Для любого карбюраторного мотоцикла карбюратор важный узел. Компания Keihin давно разработала серию превосходных карбюраторов PWK, которые сочетают в себе плюсы круглой и плоской заслонок — так называемый D-Slide — D по форме заслонки если взглянуть на нее с верху. Китайцы давно слизали и худо-бедно повторили шедевр Keihin'а. При этом на копиях с малым сечением — меньше 33мм — верхняя крышка прикручивается болтами, тогда как на старших товарищах закручивается по резьбе.

В этом году у китайцев среди малых моделей появился упрощенный и улучшенный вариант, в котором верхняя крышка закручивается по резьбе, а упрощение заключается в отсутствии дополнительного жиклера, при котором воздушная смесь обогащается дополнительно при полностью открытой дроссельной заслонке и отсутствии второго вентиляционного отверстия поплавковой камеры(отмечено стрелкой на фото).

Под катом пояснение о преимуществах D-Slide и много фотографий такого карбюратора в разобранном виде + инструкция по настройке уровня в карбюраторах Keihin. Обращаю внимание, что нога, в которую упирается дроссельная заслонка и в которую вкручиваются жиклёры, помимо прокладки посажена китайцами на герметик — видимо повторить с достаточной точностью такие сложные детали плагиаторы не могут. Карбюратор 30 пришел с жиклерами 38 125.

Читать дальше

Завершение рассказа. Предыдущие части:
Часть 1: Гроссглокнер
Часть 2: От Стельвио до Комо
Часть 3: Из Лугано в Лаутербруннен через два перевала

Эта часть будет чуть длиннее, так как покрывает целых четыре дня, хоть и не таких насыщенных, как предыдущие.
Спойлер: не доехал.

Ради разнообразия, пускай на обложке будет картинка не с мотоциклом.



Читать дальше

Продолжение рассказа.
Часть 1: Гроссглокнер
Часть 2: От Стельвио до Комо

Очередной мотоцикл, щебень и снег на обложке, никакого разнообразия :)

Прошу прощения за немного мутные фото, промазал с размером при их масштабировании, и теперь сайт их немного дожимает.


Читать дальше

Продолжение рассказа. Первая часть тут: Часть 1: Гроссглокнер

Похоже, я всем соврал: наверное, будет не три, а четыре части. Фотографий много, хочется поделиться. Да и отчеты я пишу не только для других, но и для себя.

Картинка, традиционно, для обложки. Сюда еще доберемся, но не сразу.



Читать дальше

Отправились мы с женой Дианой на нашем Вулкане 900 в Альпы. Да-да, снова эти утомившие всех банальные Альпы с заезженными перевалами, но все-же :) Как-то так получалось, что мы проезжали Альпы в каждом из наших выездов на Запад, но все как-то с краю. Потому в этот раз установка была конкретной: максимум гор, минимум автомагистралей.
Путешествие это случилось совсем недавно — в последнюю неделю июня. По горячим следам постараюсь его задокументировать, пока не забылись детали.

Картинка для затравочки, и приглашаю заинтересовавшихся под кат. Осторожно, много фото, гор, дорог и заваленных горизонтов! Помню, кто-то просил длинных стори, чтобы и почитать и посмотреть?



Читать дальше

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы

— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

Продолжение поездки по Приморскому краю. Ремонт Гуся, собаки и ещё немного пыли под катом.


Читать дальше

Пост о том, как гусь каждый день отдавал запчастями дань дороге, о том, как меня остановили инспектора ГАИ ночью посреди тайги и о пыли, тоннах пыли, миллиардах тонн пыли (: в общем вэлкам под кат. 


Читать дальше

На всех парусах несусь в гараж, врываюсь в него прожогом. Кава, родненькая! За месяц паучье семейство уже заткало спицы своими сетями. Секундная пауза – и я в гневе размахиваю ногами, безжалостно разрывая щепетильно свитые кружева Арахны. Жидкость в расширительном бачке стыдливо выглядывает из-под минимальной отметки. В горле у Кавы пересохло – в баке сиротливо плещутся два глотка бензина. Дракон по-прежнему притворяется немецкой бронетехникой и деловито намекает на новое сцепление.

Исправив торчащие косяки нерадивых хозяев, едем. Солнце разомлело и рассеялось тёплыми волнами по горизонту. Степь вздохнула с облегчением – на неё уже надвигается вечерняя прохлада — та, что позволяет вдохнуть полной грудью и уснуть крепким сном. Входим в раж на широких мотардных колёсах, ошарашивая пустынные тропки звоном синей бензопилы и негромким рокотом китайского броненосца. Что я чувствую? Блаженство, умиротворение, счастье. Я дома.

Я всячески отстраняла от себя мысли о прохватах, которым временно не суждено осуществиться, но захожие мысли и сны выносят на поверхность всю подноготную, и иногда по-настоящему, по-волчьи нечто внутри меня воет, разрывая душу на клапти.





Читать дальше

День добрый байкпостовцы, погодка за окном немного унылая, поэтому самое время налить горячего чайку, взять печенюшек и вспомнить ушедший сезон. Заодно рассказать вам как прошел сезон, истории жизни бывают интересны и обмен опытом всегда полезен.



Приступим:


Читать дальше

Эх, Надя, Надя, не то я хотела тебе показать, не сено-солому, не рыжеющую оскуделую степь…

А осень блефовала, тасуя зной и полумёртвую растительность, обезвоженную, обескровленную, желтую. За две недели природа успела кардинально изменить декорации, и стада коров неспешно истаптывали осколки лета.

Глаза рассеянно блуждали в попытках зацепиться за что-то приятное, налитое хлорофиллом. Нет же, деградация и старость вокруг — как угрюмо осознанный мной факт очистки природы перед зимой.

Калейдоскоп ландшафтов пересыпался горстями песка, шумел щебнем, переваливался через холмы, пытался стряхнуть пыль, укатывал грунт. В погоне за видами я опасалась ушатать Надю, неискушенную двухколесными, по совместительству друга и фотолюбителя. Разболтанная утренней электричкой, она спешила к нам для порции снимков на хвалёной мною природе.





Читать дальше

Сезон закрыт, мот успешно законсервирован в гараже, можно и расходы подсчитать…



Читать дальше

Это рассказ о том как мы с другом проехали по трем национальным паркам и покрыли почти 6000 км.

Читать дальше