Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Минск C4 250 2013 → Багажник на M1NSK C4 250


Хочу поделиться своим опытом изготовления багажника под кофр на M1NSK C4 250 и способом его крепления. На какие-то новаторства и суперизящества не претендую, так как полуавтоматом варил первый раз в жизни, но кто задумывается над изготовлением багажника на свой минчик, может и почерпнет что-то полезное:

Читать дальше

Минск C4 250 2013 → Пришла коза рогатая, или диагностика электрики мотоцикла после короткого замыкания

На днях выхожу утром из дома, сажусь на мот, поворачиваю ключ и… ничего. Ноль реакции. Лампочки не горят, стартер не крутит, хотя накануне вечером все было прекрасно. Пришлось ехать на работу на машине.

Вечером, вооружившись тестером, пошел разбираться.
Измеряю напряжение на аккуме — всего 5 вольт. Начал чесать репу: где же он так высадился? Проверил реле-регулятор, замок зажигания, генератор — все в норме, значит ночью где-то коротнуло и высадило аккум в ноль. Полез осматривать провода:

Читать дальше

Минск C4 250 2013 → Как сделать реле-регулятор своими руками.

Купив очередной новый аккум на свой минчик, задумался о причине выхода из строя предыдущих двух. Взял тестер и ужаснулся: реле-регулятор выдает на зарядку аккумулятора аж 18 вольт, значит РР — труп, ищем новый. Новый стоил около 15$, но ждать его неделю и пропускать открытие сезона не было никакого желания. Решил опять включить китайца: 15$ на компоненты, поход в магазин, один вечер с паяльником в руках — и проблема решена.


Читать дальше

Блог им. tanatos91 → Как выбрать светодиодную лампочку в фару.

В 2016 году наконец сбылась моя мечта — купил свой первый мотоцикл, Минск C4 250. Буря радости от покупки не омрачилась даже первой поездкой на нем — это был ночной перегон на 160 км из Бобруйска в Минск, без опыта, без теплой снаряги, без какого-либо набора инструментов и с вырубающимся из-за глючного коммутатора каждые 10 км зажиганием. В общем, впечатлений было масса, как и выводов для себя. В том числе понял, что родной свет никуда не годится, а ездить ночью с китайской галогенкой на 35 Вт под цоколь BA20D тупо опасно. Начал искать адекватную замену, но под родной цоколь, т. к. переделывать или менять фару не было никакого желания.
Наткнулся на вот такое

Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Европейские каникулы. Часть 1. Польша-Германия-Голландия.

Всем привет ) Что делать, если в отпуск летом не получилось, на улице октябрь и +5+8 и сплошная серость?
Правильный ответ — ехать набираться позитива в такой контрастной и яркой Европе!





Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Почему я не люблю байк-фестивали. ИМХО

Немного о поездке на 7-й Лидский Байк-фестиваль, знаках свыше и соц. опрос про мероприятия.



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Forever alone (женские вопросики)

Заехала на днях к родственникам, день рождения дедушки-летчика отмечали.
На Пинки, конечно же. Получила добрую порцию негатива от родных.
Размышления под катом.



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Малюсенькая поездка в Гольшаны, Пинки и радуга )

В связи с тем, что мсье Apmath из-за погодных условий не доехал к нам в Минск, было очень скучно. Решила съездить хоть куда до вечера. Был выбран Гольшанский замок. Замок был возведён около 1610 г. по приказу Павла Сапеги в традициях голландского зодчества.
До начала Второй мировой замок оставался жилым. Во время двух последних войн замок сильно пострадал, а затем его положение усугубили, разбирая на молочную ферму.
Когда-то жемчужина замковой архитектуры Беларуси, сегодня Гольшанский замок представляет собой лишь заросшие кустарником руины.
Частично уцелели две башни и восточное крыло замка. А еще там есть привидения )



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Маленький пост про грязюку и практическую стрельбу.

Совсем небольшой пост про поездку на матч по практической стрельбе из пистолета и карабина.
Пару недель как сдала экзамены в Вильнюсе и являюсь полноценным членом IPSC и Белорусской федерации практической стрельбы. Весьма увлекательный вид спорта, только в нашей стране тяжеловато с нормальным оружием, поэтому частенько ездим пострелять в Литву/Эстонию, там гораздо больше выбор оружия и возможностей.

Сегодня проходил этап Кубка БФПС по пистолету и карабину, куда меня пригласили поработать хэлпером. А я что? Я всегда рада помочь и пострелять)



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Не сиделось Китти дома, Китти в Краков понесло :)

В Прибалтику скатались, теперь и с другой стороны РБ поисследуем.

Четверг. Впереди выходные. На минском форуме планируют поездку на байк-слет в Витебск и на меловые карьеры в Волковысск. Слетов за свою жизнь посетила превеликое множество, они примерно одинаковые по содержанию все, а на Белорусские Карибы я планировала съездить с фотографом для фотосета Пинки и себя в купальнике. Чем же заняться?
Первая мысль была скататься в Западную Украину, а именно во Львов. Любимый гугл мапс, поиск достопримечательностей, бронь отеля. Решено. А дальше в пятницу начинается интересное — папа, друзья в один голос говорят, что дорог там нет и потеряю второе колесо. И знаки нехорошие (есть бзик в голове). Открываю гугл мапс, хм, а в Кракове то я не была, говорят, красиво. Перебронировала все (хостел 7 евро), перерисовала маршрут (чуть больше 870 км в 1 сторону). Ну что, поехали!



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Как мы с Пинки и Live to Ride MCC съездили в детский дом в Ошмяны.

Пригласили меня отличные ребята из минского клуба LTR и Елена Микульчик (проект «Кулинария») съездить в детский дом в небольшой городок Ошмяны.

Я достаточно долго избегала таких поездок по моральным причинам. Это тяжело. Приехать на день, окунуться в совсем другую жизнь и уехать, видя слезы в глазах детей.

Смешанные чувства. Всё было очень здорово! Мы столько смеялись, общались, обнимались. А теперь жизнь продолжается. У каждого своя.



Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Пока не кончилась зима. Снегурочка и M1NSK C4 250.

Похулиганю немного с вашего позволения. 2-й пост. новогодние картинки нас с еще не Pinky :)



Читать дальше

Блог им. Cerbin → M1NSK C4 250

На просторах интернета наткнулся на видео сего чуда и не смог пройти мимо. Делюсь с вами.

Очень жаль, что автор видео молчит) Но можно посмотреть на некоторые узлы мотоцикла и послушать, как звучит. Ну и для кого интересно под катом еще характеристики мотоцикла.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, C4 250