MV Agusta 750S — один из образцовых мотоциклов итальянского мотопрома. Об этом бриллианте итальянской промышленности мы не раз уже говорили, а данный экземпляр принадлежит Питеру Балларду. Мотоцикл является одним из первых, построенных на фабрике Варезе в январе 1972 года. Несмотря на 242 кг веса MV Agusta 750S, мотоцикл способен разогнаться до 196 км/ч. Ускорение до 100 км/ч занимает 5 секунд, а четверть мили проходится за 13.2 секунды. В общем, мотоцикл MV Agusta 750S является воплощением спортивной классики 1970-ых годов.

Читать дальше

Шинья Кимура (Shinya Kimura — известный кастомайзер) сейчас работает над кастомом MV Agusta 750S America. Мастер говорит, что делает байк для известного японского певца. Очевидно, что он, в смысле мотоцикл, вскоре покинет западное побережье и отправится в Японию.

Читать дальше

Несмотря на то, что компания Triumph стремится развиваться и создает конкуренцию другим производителям в новых сегментах рынка, Triumph остаётся единственной компанией, которая производит целый ряд классных ретро мотоциклов. Никто в мире не может похвастаться таким обширным модельным рядом классики.

Читать дальше

Великое гоночное прошлое компании MV Agusta всегда отображалось на многочисленных дорожных мотоциклах, одним из которых был MV Agusta 750S America 1977 года выпуска. Впервые он была выпущена в 1975 году. В отличие от предыдущих MV 750, эти мотоциклы оснащались более большими двигателями.

Читать дальше

Ранее мы рассматривали новый круизер Triumph Speedmaster 2010, теперь перейдем к обзору мотоцикла Triumph America, что имеет много общего с выше указанной моделью. America отличается более классическими чертами дизайна и, возможно, большой практичностью.

Читать дальше