Некоторые мотоциклисты считают, что громкий выхлоп решает все их проблемы, спасает жизнь, обращает внимание окружающих водителей. На небольших скоростях метод, вероятно, может сработать, но на шоссе может помочь только просчет дорожной ситуации.



В данном случае мотоциклист на Triumph Daytona сразу же среагировал на попытку Honda Accord перестроиться. Он начал притормаживать, но вместо того, чтобы продолжать маневрировать, понадеялся на громкий выхлоп. Девушка-водитель вряд ли поняла, что происходит, пока транспортные средства не столкнулись. Современные автомобили имеют хорошую звукоизоляцию, не говоря же о музыке в салоне. Что мог сделать мотоциклист? Продолжать маневрировать в левую сторону, было достаточно места.

Компания Kawasaki опубликовала очередное видео о новом заряженном мотоцикле Kawasaki Ninja H2. На сей раз, японцы продемонстрировали работу выхлопной системы на высоких оборотах. Трубы становятся красными. По некоторым данным, на видео двигатель раскручивали до 14 000 об/мин, но, возможно, это не предел. К примеру, мотор Yamaha YZF-R6 можно раскрутить до 16 000 об/мин.

Читать дальше

Для меня число «13» — любимое. Но что-то в этот раз оно решило мне подпакостить. А может и не в нём дело, но прошедшее воскресенье было очень неудачным. А началось всё с того, что я забрал мот после сервиса…





Читать дальше

Согласно Кевину Аш, BMW встраивают программный ограничитель оборотов в новые спортбайки S1000RR. Первую 1000 км новый БМВ не получится раскрутить выше 9000 об/мин. Скотт Гримсдейл из БМВ: «Проблем с дорожными спортбайками быть не должно. Это просто мера предосторожности. БМВ очень осторожны, ведь это новая высокопроизводительная модель с новыми материалами в двигателе, что нуждаются в периоде приработки».