Недавно на BIKEPOST поднимался вопрос о налогооблажении, он не получил развития, а у меня между тем повились некоторые соображения.
Как мы знаем в Петербурге (а я пока говорю о Петербурге, так как живу в нем, а ситуацию в других регионах не знаю) ставка налога составляет 50р. на л.с. начиная с 35 л.с.
Т.е. если у Вас байк с 60л.с. то вы платите в год примерно 3000р. В принципе это терпимая сумма если раскидать её на год. Поэтому я сейчас буду говорить о владельцах байков, которым посчастливилось стать обладателями более крупного табуна лошадей. Пускай их и не так много, но в свете последних событий и сильного рвения правительства бороться с «роскошью» они могут пострадать.


Читать дальше

… и при этом не очень хорошие. Просматривая новостные интернет ресурсы за сегодня обнаружил вот такую новость. Госдума одобрила поправку в законопроекте на повышение штрафов на просроченные транзитки и езду без техосмотра. Итак, теперь вместо положенных 100 рублей за просроченные транзиты мы будем отдавать 800. За катушки без ТО теперь хотят так же восемьсот рублей вместо бывших 200.
Таким образом они хотят отучить недобросовестных водителей ездить на незарегистрированной технике и не платить налоги на транспорт.

Жители Израиля вы уже не одиноки. Налоги добрались и до новозеландских байкеров. Законодательство этой страны собирается утвердить закон по повышению налога для двухколесных средств: для мотоциклов с объемом выше 610 см3 с 252,69$ до 745,77$, для байков среднего объема — с 252$ до 511$, для мопедистов — 257$.
Более чем 550 новозеландских байкеров выступили с протестом. Что меня больше всего удивило, так это культура в этой стране. Министр Nick Smith встретился с байкерами, и я не заметил ни одного работника правоохранительных органов.

Просматривая забугорные сайты наткнулся на это фото. Это протест байкеров Тель-Авив против повышение страховой платы на мотоцикл. Байкеры раздеты скорей всего по принципу:«Страховые компании обдирают нас до нитки».
Уважаемый tapin13, может вы слышали что-то по этому мероприятию?

Читать дальше