Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. traschik → Квалификация тренера по мотокроссу и эндуро. Как выбрать профи.

Я считаю, что все же надо поднять эту тему. Возможно, традиционно, прилетит, но попробовать стоит, потому что тема очень важная. По одной простой причине- мотокросс и эндуро -это сложный спорт, очень травмоопасный, даже на любительском уровне. И поэтому вопрос кому доверить свое здоровье и научиться ездить, а не научится разбираться в хирургии и травматологии, так важен.
Этот пост для совсем начинающих. В большей степени. Потому что тот, кто уже тренируется, у того немного другая история, хотя и это тоже будет работать. Фоточки будут с моих тренировок, поэтому приглашаются «свидетели локоточков и стоечки»))))
Итак, вы-новичок. Куда бежать, кому звонить и как правильно выбрать человека, который в итоге научит вас технике этих видов спорта?




Читать дальше

Блог им. traschik → Кроссовая экипировка для миниатюрной девушки.

Пост про то, как экипировать для занятий мотокроссом микроскопического райдера-девочку.



Это только на первый взгляд кажется, что просто- мол, ну купите детское-подростковое и всего делов. Да, мой рост 155 см, вес 48 кг, размер одежды XS, размер ноги 35,5-вполне детский.Но пропорции у детей и подростков отличаются от взрослых даже миниатюрных. И тут главное быть предупрежденным что можно покупать подростковое, а что нет. Во время выбора у меня возникала масса вопросов, которые мне приходилось решать опытным путем, т.к. нагуглить это все просто невозможно, а раскидываться кучей денег ради эксперимента очень не хотелось. Надеюсь, этот пост поможет сильно сэкономить время такой же миниатюрной барышне, т.к. чтобы собрать комплект, мне пришлось перемерить большую часть экипа.


Читать дальше

Блог им. Schwarz → Безопасность мотоциклиста. Рейтинг факторов.

Прежде всего, хочу сказать, что сам термин «безопасность» не совсем правильный по своей сути. Если что-то БЕЗопасно, то можно просто расслабиться и больше этим не грузиться. На практике же термин «безопасность» применяется как раз в тех случаях, когда опасность существует и нужно снижать шансы на получение от нее вреда или уменьшать ее вредные последствия. Правильнее было бы говорить не про меры безопасности, а про меры АНТИопасности в случае ее наличия. Опасность в разном виде подстерегает нас повсюду. Вряд ли есть что-то абсолютно безопасное. Ну, наверное, лежать на диване книжки читать близко к тому. Но даже тут есть опасность посадить зрение, получить пролежни и атрофию мышц, помереть с голода и даже остаться без потомства (если лежать на диване всегда одному)))) Но короткие периоды лежания на диване вполне безопасны, если… дом не ветхий, газопровод исправный, за тобой не гонится жена со скалкой и т.п. ))
Езда на мотоцикле однозначно является опасной. Вроде бы менее опасной, чем, например, участие в наземных боевых действиях и более опасной, чем принятие теплой ванны. Однако… почему есть на свете люди, которые много лет участвуют в военных операциях и живы, а есть те, кто умер при принятии ванны? Меня не интересует статистика. По ней 50% всех нас умрут от рака. Его и надо бояться больше всего. Меня интересует как конкретный человек может не погибнуть и не пострадать в условиях наличия опасностей вокруг? И как конкретный человек может увеличить свои шансы на благополучный исход?

Наибольший опыт в данном вопросе, несомненно, у военных. Их выводы и рекомендации по выживанию полезно услышать и осмыслить, чтобы найти полезное для мотоциклиста. Есть у меня знакомый офицер, прошедший не одну горячую точку, который поделился своими знаниями. И мы вместе с ним попытались как-то адаптировать эти рекомендации для мотоциклистов. Мне кажется, что у мотоциклистов с пробегами в сотни тысяч километров советы и выводы будут аналогичными. Но таких знакомых у меня нет, поэтому буду рад любым мнениям в комментариях.


Читать дальше

Kawasaki Ninja 300 2014 → Боевая Нина на треке - часть 1

Продолжаю рассказывать историю Боевой Нины. Закончил я тем, что приехал из дальняка, поставил новую резину и пошел катать джимхану. Джимхана джимханой, а вот отмаз для того чтобы не пойти на трек у меня не осталось. Признаюсь, я трусил — никого знакомых, опасно, мотоцикл дорожный да еще и 300 кубов. Как оказалось эти мысли были полной ерундой и следующие 2 месяца я ловил каждый момент на треке и картодроме. В этом посте я бы хотел поделиться своим опытом относительно дорожного малокубатурного мотоцикла на треке.



Читать дальше

Блог им. locdog → Наш тренировочный процесс

В прошлые выходные провели себяшную тренировку вместе с моим другом Алексеем Ковалевым :)
Покатались на треке — попрыгали, позапускали адвенчер 950 в космос…
Вот небольшой фотоотчет.



Читать дальше

Супермото → Зимняя подготовка команды Luc1 (видео)

Зимняя подготовка команды Luc1 (видео)

Luc1 — известная французская команда, выступающая в категории супермото. В течение всей зимы коллектив много тренировался, чтобы подготовиться к новому сезону. В видео ниже можно посмотреть за процессом, который включал эндуро покатушки, ледяные покатушки, тренировки по мотокроссу и супермото, лыжный спорт и т.п.

