Мы уже делали обзор нового байка Moto Morini Granpasso 1200. Теперь предлагаю просмотреть видео от первого лица.

Новенький байк Moto Morini Granpasso 1200 2010 имеет исключительно интересное функциональное предназначение. Как сам разработчик говорит, этот байк что-то промежуточное между эндуро и дорожным мотоциклом. Они больше склоняются к бездорожью, вводя новые шины с широким протектором. Среди основных обновлений можно отметить новый инжектор и кислородный датчик. Полные технические характеристики ниже:

Читать дальше

В течении года Morini трудились над мотоциклом Granpasso 1200, чтобы он стал конкурентоспособным BMW GS. Байк имеет колеса Excel с бескамерными шинами, новые ручки, перепроектированный инжектор и несколько модификаций кузова.
Morini пытаются восстановить свою репутацию, после некоторых новостей на счет финансовых проблем компании. Morini использовали бреши в законе, чтобы уклонится от уплаты некоторых счетов.

Концепт Aprilia FV2 1200 был представлен общественности на мото шоу EICMA в Милане в 2007 году. Байк имеет двухцилиндровый V-образный двигатель объемом 1196 см3 с углом между цилиндрами 90* и мощностью 135 л.с. при 9500 об/мин. Собственный вес мотоцикла 160 кг.

Читать дальше

Этот мотоцикл является некоторой смесью, нечистокровным байком. В структуру Rickman Metisse бы установлен двигатель Sportster объемом 1200 см3. Кстате, точные копии структур Metisse строил Pat French с согласия Rickman Brothers с 1984 года. За 16 лет он сделал 1000 штук. В 1997 году он изготовил 12 мотоциклов Harley-Davidson Rickman Metisse. Хромовая структура прекрасно сочетается с двигателем Sportster 1200 и карбюратором Mikuni. Спереди стоит перевернутая вилка, дисковый тормоз. Байк весит 180 кг.

Jean Francois Vicente из VD Classic в Страсбурге, Франция, уже 20 лет занимается модификацией мотоциклов. В 2007 году он занялся созданием принадлежностей для модификации мотоциклов Triumph, Ducati, Voxan, MZ в cafe racer, а именно Yamaha XT500, Yamaha SR500, Kawasaki W650, Triumph Bonneville 800, Triumph Thruxton 900, Sportster 883 и 1200, Buell S1 и M2.

Читать дальше

Мотоцикл 2009 года Moto Guzzi Norge 1200 — грнад-турист, который как и все европейские байки этого класса имеет спортивный двухцилиндровый двигатель (V-Twin).

Читать дальше

Breva 1200 Sport 2009 года показывает наследие всех 85 лет существования Moto Guzzi, их опыт и умение. Мотоцикл — один из лучших среди открытых байков итальянского производства.

Читать дальше