Дисклеймер
Статья, разумеется, проплачена, автор имеет шкурный интерес, продался за огромную сумму американских денег масонам, рептилойдам и лично У. Харли и братьям Дэвидсон.

Пролог
Я наверняка когда-нибудь научусь предсказывать свои ощущения от мотоцикла по первым его изображениям и по его описанию. Не в первый раз я жду одно, а по факту получаю другое, иногда совсем другое. Достаточно вспомнить H-D Street 750, отношение к которому (по его описанию и прочим «бумажным» характеристикам) было, в лучшем случае, пренебрежительным. И то каким образом впечатления от этого маленького, юркого, и достаточно злого, по меркам H-D разумеется, мотоцикла не соответствовали ожиданиям от слова – совсем. Так что — не в первый раз ожидание разошлось с реальностью, как говорится, постоянство – признак класса.



Читать дальше

Я думал, что Harley-Davidson уже не сможет меня удивить….

Каждый раз, когда я начинаю думать, что уже «видел всё», и ни один мотоцикл не сможет меня по настоящему удивить, мироздание, сделав эффектное сальто, преподносит очередной сюрприз. Так было, когда я впервые серьезно сел за руль Harley-Davidson, так было, когда мое сердце дрогнуло, узрев еретически красивый фиолетовый Road Glide Ultra, так случилось и в этот раз.
В тот день я ехал забирать «очередной» Харлей. Казалось бы, что тут может пойти не так? Ну, Харлей, ну почти «электричка» (только без заднего кофра). Что там значит CVO? Что-то типа заводского тюнинга, вроде AMG у Мерседесов, значит, движок помощней, цацки подороже, свистелки и шумелки – как говорится, «полный фарш» и все по фен-шую. Настроение мое было приподнятым, пару-тройку дней неспешно подефилировать по дорогам столицы и пригородов на до невозможности понтярском и комфортном мотоцикле, что может быть лучше?



Читать дальше

Предисловие.

Есть такие мотоциклы, которые очень хочется попробовать. О них читаешь отзывы и статьи, смотришь картинки и видео, при «личной встрече» придирчиво разглядываешь, прикидывая что как. И конечно эти вопросы в голове: «Сколько жрет? Сколько прет? Сколько стоит?». Но, в связи с тем, что езжу я давно, а в последние несколько занимаюсь бумагомарательством на тему мотоциклизма, лично мой список вожделенных экземпляров весьма короток. Так что возможность опробовать мотоцикл из «заветного списка», вызывала не дюжий наплыв эмоций и переживаний.
И вот назначенный день настал. Я приехал в представительство BMW, трясясь как юноша с едва проклюнувшим подшёрстком на лице, пред ночью с вожделенной девой. BMW S1000R. Я ходил кругами вокруг мотоцикла, рассматривая его с некой иступленной отрешенностью. Помню подписывал какие-то бумаги про страховку и обязательством вернуть мотоцикл в целости к определенному сроку. Вспоминается, мне объясняли, где тут что нажимать, как переключать режим и прочую весьма полезную информацию. Но я помню только, что это было, содержание этих событий будто в тумане. Я хочу его, а всё остальное — лишь белый шум.



Читать дальше

Это, пожалуй, будет одна из самых коротких моих статей…

Когда в представительстве Honda предложили «Африку», к предложению я отнесся, мягко говоря, скептически. Про Africa-Twin не писал только ленивый, и написано столько, что написать что-то новое будет практически невозможно. Однако предложенный мне вариант был оборудован автоматической коробкой передач, что резко всё меняло дело. Так что я не буду рассказывать о мотоцикле в целом, а расскажу только о том, что было для меня действительно новым. Так что «Слава Роботам», встречаем робота Бендера!!!



Читать дальше

Лучше поздно, чем никогда )
Летом 2017 года, H-D проводили очередное мероприятие, уже на открытом воздухе. Приехали, потусили, пообщались с друзьями. В конце ролика, бонусом, тест «пропеллера» к1200r и впечатления от него :)

Читать дальше

Всем привет.
Наконец то удалось пощупать руками и попробовать на дорогое S1000XR, до общей кучи здесь поделюсь и своими первыми впечатлениями.
В анамнезе у меня из серьезного: Honda NC700X — порядка 10 000 км, Triumph Rocket III (классик), порядка 20 000 миль. Иными словами, имею, с одной стороны, некоторое представление о том, что такое покладистость и маневренность легкого паркетника, с другой — что такое нездешняя дурь на ручке и 350+ кг между ног. В энсихе устраивало всё, кроме отсутствия

Читать дальше

Ключевая особенность нынешнего Road King это, разумеется, новый двигатель Milwaukee-Eight. Количество клапанов и свечей увеличилось вдвое, объем вырос примерно на полсотни кубиков, а развал цилиндров остался прежним. Пока что моторы новой серии можно встретить только на линейках Touring и SVO, но, думается, это ненадолго.

Попытка намбер ту.
Первая попытка не увенчалась успехом, схлопотал БАНан за публикацию «без внятного описания», урок усвоен. АДМЫН Бог и царь, и это не обсуждается! Ну да ладно…
Итак, внятное описание:
Пригласил меня друган на мероприятие, которое устраивало Harley-Davildson в Москве 18 марта, первый тест-райд в 2017 году, поснимать фоточек и потусить в приятной компании. Я конечно же не будь дураком согласился. Когда еще покатаешься на новых HD, да и интерес мой вызывала одна моделька, а именно v-rod, в простонародии «выродок», который по слухам не признан настоящими «тру харлееводами» за мотоцикл. Ну что ж, подошел час и Х и я прихватив жену и еще одного другана приехал на данное мероприятие. Проходило сие действие в Московском картинг клубе Arena GP. В общем я нацепил свежекупленную Xiaomi YI 4K и снимал на нее, а на жену возложил ответственное занятие по фотографированию, хотя что уж там лукавить, и сам пофотал после покатушек.
Смотрим что из этого получилось:
кому интересна сама покатушка смотрим с 5:45



за фотками велкам под кат (осторожно трафик — 69 фото)


Читать дальше

Продолжу, наверное, немного графоманить, пока весна не началась. Сегодня речь пойдет о еще одном байке, о котором у меня куча теплых воспоминаний, пусть и владел я им совсем недолго. Это HD XL 1200X Forty-Eight.

Читать дальше

Всем привет!
Мой первый тест-райд Honda dio сорвал большое количество положительных откликов. Многие зантересовались Honda Foresight, моим первым максискутером. Хотели — получите — распишитесь:





Читать дальше

В отчете очень много букв, очень мало фото (и на всех я — так как иных мне не нащелкали)…



Читать дальше