Читать дальше

Эндуро → Подготовка команды FMF KTM Factory Racing (видео)

Подготовка команды FMF KTM Factory Racing (видео)

FMF KTM Factory Racing — профессиональная команда, которая выступает в чемпионатах GNCC, National Enduro, EnduroCross, FIM Super Enduro Series и AMA National Hare & Hound. В видео ниже можно посмотреть основные моменты её подготовки к сезону.

Читать дальше

Эндуро → Тренировки Маркуса Клосмана в Испании (видео)


Маркус Клосман (Marcus Klausmann) — профессиональный райдер и мастер даунхилла. Он покинул родную Германию, отправившись в байкпарк «La Fenassosa» в Испании, чтобы потренироваться и подготовиться к сезону. В парке есть всё, что нужно для даунхилла, а также покатушек на электроцикле KTM Freeride с целью подготовки к Эрцберг. Его тренирует Дитер Рудольф, который уже пять раз гонялся на горе Эрцберг.

Читать дальше

Блог им. locdog → Видео с эндуро-тренировок

Есть такое наблюдение: если собрать вместе побольше энтузиастов на эндуро, это обязательно даст на выходе множество ютубовских видео.

Вот и в этот раз один из наших товарищей, Егор, нарезал бодрый клип о наших тренировках.



Традиционно: ждём всех желающих, приезжайте.

p.s. обдумываю: стоит ли начать индивидуальное преподавание? Как считаете? — пишите в комменты.

Блог им. locdog → Питер. Тренировка на тяжёлых эндуро, 31 мая 2014

Вот и начался наш любимый сезон. И мы продолжаем наши бесплатные тренировки!
Как и обещал стараюсь помимо своих ралли рейдов, тренировать ребят и всех кто приезжает.

В этот раз тренировка проходила в нашем любимом месте Янино, ландшафт представляет из себя большое количество горочек с травяным покрытием. Но в одном из мест есть большой укатанный пятак песочный… Там и начали мы обучение.



Читать дальше

Блог им. locdog → Тяжелый эндуро и с чем его едят.

Предыстория.

Детство прошло, мотоциклы советского мотопрома сменились на мотоциклы зарубежных марок. Так вышло что все мотоциклы которые были у меня были одного класса, тяжелый эндуро(туристический эндуро), называйте как хотите. Эти мотоциклы способны с непревзойденной легкостью преодолевать любой асфальт РФ. А так как хороший асфальт на дороге не валяется, с каждым годом этот вид стал набирать популярность. Самое приятное что этот класс мог спокойно съезжать с асфальта и чувствовать себя как большая эндура :)



Читать дальше

Honda XR650R 2001 → Поездка в мотошколу.


Сегодня, где-то за две недели до экзамена (может чуть больше), я наконец собрался в мотошколу на практическое занятие. Там меня ожидал старый убитый минск.

Читать дальше

Lady Riders → Мои первые тренировки на Ласточке

Все никак не доходят руки написать про тренировки.
Наконец руки дошли, ноги донесли, мысли в куче, слова собрала — оказалось много.

В прошлый понедельник у нас появилась Ласточка и в тот же день я первый раз на нее села — так сказать, познакомиться, послушать ее, понять…
Как я уже писала, Хонда достаточно мягкая, отзывчивая, чирикает себе тихонечко, с места трогается довольно спокойной (если и я еще постараюсь).
Первая тренировка была в виде вспоминания, чему я когда-то училась: тронулась с места, наматала пару кругов на первой передаче с использованием поворотников, остановка, нейтраль. После этих кругов я поняла, что ездить я не умею, еще учиться, учиться, учиться и еще раз учиться…


Читать дальше

WSBK → Гонщик Леон Камье - трек и жизнь за его пределами (видео)


Леон Камье по окончанию прошлого сезона покинул команду Aprilia и перебрался в Crescent Suzuki. Несколько месяцев назад компания «Fox Eyewear» выпустила видео, посвященное Леону Камье и его спортивной жизни в Aprilia. Для гонщика такого уровня важны несколько качеств: мастерство, дисциплина, характер, самоконтроль, талант, преданность делу. Постоянный труд позволяет даже ветеранам оставаться в хорошей форме и добиваться результата. Примером тому могут служить Карлос Чека, Макс Бьяджи и великий Трой Бэйлисс.

Читать дальше

Блог им. CASPERossi → Учиться,учиться и еще раз учиться.

Всем привет! Не знаю может быть здесь такое уже делали, но лишний раз, лишним не будет :)))Это моя личная минимотобиблиотека.
В преддверии наступающего сезона, весны, лета, покатушек решил сделать этот краткий, но очень полезный обзор. Данная информация пригодится всем как начинающим свою поступь в освоении мотоцикла и его особенностях вождения, так и людям со стажем, дабы освежить память, навыки ну и просто что бы сделать свои умения лучше, сохранить здоровье и своего двухколесного друга.Ну и еще раз адресовать данный пост новичкам или тем кто только собирается приобрести свой первый мотоцикл, это улучшит понимание выбора модели, потому как откручивать РГ очень просто, а сделать так что бы управление и езда приносило не только удовольствие но и самое главное было БЕЗОПАСНЫМ, над этим надо поработать.Итак, ключ в замок зажигания,1,2 пооогнали.
Начну пожалуй с самой известной и наиболее «популярной»
Ли Паркс«Полный контроль»-Эфективные приемы уличного вождения.



Читать дальше

Блог им. Zmeukin → Мои трек-дни в Санкт-Петербурге

Доброе время суток всем. Решил рассказать о летних трек-днях на трассе в Санкт-Петербурге, на которую наведывался в течении лета раза 4 — 5.

Вот собственно я.:-))


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, тренировки