Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Afarensis → Karjala 2023. Пятый день.

День пятый: Устюжна, прекрасная, как просто грёза, и тверское недоразумение. 580 км.

Первый день
Второй день
Третий день
Четвёртый день





Читать дальше

Блог им. Afarensis → Karjala 2023. Четвёртый день.

День четвертый: «Откуду есть пошла…» и Устюжна, недостижимая, как мечта о дембеле. 540 км.

Первый день
Второй день
Третий день





Читать дальше

Блог им. Afarensis → Karjala 2023. Третий день.

День третий: место силы, дорога мечты и динозавр в зеркале. 510 км.


Первый день
Второй день





Читать дальше

Блог им. Afarensis → Karjala 2023. Второй день.

День второй: пафос, боль и превозмогание. 465 км.

Первый день

Когда окончательно проснулся и стал обуваться, заметил, что после затягивания шнурка нога чувствует себя гораздо лучше – получается, что обувь, ограничивая подвижность суставов, связок и костей, снимает боль? Интересно, а если бы я спал в кроссовке, было бы легче? Конечно, долго ходить с такой ногой я бы не смог, но мне в ближайшие дни это и не требуется. Так что пусть она спокойно располагается на подножке и выздоравливает.

Позавтракал остатками вчерашних бутеров и водой. Сдал номер и загрузил мотоцикл. Поехали!




Читать дальше

Блог им. Afarensis → Karjala 2023. Первый день.

Весной поменял на Стиде резину. Новые покрышки очень музыкально звучали, катясь по ровному асфальту, а я гадал: притрутся ли и перестанут ли петь? В какой-то момент, экстренно тормозя и заблокировав оба колеса, я услышал не пение, а громкий вой, переходящий в отчаянный визг. Потом мы со Стидом упали и гасили остаточную инерцию в скользячке со снопами искр. Глухой удар в борт «Соляриса» остановил наше движение.

Вскочил сразу же, не пытаясь даже выяснить, все ли у меня в организме цело. Периферическая нервная система никаких сигналов о повреждениях в центральную не слала, а центральная переполнялась досадой от того, что поездка закончилась не начавшись.





Читать дальше

Путешествия → Познавательно-ненапряжный Русский Север. Часть 10. Солнечная Воркута

Республика Коми изучена/изъезжена komendantом вдоль и поперек, но вот летние поездки в Воркуту все никак не срастаются. Поэтому пока иллюстрирую рассказ о Воркуте и ее окрестностях последней порцией своих зимних фотографий

Весной планирую еще одну поездку в эти места, увы, снова не на мотоцикле, а с упором на сноукайтинг.

Читать дальше

Блог им. Afarensis → На Белоозеро, Кириллов, Ферапонтово и дальше. Часть вторая.



А начало тут.

Забавно получалось: вчера я ехал по этой же дороге от Ярославля на Вологду и примерно на полпути сворачивал на запад, на Пошехонье. Сегодня я еду навстречу себе вчерашнему от Вологды и примерно на полпути, в Пречистом, мне нужно будет свернуть на восток, на Любим (кстати, как в этом названии ударение ставится?). Недалеко от Пречистого меня чуть не снес с дороги дальнобойщик.

Читать дальше

Блог им. Afarensis → На Белоозеро, Кириллов, Ферапонтово и дальше. Часть первая.

«Довольно пошлого гламура,
Все будут ездить на эндуро».
Народная мудрость



Читать дальше

Блог им. _SYSTEM_ → На курорты Северного Ледовитого океана или история про девочку, которая захотела и смогла. Часть 1

Меня зовёт Север. Манит своей суровостью и бескрайней красотой, безмятежностью и глубиной. Что-то есть в этом захватывающее и таинственное, особенно когда туда ведет внутренняя путеводная звезда. Я всегда мечтала об мотопутешествиях, странствиях, изучения мира вокруг и мира в себе. И мне было необходимо начать именно с него – северного путешествия моей огромной мечты.






