаны малые, подошли и говорят – литр — нет, больше – да нет меньше – 900 – да нет парни далеко берете, — 600? – я же говорю, что мол малыш, какой литр, какая 600-ка, всего то 250, а он посмотрел на меня и обиделся, может подумал что я его обманываю, некоторые делают умный вид типа ничего себе, просто видимо кто-то определяет по звуку судя по тому что у меня прямоток от – лазер, и с тем учетом что его свободно можно ставить и на литр. Скажу честно рычит не плохо, один человек долго восхищался тем мол 250 а так поет, просил чтоб я погазовал.
Да и еще если кто-то захочет себе купить именно HYOSUNG, пишите в личку, дам несколько советов, очень полезных, так как сам попал на неплохой лохотрон, долго решал что покупать, уж теперь говорю, лучше за эти деньги что я на него потратил взял себе хорнета, покупка,+ тв скором времени ремонт.
Мото как бы и довольно неплохой, летом я на нем в отпуске проехал 2,5 тис.км. + с девочкой + боковые кофры + сумка на багажнике я думаю это не плохо, с тем учетом что маршрут был Харьков – Полтава — Кременчуг – Кировоград – Гайворон (это моя родина) – Умань – Гайворон – Одесса – Николаев –Херсон – Гениченск — пос. Щастливцево – Арбатская стрелка – Аскания Новая- Запорожье – Новомосковск – Харьков. И так себе с гордостью могу сказать что я живой байкер, а вообще, с начала сезона, с 22 апреля по сегодня я прокатил 10 тис.км
Так вот от куда она эта мото любовь берется? Или может она рождается в наших сердцах, или это частица нашей души, почему мы байкера любим мотто больше всего, эта частица свободы, вдохновение свежего воздуха, эта улыбка, когда стрелка в красном секторе.
Мой первый пост хотел просто написать о мото любви, а получилось немного как и всегда, и про себя и про мото, и дальнячок.
Надеюсь вскоре ко мне придет вдохновение написать о приключении которые со мной произошли, во время дальняка, неужели это только у меня сколько неприятностей случилось?
Всем спасибо и удачного времени суток!!!

Блог им. karataev → 2013 - Киев. Мотобудни. Август.

Немного ездил по Киеву в августе, решил под понравившийся трек сделать нарезку.



Вообще, кажется, жанр мотобудней не такой уж и занятный. Смотреть поначалу было даже очень любопытно, но со временем понимаешь: либо нужен полноценный сюжет, либо совсем уж интересные нарезки делать.

Protune режим снимает всего несколько минут. Видимо, Sandisk 64gb 10 класса не тянет такую скорость записи.

Блог им. karataev → Киев - Мотобудни. Июль.

Некоторым понравился мой первый ролик про езду новичка, то есть меня, по Киеву.

Я решил поделиться двумя другими, которые сделал после первого ролика. Все события происходили в июле 2013 :-)


Спасибо автомобилистам за вежливость на дороге (за совсем редким исключением). Но и на машине в Киеве все достаточно вежливы и уступают. Я иногда аж теряюсь от того, что так много людей пропускает вперед. Большое спасибо! :)



Читать дальше

Блог им. karataev → Мотобудни в Киеве

Я стал недавно мотоциклистом, в конце сезона, если всё будет ок, то расскажу свою историю.

Пока езжу и снимаю окружающий меня мир на GoPro. Возможно, кому-нибудь будет интересно и полезно:


Мотобудни, первый выезд с камерой :)

Стаж вождения мото на видео — 4 дня.

Блог им. anden2727 → Видео обзор Hyosung GT250R 2012


Индийский видео обзор инжекторного Hyosung GT250R 2012 с русскими субстратами.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, HYOSUNG GT250R