Красивейший винтажный гоночный байк Yamaha SR400 Vintage Racer — проект японских специалистов «Motor Garage Goods». За основу парни взяли очень популярный среди кастомайзеров байк Yamaha SR400, после чего переделали его, используя сугубо японский подход к кастомизации.

Читать дальше

Кастом Harley-Davidson XR1200 Cafe Racer — проект японских специалистов из мастерской "Tramp Cycles" в Осаке, Япония. У японцев всегда было интересное видение кастома мотоциклов американской марки Харлей-Дэвидсон: минимализм, утонченность, красота, элегантность и великолепное исполнение.

Читать дальше

Кастом-байк Chicara Art построил японский мастер Чикара Нагата (Chicara Nagata) из компании «Chicara Motorcycles». Мотоцикл получился настолько гармоничным, необычным и красивым, что на чемпионате мира по кастомайзингу 2006 года он занял первое место. Чикара построил своего рода кастомный боббер, оснащенный стареньким силовым агрегатом и не менее древней коробкой передач. Все металлические детали мотоцикла — ручная работа.

Читать дальше

"Brat Style" — японская фирма занимающая кастомайзингом, бобберами, чопперами и многими другими мотоциклами. Японский мастер Гоу Такаминэ имеет большое влияние не только на японский мир кастомайзинга, но и широко известен во всем мире. На фотографиях показан кастом на базе мотоцикла Yamaha SR400, который японцы упростили, облегчили и сделали его более тонким в плане дизайна.

Читать дальше

В свое время мотоцикл BMW R100RS был очень радикальной машиной. Он являлся своего рода ответом баварцев на угрозу от японских мотоциклов. BMW R100RS имел новый необычный обтекатель и казался немного странным, поэтому уровень продаж оказался не очень высоким.

Читать дальше

Работая в Нагоя, японский кастомайзер Кен Нагаи около полугода проводит в Европе и США, объезжая всевозможные выставки. Помимо строительства мотоциклов Кен продает в США детали под маркой «Cycle Kraft Motorcycle Products», и в целях продвижения продукции японец построил кастом «Orange Passion».

Читать дальше

Что можно сделать с эндуро возрастом около 35 лет? Есть вариант просто ездить на нём, но у мастеров из «Gravel Crew» другая точка зрения на этот вопрос. Таким образом, они взяли мотоцикл Yamaha DT250 и переделали его во что-то действительно классное, способное приносить удовольствие его владельцу.

Читать дальше

Третья часть фотографий мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. К сожалению, многие фото очень маленького разрешения.

SR400

Читать дальше

Кастом-байк Bloody Knuckle построил японец Кенжи Нагаи (Kenji Nagai) из «Ken's Factory». Дизайн мотоцикла получился достаточно сдержанным, красная покраска блестяще сочетается с хромированным металлом. Многие элементы Кенжи изготовил самостоятельно: алюминиевый топливный бак, стальные трубы, траверсы, подножки и ручки, колеса, средства управления и многое другое.

Читать дальше

Вторая часть мотоциклов/кастомов японской фирмы An-Bu Custom Motors. Впечатляет разнообразие работ, мастера An-Bu не концентрируют внимание на конкретном стиле и пытаются работать разнообразно, хотя фирменный стиль, конечно, отчетливо виден.

XS650sp

Читать дальше

Чоппер Hadal построил японский кастомайзер Ючи Йошизава (Yuichi Yoshizawa) из мастерской «Custom Works Zon». Мотоцикл сделан в привычном для класса байков стиле, сзади установлен 360-миллиметровый каток, большой двигатель V-Twin и рама софтейл. Специально для чоппера Hadal были изготовлены рама, топливный бак, траверсы и выхлоп.

Читать дальше

Недавно мы рассматривали кастом An-Bu Yamaha Cafe Racer, построенные японскими специалистами из Нагоя, Япония. Они работают уже достаточно долго и успели построить немало мотоциклов, часть из которых предлагаю посмотреть в этом посте.

XS650sp

Читать дальше

11 марта 2011 года на Японию обрушились сильное землетрясение и цунами, но трагедия не помещала японскому кастомайзеру Хироюки Хирата (Hiroyuki Hirata) привезти свой кастом «Phoenix» в Санта Клару, Калифорния, где проводился 19-20 марта чемпионат «Custom Chrome». Местной публике мотоцикл пришелся по душе и завоевал третье место. Технические аспекты мотоцикла неизвестны, но в дизайне чувствуется японская культура. Феникс — мифическое создание, живущее 500-1000 лет. В Японии феникса называю «Бессмертной Птицей», так как она способна к перерождению. Он является символом возрождения и бессмертия.

Читать дальше

Sanctuary — одна из крупнейших в Японии компаний по кастомайзингу. Их стиль мне очень нравится, они делают удивительные кастомы на базе спортивных мотоциклов 1970-ых годов. В данном посте предлагаю оценить одну из последних их работ над Kawasaki Z1.

Читать дальше

Кастом «Nautilus» построил японец Кеиджи Кавакита (Keiji Kawakita) из «Hot-Dock Custom Cycles». Дизайн мотоцикла сделан в стиле танков и военных кораблей Первой Мировой Войны, по крайней мере, Кеиджи так считает. Байк оснащен V-образным двигателем S&S объемом 1524 см3, пятиступенчатой коробкой передач Baker и дисковыми тормозами. В основе шасси располагается рама типа ригид и телескопическая вилка.

Читать дальше