Смотря на новый спортбайк MV Agusta F4 2010 года, тяжело сказать, что он был полностью перепроектированным. «Новый» байк похож на «старый» F4, который был очень хорошим, но с десятилетним дизайном.

Читать дальше

MV Agusta продолжают дразнить нас проблесками нового спортбайка F4 2010. Наряду с Ducati 1198, новый F4 наверное имеет самый лучший дизайн в мире. Напомню, что байк оснащается теперь перепроектированным двигателем объемом 998 см3 и мощностью 186 л.с. при 12 900 об/мин. Хочется отметить выхлопную систему, одного из самых эффектных факторов дизайна — четыре глушителя элегантно размещаются под седлом. Смотрим новое рекламное видео и долгожданные фото целого фото.

Читать дальше

MV Agusta пошли по стопам Ducati, интригуя нас новым спортбайком F4, анонсировав вид сзади. Пресс-релиз MV Agusta не углубляется в детали мотоцикла, но:

Читать дальше

Этот снимок носа MV Agusta F4 2010 дает представление о фаре, которая практически такая же, как и 10 лет назад. Но если вдаваться в детали, то видно диамантовый оттенок с бегущей линией. Ветровое стекло лучше сочетается с обтекателем, который более острый у основания. Зеркала также стали немного острей. Остается только мечтать, чтобы новый F4 был не тяжелей и мощней, чем MV Agusta Brutale 2010.