Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. piston38 → На Ольхон на мотоцикле

Осень нынче в Сибири выдалась длинной и теплой — грех дома сидеть. Давно я не был на острове Ольхон на Байкале. Небольшой дальнячок Иркутск — Хужир в середине октября обернулся массой впечатлений. В этом ролике вас ждут загадки Байкала, бурятские легенды, осенняя дорога по сибирской тайге, Тажеранской степи, хорошая музыка и интересная история про поездку на мотоцикле на остров Ольхон!

Блог им. Yamahin → Honda CB1300SF vs Suzuki GSF1250SA Bandit. Противостояние флагманов!

Добрый день, форумчане!
Сегодня на обзоре сразу 2 флагмана от Honda и Suzuki. Сделал бы и больше, но, что имеем!
Итак, Сибиха второго поколения и Бандит 1250!
Разбираем, сравниваем, слушаем!
И обязательно фото!



Читать дальше

Блог им. EvgeniyK → Suzuki GSF 1250S vs Honda CBF 1000

Привет всем читателям!
Не так давно прикупил я себе CBF 1000 второго поколения (SC64). Ну как и положено, сразу начал думать, с чем его сравнить (для видео). Так получилось, что очень удачно нарисовалась поездка в Кострому, приятель хотел попасть на концерт Алисы, а я воспользоваться моментом для сравнения этих аппаратов. И понеслась.
По пути мы менялись мотами и сравнивали впечатления. Удивительно, но схожие по массе и размерам аппараты очень сильно отличались по ощущениям.
Замеры

Читать дальше

Suzuki GSF1250 Bandit 2007 → Suzuki GSF 1250 SA Bandit, каков он? Наблюдения непоколебимого Бандитовода)

Данная статья будет собственным мнением небокобелилебимого Бандитовода ) Т.е. меня)

У меня их было много, разных, начиная с 400 и до самых больших. Карбюраторные и инжекторные. Последние лет пять катаю на 1250S, инжекторных (1250 все инжекторные), был и без АБСки, сейчас с АБСкой.

Мой рост 183см, вес на начало этого сезона 107кг, сейчас 96кг (в среднем 100кг). Это чтобы понимать насколько мотоцикл «тяжелый», какая ветрозащита, как он едет под нагрузкой и ит.д. т.п.

Мот я покупал как есть, в г. Благовещенск, я второй хозяин по ПТС, пробег на момент покупки был 7 000км. Или около того. Мотоцикл из Японии. Японская версия, с отсечкой на 195км/ч.

Не из стока на мот установлены (все, что на нем не сток — все из Японии, т.е. мот приплыл оттуда именно в таком виде): глушитель Ешимура, крепление и кофр Гиви (только задний на 35 литров), боковой пластик (а-ля GSX), ндикатор передач GiPro-DS (только передачи, на мозг не влияет, ограничение не снимает), хаггер под карбон Puig.


Поехали! )


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, GSF 1250 SA