В 1948 году, несколько лет спустя после завершения Второй Мировой Войны, компания Harley-Davidson активно адаптировалась к производству мотоциклов для мирного времени. Это означало выпуск и разработку новых моделей, в которые вкладывали весь огромный опыт компании.

Читать дальше

Читать дальше

Кастом «Scrap Metal» построил Михаэль Мюллер (Michael Müller) из «Bike Division». Мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson EL 1949, но судя по названию, многие детали являются результатом работы с металлолом. Всю прелесть металла пилот ощущает своим мягким местом и никогда не забывает о названии мотоцикла.

Читать дальше

Известный кастомайзер Джесси Джеймс построил этот мотоцикл для бывшего гитариста группы «Guns N’ Roses», Джилби Кларка. Дизайн байка получился в ретро стиле, что подчеркивается вилкой типа «спрингер», жесткой рамой и кожаной сумкой. Спереди установлено 21-дюймовое колесо, а сзади — 16-ти. Двигатель Knuckle сильно модифицирован, его объем составляет 1163 см3.

Читать дальше

Карл и Мэтт Олсены (отец и сын) специализируются на восстановлении старых мотоциклов и владеют магазином «Carl’s Cycle Supply» в Южной Дакоте. После 6 лет работы Мэтт с гордостью представил Harley-Davidson EL 1936 года. В видео старенький двигатель Knucklehead завелся со второго кика.

Официальный выпуск мотоцикла Harley-Davidson EL 1936 года был слегка разочаровывающим, так как не соответствовал громким заявлением до выпуска. Тем не менее, литровый мотоцикл EL устанавливал новые стандарты и нормы для Harley-Davidson.

Читать дальше

Чоппер EL построил Роберт Берри (Robert Berry). Он является наглядным примером олдскульного чоппера без двигателя большого объема. Роберт первым делом рассчитывает на исторический двигатель Harley-Davidson Knucklehead объемом 1212 см3, который является стоковым, не считая выхлоп. Рама практически современная деталь, а вот вилка springer поддерживает традиции ранних послевоенных H-D.

Читать дальше