Benelli → Мотоцикл Benelli Sei 1981

Мотоцикл Benelli Sei 1981

В этом году компания Benelli отмечает столетний юбилей. Сейчас итальянская марка принадлежит китайской группе «Qianjiang», но фабрика в Пезаро всё еще производит мотоциклы моделей Century, Cafe, Tornado и Tre.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом DP Customs Top Fuel II

Кастом DP Customs Top Fuel II

Очередной блестящий катом построили кастомайзеры "DP Customs". Их новый проект называется «Top Fuel II» и основан на литровом Harley-Davidson Ironhead 1981 года выпуска. «DP» не изменили своим традициям и выбрали графику мотоцикла, вдохновленную гоночным автомобилем, в частности Ford Galaxie #11, на котором в 60-ых годах в Наскаре гонялся Нед Джарретт. Главной целью мастеров была постройка ретро хот-рода.

Читать дальше

Мото тюнинг → Тюнингованный мотоцикл Honda CB750F Super Sport 1981

Тюнингованный мотоцикл Honda  CB750F Super Sport 1981

Конечно, это не совсем стритфайтер, но переделка весьма интересная, и получился отличный уличный боец. На фото переделанный мотоцикл Honda CB750F Super Sport 1981 года выпуска. Двигатель мотоцикла восстановлен, установлен комплект поршней Wiesco 823 для увеличения рабочего объема, кулачки CB900F и карбюраторы Mikuni от GSX-R 89 года.

Читать дальше

Ducati → Мотоцикл Ducati TT2 Special 1981

Мотоцикл Ducati TT2 Special 1981

В 1981 году компания Ducati выпустила дорожный мотоцикл 600 Pantah и гоночную версию TT2, на которой Тони Раттер (Tony Rutter) выиграл четыре титула чемпиона в Formula TTF2. Немного позже Ducati выпустили TT1 с 750-кубовым мотором. На фото показан именно мотоцикл Ducati TT2 Special.

Читать дальше

Мото тюнинг → Стритфайтер Honda CB900F Bol d`Or 1981

Стритфайтер Honda CB900F Bol d`Or 1981

На фотографиях показ один из примеров тюнинга мотоцикла Honda CB900F Bol d`Or в современный стритфайтер. В данном случае использовалась модель 1981 года. Если вы посмотрите на оригинальный Honda CB900F Bol d`Or, то в данном стритфайтере узнать его будет очень трудно. Ниже можно прочесть спецификацию и посмотреть еще пару фото.

Читать дальше

Moto Morini → Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981

Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981

Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981 года имел несколько удивительных особенностей. Самой главной является необычная система охлаждения со скрытым в обтекателе радиатором. А также байк оснащался турбонагнететелем.

Читать дальше

Harley-Davidson → Мотоцикл Harley-Davidson Heritage Edition 1981

Мотоцикл Harley-Davidson Heritage Edition 1981

Впервые увидев фотографию мотоцикла Harley-Davidson Heritage Edition 1981 года выпуска, я почему-то подумал, что у компании ничего существенно не меняется много лет. Но только потом стало ясно, что этот байк является смесью старого и нового. Мотоцикл совмещает старинный дизайн с современной подвеской и тормозами.

Читать дальше

Harley-Davidson → Мотоцикл Harley-Davidson FXB Sturgis 1981

Мотоцикл Harley-Davidson FXB Sturgis 1981

Мотоцикл Harley-Davidson FXB Sturgis 1981 года выпуска был так назван в честь известного ивента, который проходит каждый август в Стерджисе, Южная Дакота. Маркировка FX означает, что это байк являет одной из версий мотоцикла Harley-Davidson FXS Low Rider. Буква «В» в маркировке говорит о том, что первичная передача (от двигателя к коробке скоростей) и главная передача (коробка > заднее колесо) сделаны ременными вместо обычных цепных. Полностью черный Harley-Davidson FXB Sturgis 1981 с проблесками оранжевого оказался очень популярным, фанаты H-D активно покупали этот мотоцикл.

Читать дальше

Cafe Racer → Cafe Racer на базе Moto Guzzi 1000SP 1981

Cafe Racer на базе Moto Guzzi 1000SP 1981

Данный мотоцикл построил Андреа Вигано из «Bruciato Garage» (Бергамо, Италия). Байк основан на Moto Guzzi 1000SP 1981 года и сделан в стиле Cafe Racer. В первую очередь Вигано убрал всё лишнее с мотоцикла, всю ненужную электронику, а затем конвертировал его в Cafe за счет небольших модификаций и замен. Конечно, мотоцикл получился далеким от классических британских Кафе Рейсеров. (фото ниже)

Читать дальше

Yamaha → Круизер Yamaha 1100 Midnight Special 1981

Круизер Yamaha 1100 Midnight Special 1981

Мотоцикл Yamaha 1100 Midnight Special 1981 года был специфическим круизером, который за счет рядного четырехцилиндрового двигателя и карданного вала был более быстрым и плавным в работе, чем V-образные аналоги.

Читать дальше

Cafe Racer → Cafe Racer на базе Yamaha XV750 1981


Данный восхитительный Cafe Racer построили голландские специалисты на базе Yamaha XV750 1981 года. В 2008 году они восстановили Ямаху и сделали то, чем мы с вами можем любоваться на фото. Информации по строительству нет. Создатель указывает, что мотоцикл способен разогнаться до 190 км/ч.

Читать дальше

Ducati → Спортбайк Ducati Hailwood Replica 1981 в честь Майка Хэйлвуда


Спортбайк Ducati Hailwood Replica 1981 года был спроектирован в честь британца Майка Хэйлвуда, который начал профессиональную карьеру мотогонщика в 18-летнем возрасте. Майк выиграл 9 чемпионатов и более 70 Гран При с 1961 по 1967 года. Затем он гонялся Формуле 1. В 1978 он попал в страшную аварию и после выздоровления выиграл Турист Трофи на Ducati, после чего ушел на пенсию. В 1981 году Майк погиб а автокатастрофе.

Читать дальше

BMW → Мотоцикл BMW R65 1981


Мотоцикл BMW R65 1981 был сделан специально для тех людей, кто давно восхищался надежностью баварских машин, но не мог позволить себе купить мотоцикл БМВ.

Читать дальше

Ducati → Bobcati - тюнинг Ducati Darmah 900SD 1981


Мотоцикл Bobcati — это Ducati Darmah 1981 года построенный Тодом Рафферти. За базу была взята модель Darmah 900SD. Двухцилиндровый двигатель мотоцикла охлаждается воздухом и имеет известную клапанную систему «desmodromic». Байки 70-ых годов никогда не постареют, и будут выглядеть восхитительно, но все же косметические обновления Тода имеют большое значение. Передние крыло взято от Ducati 750GT, поворотники от J.C. Whitney, седло от Maryland (Китай), вилка и амортизаторы от Progressive.

Читать дальше

Yamaha → Ретро гоночный спортбайк Yamaha OW53 1981


Это не иллюзия. Мотцоикл на фото — Yamaha OW53 1981 года. Его пилотировал Барри Шин (Barry Sheene) в чемпионате 500GP в 1981 году. Владелец мотоцикла Крис Вилсон предоставил мотоцикл одному из английских журналов, чтобы те выставили мотоцикла на показе NEC (там же будут представляться новые Suzuki) 27 ноября — 6 декабря. Я не совсем понял, но Крис вроде бы хочет продать мотоцикл за 170 000$.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 1981