Тюуууу… Всем пламенный! Лечу к вам с новыми рассказами и своими рукотворными чудесами. Еще не так давно, перед зимой сидел на байке и думал, как это и где мне приобрести прямоточную систему. Мысли мои все зрели и, в один прекрасный миг взорвавшись поперли наружу в виде работы своих рук))). Долго думал, чертил, рисовал. При всем при этом, лишать свой байк стоковой системы не собирался. Вот он сток.


Читать дальше

Доброго времени суток уважаемые… В очердной раз я предлагаю вам уделить немножко внимания моему новому посту и его содержанию.
Каждый раз, заходя в магазин какой либо сантехники, бытовой техники и любой системы, глаза под давлением мото-таксикоза ищут всякие блестяшки и место применения не по назначению своему, а по мыслям своим. Вот и выпала учесть на сей раз именно на кружку из нержавейки)))


Читать дальше

Глушитель Devil Rocket

По сложившийся уже традиции БайкПоста описывать про свои новые покупки, расскажу немного о новом глушаке и заодно интересно узнать ваши мнения.
После приобретения мотоцикла самой важной для меня следующей покупкой был новый глушитель, так как во первых штатный глушак с двумя выхлопными отверствиями меня сильно бесил а второе что за долго до байка я в инете наткнулся на один ролик, который я уже ранее выкладывал в своём посте, но всё равно продублирую его что б те кто не читал были в курсе о чём идёт речь.На Хонде CBR1000RR 07 был установлен глушитель Французской фирмы Devil, что тут говорить я безумно влюбился в этот бассовитый звук и решил по любому его заказать сколько бы он не стоил)

Читать дальше

Как я уже писал, этой зимой Honda X4 подвергнется серьезным доработкам.
Причины:
1.Начал «кушать» масло
2.Потекли задние амортизаторы
3.Мотик имеет следы былых падений
4.Накопились идеи по доработке механической части
5.Привести внешний вид до состояния нового


Читать дальше

Команда испанских специалистов из «Cafe Racer Dreams» создала свой первый кастомный байк на базе Honda CB900 F2 Bol d’Or 1983 года выпуска. Парни взяли мотоцикл, полностью его разобрали, всё восстановили и собрали обратно, используя элементы дизайна Кафе. Интересно и необычно им удалось сделать секцию топливного бака, которая плавно переходит в заднее крыло.

Читать дальше