Проект продается, 60 000 USD [email protected]

MZ ETZ250 1983 → новая жизнь

Немного истории. Etz модель производилась с 1982г по 1989г, затем была заменена 251 моделью. Была модификация стандарт с барабанными тормозами и без тахометра и люкс, с дисковым тормозом и тахо. Мне попалась стандартная модель с коляской.


Читать дальше

MZ ETZ250 1983 → Когда тебя не отпускает детство

Такой мотоцикл я еще увидел в начале 90-хх. Это была бомба. Я иду спокойно по улице, иномарок тогда еще не было, и вижу на светофоре стоит Ява. Какая модель я не помню, да и не важно. Тут к Яве сзади подкатывается что-то, на зеленый поднимается на дыбы и уходит вперед…

Читать дальше

Блог им. advnewbie → Впечатления от эндуро мотоциклов.

Здравствуйте!
Меня зовут Коля и я новичок.

Хотя не такой уж и новичок. На своей СВ400SF с середины мая я накатал 6000 км, и даже успел съездить в дальняк за 700 км от дома. Эта сибиха мне досталась от старшего брата. Мотоцикл очень хороший, особенно после того, как мне заменили какие-то резинки в карбах и моц побежал свыше 180-ти км/ч (изначально он упирался в 170).

Впрочем, речь не о CB400. Мой друг Рома купил почти новый КТМ. EXC250F 2016-го года, и пригласил всех покататься в эту субботу по лесам. Забегая вперед скажу — несмотря на то, что собиралось множество людей катались в итоге мы втроем — друг Рома, друг Юра с Honda 250 Baja и я.



Читать дальше

Блог им. AVladimir → Выбор мотоцикла по расчёту (часть вторая)

Здравствуйте!(Часть первая)
Эта часть поста может быть полезна для тех, кто любит или вынужден экономить.



Читать дальше

Кастомайзинг → Постройка мотоцикла "как я хочу". Начало проекта "выпрямитель рук" = )

Привет всем.
Так вышло, что меня вечно тянет на свершения, которые по итогу выматывают меня в ноль, заставляют злиться на себя, на мир на собственную криворукость, на «долбаных японских инженеров».. короче на всё и всех.
Итак, в данный момент я начинаю строить под себя Kawasaki kz 250 1979 года.
C завода, надо полагать, он выглядел вот так.



Читать дальше

Suzuki 250SB 2002 → Обратно на полноценный эндурик. 250SB, история покупки и переборки

После продажи ВРки было очень скучно ездить на питбайке. Спина от него начинала очень быстро болеть, а место покатушек ограничивалось дачными окрестностями. Так уж получилось, что лишние деньги появились только в начале октября, когда и сезон уже многие закрыли. Ну да ладно. Начался поиск мотоцикла, не хотелось вкладывать ни много денег, ни времени и после просмотра нескольких вариантов, в том числе ХР650Р, был выбран 250SB. Да, XRR едет, а 250SB нет, но за 140 тысяч я получил мотоцикл в очень хорошем состоянии, хоть и 2002 года. А хонда была ушатанная, да еще и за 180.

В итоге вот такое чудо оказалось у меня в гараже. 2002 год, 16 тыщ пробег и я второй хозяин в России





Читать дальше

Irbis XR250 2014 → Scrambler на базе XR250R (Blue scram) - (Много фото, много букв)


Время года- весна. 2014 год. Купил я себе уже третий мотоцикл которым стал Irbis XR250R. Прокатавшись всего сезон я столкнулся с бесконечным количеством проблем с этим мотоциклом начиная от проблем электроники и заканчивая самовыкручивающимися толкателями в двигателе. Загнав мотоцикл на зимовку я начал задумывать что с этим делать…
Еще давно была у меня мечта, покорять бездорожье и километры дорог. Делать это красиво.

Читать дальше

Irbis GR250 2013 → Как я приобрёл GR250

Был у меня ТТР 250, ирбис, купил я его за 25к. Купил именно кросс, потому что до этого было несколько питбайков… Один питбайк продал так как собирал деньги на права, второй — потому что собирал на машину). Так вот. Ездил я на кроссе, месил говнецо, и как то у друга прокатился на спортбайке… и очень захотел спорт, но так как вряд ли накоплю на него, это было лишь в мечтах. Катался на кроссе, радовался и как то раз, от нефиг делать зашел на авито, поставил категорию мото и просто так смотрел всё подряд… Нарвался на GR и владелец писал, мол обмен на кроссовый возможен. Ну я думаю позвонить по приколу… и всё, договорились, поменялись и теперь у меня Джиэрка… К сожалению прав нету, сейчас собираюсь получить в скором времени)И да. я понимаю, что этот одноцилиндровый китаец не заменит 4 японских горшка, но я уже на шаг ближе к своей мечте.) Как говорится: Душой на япоском спортбайке, жопой на джиэрке :D

Honda XLR250 1998 → Открытие байкерского сезона Березники-Чердынь (Пермский край)

Наслушавшись от кучу знакомых о душевности и веселухе на данном мероприятии, бросил все и таки собрался посетить… Ни разу не пожалел)))

Блог им. denwer → Последние слова про БМ стрит 250 и пару слов о новом коне.

И так. Продал я с вой Baltmotors Street 250 DD. Вот решил отписать что ещё вылезло и что купил взамен.



Читать дальше

Yamaha TT250R 1995 → как построить под себя мотоцикл или подробный обзор YAMAHA TTR250 RAID часть первая.

Доброго времени суток! Знаю, многие любители эндуро ждали этого поста, часто писали и спрашивали меня, когда уже я напишу третью часть, в которой расскажу процесс скрещивания опена и рэйда. Но последние события у нас на Украине и в частности в Крыму, теперь уже России, на долго прервали возможности доделать мотоцикл и убило желание писать пост. Теперь, ситуация наладилась и наконец-то я закончил все доработки и улучшайзинг своего любимца YAMAHA TT250R RAID, и с гордостью хочу представить то, что у меня получилось.



Читать дальше

Блог им. Mishanaelime → Итак,знакомимся- Kawasaki Eliminator 250)



Доброго дня всем, хочу написать пост о своем первом мотоцикле 250 элиме от кавасаки

Читать дальше

Honda CBR250R 1994 → Первый японец или операция "В ремонт с головой..."

Всем привет! Предупреждаю будет много БУКАФФ. Надоело мне поддерживать отечественнного производителя и наконец решил купить японца, долго думал… сотни форумов, сутки поисков мотоцикла по сети и тд.
Давно мечтал купить Suzuki Bandit-a, нашел достойный вариант и уже собрался покупать, но тут появился человек который предложил свой мот, после осмотра было принято решение. Беру!



Читать дальше

Cafe Racer → Нео-кафе-рейсер Kawasaki Ninja 250R


Индонезийский кастомайзер Donny решил сделать из NINJA кафе-рейсер. Что же из этого получилось?

Читать дальше

Stels Flex 250 2013 → Stels Flex 250: первые километры

Доброго времени суток. Появилась возможность влиться в ряды мотоциклистов, что я и сделал. Выбор пал на Stels Flex 250, привлек своим дизайном и приемлемыми характеристиками.

Пришел в салон, посидел и понял, что надо брать! Привез домой в авто, выгрузил… Сразу начали «вылезать» мелкие косяки. Прошу под кат.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 250