Этот фильм рассказывает о Дастине Котте мастере который переделывает старые японские мотоциклы в уникальные и неповторимые каферейсеры.
В принципе голос за кадром все расскажет.

Читать дальше

Видео с мото выставки прошедшей в Портленде 10-11 февраля.

Последнее время всё чаще встречаются статьи про кастомы и это не может не радовать. Но ещё приятней увидеть хороший кастом, собранный соотечественником.

Читать дальше

Джереми Капп из «LC Fabrications» стал чемпионом США по кастомайзингу, выиграв свободный класс на выставке в Дайтона. Победу Джереми обеспечил кастом «Old Black», построенный на базе Harley-Davidson XL 1976. Мотоцикл очень оригинальный, имея необычную конструкцию и интересные технические решения, например, парную цепную передачу от двигателя к заднему колесу.

Читать дальше

Всем привет!
Давно читаю и смотрю “Bikepost” и вот решил тоже внести свою лепту в данный ресурс.
Хочу поделиться фотками мотика, к которому, и мне удалось приложить руки.(Я там работаю учеником.)




Читать дальше

Началось все с фотки вверху, в моторе была вода, пару лет-можете себе представить.
Сначало я решил сделать чоппер на Япоский манер, ну потом все-таки решил попробовать если получится Flat Tracker-или некий гибрид между ним и чоппером.

Читать дальше

Боббер Zeroesque построили британские мастера «Krazyhorse Customs»: Пол Бимиш (Paul Beamish) и Джон Гибсон (John Gibson). Они использовали в качестве донора мотоцикл Harley-Davidson Ironhead 1977 года выпуска. Практически все кастомные детали были изготовлены в «Krazyhorse». Кастом сделан в лучших традициях: старенький силовой агрегат H-D, барабанные тормоза, спрингер, жесткая рама, пузатые колёса.

Читать дальше

Процесс постройки Урала-Боббера растнулся на 2 года и был завершен в конце сентября 2010 года, за час до официального Закрытия мотосезона в Калининграде. На месте сбора колонны он, сияющий хромом и еще пахнущий краской, был представлен мотосообществу. Реакция оценивших оправдала наши ожидания.


Читать дальше

Вон чего сваяли мои любимые «беспредельные» немцы:


Тут все мои мечты: компрессор, консольный маятник, уже заказанная решётка радиатора )))
Из понравившегося: очень аккуратно прикрутили компрессор. Первый раз вижу настолько «чистую» конструкцию.
Из не понравившегося: как они любят оставлять незакрытым ремень… Даже на видео мурашки идут от болтающейся рядом с ремнём штанины. И ещё перемудрили с посадкой. Зря перенесли подножки к центру. Как-то чувак некрасиво сидит )))

Знающим немецкий: сколько они там «ПИЭС» обозначили?

Сегодня тут помогал знакомому с этим байком, и уж очень мне он понравился решил выложить фотки и видео.

Читать дальше

Перегуглил прерамблелил переяхил и ни как! Ничего не нашел! Может кто знает что а?????
Помогите!

Harley-Davidson Super Glide Custom — истинный классический мотоцикл с названием, которое относится к временам 1971 года, когда появился первый фабричный кастом.

Читать дальше

Пока искал нужную информацию, нашёл интересную)

Босодзоку (暴走族, дословно с японского «агрессивный гоночный клан») — полукриминальная субкультура мотоциклистов Японии, появившиеся в начале 70-х из криминальных банд мотоциклистов-лихачей. Со временем часть босодзоку пересела на четыре колеса. Ещё позже часть решила уйти из криминала и стать легальной «бандой мотоциклистов»

Ну банд байкеров довольно много, но не у каждой есть свой стиль. А у Босодзоку он есть! И ещё какой)


Читать дальше

Предпоследний день на Выставке EICMA 2011 прошел под лозунгом. Ад. Именно по этому видео называется Good of Hell Fire. Народу тьма все куда-то ломятся. Общался с русскими девчонками которые работают на стендах. Больше всех жалко тех к кому есть прямой доступ их за этот день облапали так как не лапали за всю жизнь. Мотики и девушки. Я в восторге от кафехи зеленой. И от пурпурного скрамблера Триумф ну и от блондинки Ани на стенде брамо и от Кати на баракуде =)

Хозяина этого чуда не нашел. Так что нет ну вообще никакой инфы. Есть восторг, и желание укатить его с выставки. Сесть потом, но укатить.
Редакция:
Нашел я хозяина. Им оказался приятнейший молодой человек совладелец OMT по имени. Marco Troiano. Построил он этот байк больше как исключение и как он сам говорит: Тупо поржать.
Потому как в основном их мастерская специализируется само собой на харлеях. Да кстати вопрос к Знатокам. Почему Номер 42????
За правильный ответ… есть что мне вам вручить короче.
Редакция 2:
стоит 16000 евро. Есть возможность доставки в Россию. Я вот если раздобуду 672 000 то прям обязательно куплю =)