И так, начну рассказ с того что я на момент покупки данного агрегата давно хотел заиметь себе какое ни будь двух колесное чудо. Изначально в планах была покупка любого скутера с объемом двигателя 50 кубиков, но полазив по форумам выяснилось что 50 кубиков это мне на одну неделю, а дальше нужно больше, начал присматриваться к моделям 125 и 150 кубиков. Далее выясняется что бюджет ограничен в 40 000руб. и скутер 125 или 150 кубиков моим родителям не по карману, я конечно же расстроен, ведь уже прокатился на 150 кубовом скутере, попробовал что это.

Читать дальше

Приветы всем! Таких тем тут полно, вот и я решил не отставать!
Прикупил себе коня! Лютый — спасу нет!
Ах да, есть же фотки!


Читать дальше

Всем доброго времени суток.
Вот наконец то я решился зарегистрироваться и написать свой первый пост.


Читать дальше

Первый мой сезон закончился. Не подумайте, все хорошо, жив, здоров и бодр.
Продал просто продал свой первый в жизни мотоцикл.
Есть у меня друг Вал, вот он и заразил меня мотоциклом как то раз прокатил меня между машинами по окружной и вот озарило меня — ХОЧУ.
Нашли, посмотрели, купили — вот и я мотоциклист)))) (кстати я же не умею ездить О_о)
Нестрашно, перегнали мот к Валу (он живет за городом) и в первый же день приступили к моему обучению:
(В)_ Так Леха первая в низ, а все остальные в верх. Понял?
(Я)_ Да (ох йопт ...)
Едим…
(В)_ Леха, не гони мне с тобой страшно…
(Я)_ А? Че? а уже 80 км/час, все согласен, снижаемся.
Вот примерно такой была первая поездка))))
Далее продолжал учится сам, а вскоре мы уже на двоих мотоциклах колесили по Гореничах.
Делаю права точнее открываю категорию, покупаю шлем и забирая мотоцикл в Киев, все это новая жизнь без ограничений в передвижении.
Покатухи к друзьям (хвастаюсь) мало кто верил что я и на мотоцикле и с открытой категорией (оперативно сработали), поездки на роботу, Гонки, ночные гонки. В общем жизнь повернула свое русло.

Читать дальше

На улице вновь теплеет после очередного апрельского похолодания в эту пятницу в московском регионе, как подснежники, появились небольшие косячки байкеров, хотя и одиночек навалом.

Каждый проносящийся мимо моторный двуколёсый транспорт, кроме мопЭдов, вызывал в груди сдавливающее ощущение, желание и печаль, а также зависти, да, я такой:)

Читать дальше

Ох! столько мыслей, столько идей!!! Столько хочется написать!!!
Вот только активный рабочий график установил преграды :(

Ну ничего будем считать первый блог — блогом анонсом!!!

В ближайшее время планирую накатать:

— «Историю своего вхождения в мотомир»
— «С чего начинается стант или как я учился Whilie»
— «Мой полный отчет о Kawasaki Z750 (Стаса Zarnaya)»
— «Отчет о небольшой зажигалке Ninja 250 (Макса Неочень)»

Доброго всем времени суток друзья!

Я хочу вам рассказать, как я покупал свой первый мотоцикл.
Очень долго работал, чтобы мечта сбылась, и вот настал момент, когда я накопил всю сумму.
Хотел взять себе Honda CB 400 Super Four но уже в апреле не было достойных агрегатов, и вот попался Honda vfr 400 nc30 1989 года.
Я понял, что он будет мой, позвонил, узнал документы в порядке, парень третий владелец, перебрал всю подвеску, нету бокового пластика.
Друзья не смогли со мной поехать, пришлось ехать одному.
Приехал, мотоцикл не заводился и в двигле стучало что-то, хозяин сказал, что это стартер отходит (как наивно) зарядили аккумулятор, и минут через 15 он завелся, когда я прокатился по теплому гаражному комплексу я понял что я влюбился.
Оформили документы, теперь я владелец собственного мотоцикла, моему счастью не было предела.



Читать дальше

Было у меня три сына, сначала восход, затем ИЖ, Урал. Много я на них налетал в прямом и переносном смысле. Но вот недавно один мой хороший друг приобрел Honda CB400 SF, естественно не смог удержаться что бы непрокатиться. В первые же секунды я осознал что всё на чём я ездил до этого были чем то жужжаще дребезжащим, вообщем всем чем угодно но только не мотоциклом. Вообщем покатался я на нём и решил что жить без этого не могу. После ещё ездил на Kawasaki Xanthus но он мне не понравился, может конкретно этот аппапрат, показался чем то вроде едущим, но как то громыхающим и расхлябаным в отличии от приятно мурлыкающей и послушной Хонды. Некоторые мне советуют взять Suzuki bandit. Но на нём не ездил и не знаю каков он. Знающие люди посоветуюте пожалуйста что лучше для в каком то смысле первого мото?..
P.S. Заранее благодарен.

В данном видео ролике показан хайсайд гонщика Джеймса Пулера, который не удержал свой электроцикл в квалификации прошлой гонки «Road America» чемпионата TTXGP. Если мне не изменяет память, то это будет первый «электрический хайсайд» на Байк Посте.

У компании Ducati есть традиция приветствовать всем персоналом первый выпущенный самый ожидаемый мотоцикл года. И так как Multistrada 1200 являлся одним из самых крутых мотоциклов из последних разработок Ducati, встретить первый, выпущенный в Борго Панигале, пришли Клаудио Доменикали, Габриэль Дель Торчио и Сильвано Фини.

Читать дальше

На картинке показан оригинальный мотоцикл Hildebrand & Wolfmüller 1895 года. Он будет продан с аукциона 25 апреля 2010 года в Стэнфорде, Англия. Это один из первых серийных мотоциклов. Производимый в Мюнхене Hildebrand & Wolfmüller войдет в историю, как первое моторизированное серийное транспортное средство.

Предположительно, это первое ТС, которому было дано название мотоцикл (в немецком «Motorrad»). Братья Hildebrand, Henry и Wilhelm, разрабатывали мотоцикл вместе с Alois Wolfmüller и механиком Hans Geisenhof. Несмотря на мощность всего 2.5 л.с. при 240 об/мин, H&W развивал скорость под 50 км/ч, что было удивительным для того времени. Мнения на счет количества выпущенных немного расходятся — от 800 до 2000 штук. Компания Hildebrand & Wolfmiller распалась в 1987 году.

28 ноября 2009 года Берни Уильямс (Bernie Williams) установил мировой рекорд полета на мотоцикле с воздушным шаром и последующем прыжке с парашютом. Поднявшись на высоту около полутора километров, Берни отцепился от воздушного шара и прыгнул, как настоящий десантник.