Во время сегодняшней квалификация Гран При Заксенринг Валентино Росси установил один из личных антирекордов сезона. Завтра он стартует шестнадцатым, то есть с предпоследнего места. Казалось бы, новый прототип Ducati GP11.1 (с шасси и DST 2012 года) должен был решить все проблемы Валентино, но почему-то проблем стало еще больше.

Читать дальше

В Ассене Валентино Росси начал гонятся на мотоцикле Ducati Desmosedici GP11.1. По сути, машина совершенно новая и объединяет в себе шасси 2012 года с двигателем 90º V4 800 см3. Кроме того Ducati установили новое сцепление DST (Ducati Seamless Transmission), чтобы как-то уменьшить превосходство Honda над итальянским прототипом. Только незначительные компоненты остались от GP11: колеса, тормоза, вилка. Рама и маятник взяты уже с опытного образца 2012 года.

Читать дальше

Ducati с головой поглощены работой над развитием текущего мотоцикла Ducati GP11 и будущего прототипа GP12. Работа кипит и Ducati пытаются сделать всё, чтобы сезон 2011 года для Валентино Росси и его поклонников стал меньшим разочарованием. По слухам спонсор «Филлип Моррис» вообще не удовлетворен результатами высокооплачиваемого итальянского чемпиона. В связи с этим в Ассене Ducati решили использовать новую версию GP11, названную GP11.1.

Читать дальше