История покупки началась после моей свадьбы, взяв подаренные деньги столько же было и потрачено :-)
при этом не спросив у любимой. Денег было 5 килобаксов, на то время 1:5 гривне и не особо многое можно было купить.
Хотел однозначно чопер\круизер из того, что позволяли деньги был Стид и мой Деспер на то время для меня они были одно и тоже, ток названия разные. Стид был 1997г, а Деспер 2000. В основном только на разницу в 3 года и клюнул, хотя сейчас понимаю 3 года вообще не критерий и хонду все больше хотел, но рекламные слоганы вилка перевертыш, прямотоки Super Trapp, аля Марадер, отличная фотка в объяве сделали за меня выбор.
Купил, привез, впечатлений миллион, сердце так и выпрыгивало. Через пару дней отошел и начались разборы полета.
Из всего хорошего полезли минусы началось с прямотоков они меня крайне напрягали своим грохотом особенно в момент прогрева в гараже. К тому же подсос находился крайне неудобно и пружина постоянно его затягивала обратно из-за чего его сложно было завести или он глох к тому же грелся добрых мин 20.
Периодически заливало 2ю свечу. Конечно после синхронизации и ремонта\диагностики карбов все пришло в норму. Как оказалось во втором карбе был увеличен размер жиклера.
А подсос можно было закрутить гайкой которая и не гайка, а так крепление рычага подсоса, которая со временем открутилась. Зажав гайку ход подсоса стал жестче и пружина его уже не затягивала сама по себе. Где то между теми проблемами вылезла проблема дохлого акб если за 2-3 раза не завел (подсос, заливает свечу) то все уже не заведешь, а с толкача завести самому просто невозможно т.к. его просто катить тяжело не то, что разгонять.
Заменив акб началась новая жизнь. Во время покатушек выяснилось, что на стоковых звездах скорость крайне низкая т.е. я трогался со 2й без особых трудностей, а 5ю включал на 60ти км\ч. И вся скорость выше 70ти поднималась оборотами двигателя которые на 100ке км\ч были очень высокими добавьте к этому мой прямоток то проехать более 100 км было тяжело голова и уши просто отваливались.
С нового сезона был заменен комплект звезд и цепи на 530 DID с уменьшенной на 2 зуба т.е. 48
Радости не было предела скорость возросла на 15-20 км при тех же оборотах. Динамика ни чуть не пострадала, Но хочется еще т.к. чувствую, что мот потянет легко. Ко всему общался с владельцем такого же Деспера и по моей рекомендации он поставил звезду на 45 в итоге 1,2 отличный разгон 3,4 для скорости, а 5 для города перестала существовать, по отзывам одни плюсы.
Где то мес 6 назад промелькнула мысль продать мот и для семьи купить консерву, сам особо не хотел, но если вдруг будет покупатель за хорошую цену то можно. И как будто кто то меня слышал, через пару дней меня в разговоре спрашивает мотобрат, «ты случаем не хош своего деспера продать?» я согласился и даже с ценой все ок. На следующий день меня начало знобить. Потом мне звонят мол пригони его нам мы отмарафетим расходники поменяем для нового владельца. Вечером в гараже я аж прослезился то, что я с ним пережил, что чувствовал все вышло наружу и откровенно говоря он меня ни разу «сильно» не подводил а было все так по мелочи он как бы говорил «хозяин у меня проблема болит там то и там, вылечи меня»
Всю ночь я так и не спал, а утром сказал, что «извините я не могу его продать» вот просто физически не смог. Вот такая маленькая история про меня и моего друга.

Сидя и почитывая посты участников БП, решил набраться храбрости и запостить свою историю пристрастия к мототехнике.

Читать дальше

Привет всем байкпостовцам! Вот и я решил поведать о своей истории.


Читать дальше

колун кастом мягкохвост(chopper custom softail)

всем добрый день, на вопрос что привело меня на байк пост, который задал мне один хороший человек я стал отвечать и не заметил как написал целый пост, который не грех выложить и на всеобщее обозрение:
меня уже 4 год лихорадит мототема, как из москвы свинтил, в принципе можно назвать то что я сейчас испытываю развитием мототоксикоза)

арт под катом


Читать дальше

После 18-ти опубликованных постов уже все правила неприличия соблюдены,
множество корректных напоминаний мною получено, рассказываю о своем отношении с двухколесной темой :)
Заранее прошу простить, что история будет незатейливой :)

Сначала был Велосипед ) Велики у меня были, сколько себя помню, и гоняла я с упоением )
Особенно в Крыму, по особо пересеченной местности и горам )
1



Читать дальше

Моя судьба стать мотоциклисткой определилась еще в 5м классе, но я тогда этого не поняла… Я поняла это совсем недавно, а точнее вспомнила. Сейчас расскажу) Хочешь верь, а хочешь нет, но я считаю что это был знак судьбы…
В рассказе много фото, читаем))))


Читать дальше

Моя история! Мой первый мотоцикл…
…С детства любил технику! Мой первый железный конь – это трехколесный велосипед «Балдырган»,

подарок родителей! Потом уже двухколесный «Урал», купили с рук(Б/У), помню даже сумму велосипеда 1500 тенге, в рублях 300 это было в пятом классе. Ещё забываю в детстве у отца был новый велосипед «Урал» но нём я не смог покататься, украли :(((. После покупки велосипеда, счастливый! На отцовском «Москвиче 412»

Читать дальше

Всем привет!

Хочу рассказать вам о своем небольшом путешествии, которое произошло пару дней назад. Почитайте, оцените если кому интересно.

Речь пойдет о поездке по трассе М7 и о достопримечательностях города Владимир.

Фоток конечно не много. Но все же…

Почему Владимир? Ну, как вам сказать… Мне просто очень нравиться этот город. Когда туда приезжаю, я забываю абсолютно про все то, что осталось позади, пролетая эти 187 км., передо мной открывается какой то другой мир. Там живет много родных и близких мне людей. Есть чем заняться, куда сходить, где отдохнуть или просто прогуляться по городу летним, теплым вечерком.

Советую посетить смотровую площадку это наподобие Воробьевых Гор. Очень красиво!



Читать дальше

Всем привееет! Хотел поделиться с вами своей мото жизнью, хоть и небольшой, но достаточно насыщенной и интересной. Познакомиться с новыми людьми и просто пообщаться на разные темы. Я конечно новичок среди вас, тем более в написании таких тем, поэтому не судите строго :-)
Зовут меня Тимур, если фото загрузилось — это собственно я, лица правда не видно, но все же…

Читать дальше