Экипировка → Облегченная экипировка мотопутешественника-"десантника".
Всем привет. Многие из нас любят путешествовать на мотоцикле. Как правило, люди жёстко дубасят стартуя прямо из дома, стоически преодолевая многие тысячи километров до пункта назначения. Однако, не менее популярен и другой формат путешествий, когда люди летят в далёкую страну, где снимают в аренду мотоцикл на месте и стартуют уже оттуда. При этом, такие страны чаще всего оказываются жаркими. Тайланд, Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Индонезия, Индия…… где только не катаются такие лихие мотобратья-“десантники”, борясь с зимним мототоксикозом.
В вышеперечисленных странах не только жарко, там еще и крайне опасное и хаотичное движение. Культура вождения хуже нашей, плохие дороги, часто левостороннее движение, непривычные для “белого человека” исторически сложившееся “понятия” на дорогах, не имеющие никакого отношения к международным ПДД, или вообще экзотика, типа перебегающих дорогу обезьян или коров, лежащих на дороге, за “слепым” поворотом. В общем, шанс разложиться там весьма высок.
В итоге, складывается парадоксальная ситуация – собираешься ты кататься в явно опасную для мотоциклиста страну, открываешь свой гардероб и…… и взираешь на дубовые шарнирные мотоботы почти по колено, огромную жаркую мотокуртку, нашпигованную защитными вставками, шлем интеграл и перчатки-краги… Смотришь на прогноз погоды в точке назначения и залипаешь, обалдело глядя на цифру +35. Как правило, если речь идет не о серьезном многомесячном туре, а об отпуске на пару недель, люди забивают болт и на свой страх и риск гонзают в шлепках, шортах и футболке, для самоуспокоения напялив на башку грязный китайский шлем на пару размеров больше, данный прокатчиком «от копов”.
Так делал и Ваш покорный слуга:
Знакомая ситуация? Тогда пошли обсудим под cut.
Читать дальше
В вышеперечисленных странах не только жарко, там еще и крайне опасное и хаотичное движение. Культура вождения хуже нашей, плохие дороги, часто левостороннее движение, непривычные для “белого человека” исторически сложившееся “понятия” на дорогах, не имеющие никакого отношения к международным ПДД, или вообще экзотика, типа перебегающих дорогу обезьян или коров, лежащих на дороге, за “слепым” поворотом. В общем, шанс разложиться там весьма высок.
В итоге, складывается парадоксальная ситуация – собираешься ты кататься в явно опасную для мотоциклиста страну, открываешь свой гардероб и…… и взираешь на дубовые шарнирные мотоботы почти по колено, огромную жаркую мотокуртку, нашпигованную защитными вставками, шлем интеграл и перчатки-краги… Смотришь на прогноз погоды в точке назначения и залипаешь, обалдело глядя на цифру +35. Как правило, если речь идет не о серьезном многомесячном туре, а об отпуске на пару недель, люди забивают болт и на свой страх и риск гонзают в шлепках, шортах и футболке, для самоуспокоения напялив на башку грязный китайский шлем на пару размеров больше, данный прокатчиком «от копов”.
Так делал и Ваш покорный слуга:
Знакомая ситуация? Тогда пошли обсудим под cut.
Читать дальше
Sanchez_RSC- 27 февраля 2016 в 22:45
- 71 комментарий
- 9
- +49
Экипировка → Мотошорты Racer Profile D3O
Нижнее белье — важный аспект экипировки мотоциклиста, так как может обеспечить дополнительный комфорт в холодную или жаркую погоду, а также дополнительную защиту. Американская компания Racer Glove выпустила специальные шорты Racer Profile D3O для людей, которые считают, что защиты много не бывает.
Читать дальше
kim- Ким
- 9 апреля 2015 в 11:03
- 15 комментариев
- 4
- +9