Читать дальше

Блог им. Xim3aschitov → Тройка, Семерка, Туз. (Из Кирова в Киров через Пермский край и Коми)

Тройка, семерка, туз или как устать от усталости, а не от собственной старости)

После прошлогодней покатушки по Коми и Архангельской области, решили в этом году катнуться в ту же сторону. Всю зиму смотрели карты, снимки со спутника, искали информацию, вечером, за день до старта, примерный маршрут все же нарисовался. Особый интерес представлял Якшинский тракт и участок железной дороги от Нижний Турунью до Лесного. По тракту ездили джипперы, мотоциклисты, правда вся инфа до 2012 года. Даже

Читать дальше

Путешествия → Познавательно-ненапряжный Русский Север. Часть 9. Заполярье ЯНАО

Разъясните, пожалуйста, кто в курсе: почему закис вполне успешный «Мотополярник»? Чисто по КОВИДу?
По изолированности и плотности населения ЯНАО, казалось бы, имеет преимущества перед другими регионами. Статистика заболеваемости, тем не менее, печальная.
Ну а нам, вакцинированным, не так страшно выходить из дома. Поэтому у меня в 2021 году — целых три больших фотоальбома из Заполярья (весенний, летний и осенний).

По итогам порядка десяти поездок в разных форматах ниже соберу в одном посте мотоциклетные ориентиры и ништяки Ямало-Ненецкого автономного округа, в том числе его заполярной части.

Читать дальше

Блог им. -san-sany4- → Сфотографировать самый известный маяк Германии. На мото по пляжу.

Еду фотографировать, наверно, самый известный маяк Германии. Его легко распознать. Заодно заезжаю на один из самых популярных пляжей северного моря Германии.

Маяк на закате.



Читать дальше

Путешествия → Познавательно-ненапряжный Русский Север. Часть 8. Весенняя разведка - 2021

Очередной северный прогон от Балтики аж до Уральских гор на соответствующей сезону технике

На подходе — рассказ про Северную Сибирь. Также этой весной опробован электротранспорт на черноморском побережье и разведаны новые направления для лютого эндуро…

Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению [Часть 3]

Предыстория тут Часть №1 и тут Часть №2

Выборг — Приозерск или как не надо выбирать маршруты...
Посмотрев все выборгские достопримечательности и набив животик до отвалу, я залез в навигатор.

Обычно, перед тем как куда-то отправиться, мы обращаемся к великому и могучему интернету: «а че есть посмотреть такого — интересного?».
Так мы и узнали, что на пути к Приозерску из Выборга располагается маленькая церквушка Андрея Первозванного по среди реки Вуоксы.



Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению [Часть 2]

Предыстория тут Часть №1
Продолжение тут Часть №3

Несколько слов о Honda GL1800A (голдуше)
Среди мотоциклистов бытует мнение мол «Выйду на пенсию, куплю голду».
А большая часть голдоводов не покидает пределы МКАД, обильно освещая его со всех сторон диодами своего мотоцикла, устанавливая музыки на много тысяч вечнозеленых и максимально кастомизируя под себя любимый мотоцикл.

И я абсолютно могу понять, почему люди выбирают голду для таких целей.
Она удобна. Очень удобна. Невообразимо удобна, нужно только попробовать!

Она привлекает внимание: ни на одной заправке нельзя просто так взять и не ответить на 100500 «классических вопросов» от всех окружающих.

И при этом, в той же Москве, если использовать её как мотоцикл выходного дня, абсолютно не возникает проблем с её габаритами при должных навыках: лично я стараюсь не пропускать тренировки по мотоджимхане и мне это очень помогает в пробках.
И даже можно проехать по стоячему МКАДу: 99% водителей тебя пропустят, а многие даже улыбнутся — просто нужно быть взаимовежливыми (не лететь между рядов 100+. фу-фу-фу так делать).



Читать дальше

Блог им. hardcor4uk → Становление мототуристов или использование голды по прямому назначению

Всем привет.

Долгое время читаю посты тут, но никогда ранее не писал своих.
И вот решил, что после первого настоящего дальнячка пришло время попробовать это сделать.

Небольшая предыстория
На мотоциклах активно катаюсь последние 7 лет:
Первые пару лет катался на Lifan LF-150 (аля YBR-125) и Irbis Garpia 250.
Привыкал, учился, немного падал на около нулевых на песочке, но все было в кайф.

Со временем появились первые прохваты выходного дня (80-200км в одну сторону).

Столетние

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, север