Проект продается, 60 000 USD [email protected]

KTM 1290 Super Adventure 2019 → Как убрать жар в ноги на KTM 1290 Super Adventure и сэкономить много денег

Чуть раньше писал о первых впечатлениях о свежеприобретенном KTM 1290 Super Adventure

Одним из самых явных минусов был жар от выпускного патрубка заднего цилиндра.
Жар настолько сильный, что я решил устранить его в первую очередь

После изучения форумов и общения с другими «страдальцами» появились варианты:
1. Забить
2. Купить заводской патрубок (сразу с термоизоляцией) — цена 15-18.000 руб
3. Колхозить

Решил начать с колхозинга, а если не прокатит, то перейти к варианту 2

«В лоб» конечно пришла мысль сделать как на кастомах — обычной термолентой


Читать дальше

Блог им. AlexHUNTER → Да будет свет! Колхозим люстру.

Итак, в комментариях к прошлому посту попросили рассказать про установку люстры на мою Ямаху XVS1300. Спойлер, расскажу про две люстры на две однотипные Ямахи.





Читать дальше

Блог им. rory → BMW F650 CS Scarver: мой первый мотоцикл


Много было сказано про этот уникальный мотоцикл, но всегда есть что добавить. Решил поделиться с вами своими впечатлениями от езды на нём, а также опытом ремонта.

Почему Scarver?
Как первый мотоцикл после мопеда – более чем достаточно. Выбрал я его довольно неожиданно, но выбор оказался удачным. Тому есть несколько причин:
— отличная управляемость;
— хорошая эргономика для первого номера;
— надёжный, тяговитый и спокойный мотор ROTAX;
— необычный, но хорошо продуманный внешний вид;
-

Читать дальше

BMW R1100RS 1996 → "Да будет свет, сказал монтер…." Или попытка легализовать ксенон на мотоцикле



Доброго времени суток всем заинтересовавшимся. Давно не писал и виной тому стали 2 события: 16 сентября прошлого года, я закрыл сезон тем, что попал в ДТП и принял решение поменять мотоцикл, а вторая причина – то, что муза не посещала от слова совсем – и от мото немного подустал, и не мог выбрать то, на чем РЕАЛЬНО хочется ездить, ну и по традиции — зима, мертвый сезон. Но за черной полосой всегда идет белая, модель и марка мотоцикла были выбраны, традиционный забег по салонам состоялся, эвакуатор заказан, с довольной улыбкой до ушей мот жене показан). Это оказался BMW R1100RS, аж 1996 года выпуска, с подтвержденным пробегом 11000 км., в идеальном состоянии по механике… НО!!! из Японии. Почему «НО»? А потому что при перевозке, как и у многих покупателей мотоцикла из Японии, немного пострадал (задние поворотники, край переднего обтекателя еще мелочевка), но еще и потому, что свет у него мало того, что с завода не идеален (по многочисленным отзывам владельцев), да еще и адаптирован под левостороннее движение. Как я с этим боролся я и опишу в этом посте.

Не думаю, что это актуально, но все же: под катом много фотографий :)



Читать дальше

Блог им. xsessive → Как правильно аннигилировать замок зажигания

Началось все с того, что я сломал спидометр. Точнее как, сломал, привод его сам сломался, а заодно прихватил с собой подшипник ступицы. Приборка выглядела примерно так:




Читать дальше

Блог им. Eshevyakov → Дорабатываем гарнитуру


Как говорится «дурная башка ногам покоя не дает», вот у меня что-то типа того, только рукам, а если быть еще точнее то начался мототоксикоз.
Решил поделиться небольшим тюнингом мотогарнитуры. Кому интересно прошу под кат…


Читать дальше

Блог им. Hoot → Глушитель на Jawa



Сразу хочу оговориться, я ни в коем разе не одобряю установку на яву самодельных не рассчитанных глушителей просто для красоты.
Однако Противится я этому тоже не могу, так как мотоцикл не мой… Поэтому я решил помочь своим творческим вдохновением этому делу.
Да что уж говорить помниться я и сам лет 10 назад не придавал особого значения техническому исполнению мотоцикла, меня заботила только внешность… В общем решил поддержать человека в о всех его начинаниях и помочь чем смогу.

Читать дальше

Блог им. Sklir → Эконом вариант зарядки для мобилы\навигатора =)

Всем привет! Случилось так, что нужно было съездить на дальнячек, 1000км туда и обратно, Москва-Саратов, Саратов-Москва. Большое спасибо всем кто откликнулся! По многим причинам, в последний момент я все же поехал на авто. Но байк подготовить успел.
И так:
из подручных средств: Зарядка евросеть 200р, провод микро усб ашан 60р, провод с кнопулькой 150р (была куплена для подсветки)
Что я сделал: Кинул 2 провода на аккум, к "+" подключил кнопку, прикрутил к обычной зарядке (Выкрутил центральный контакт прикуривателя и вставил провод, а минус прикрутил прямо на боковой контакт штекера зарядки)Заизолировал и на выходе у нас получился обычный зарядник для мобилы как если бы вы его подключили в авто=) Долго так лучше не кататься, хоть как не изолируй, а все равно мокнет. Но на быстрый дальнячек для навигатора вполне сносно=) Сам телефон я планировал обмотать в полиэтиленовый пакет скотчем и прилепить на «нано коврик» на бак.
На гранд сколково я не расчитываю, однако быренько собрать и зарядить, такое устройство сможет кто угодно=)

Упрощу еще сильнее: берем обычную авто зарядку и с ее штекера кидаем два провода на аккум.
Если кому пригодится, значит не зря заморачивался со съемкой=)
Всем ровных дорог и хорошего настроения!

Блог им. PitZombie → Делаем Cafe Racer из GB 500... ну, или пытаемся)) Первые шажочки.

Привет БайкПост!!! Как сами? Пост о первых шагах, в преображении своего GB500 в Cafe Racer.
Пост по большому счету ни о чем, но мало-ли…

Читать дальше

Минск C4 250 2012 → "Прямоток за вечер" или "Недотерпел"

Сегодня, возвращаясь с работы на двух колёсах, и изрядно потолкавшись в пробках, я всё таки утвердился во мнении что меня не видно и не слышно. Особенно второе. Даже просто катаясь по городу, останавливаясь на перекрёстках рядом со всеразличными мотоциклами, я чувствовал себя вообще беззвучным. Но сегодня, неожиданно для меня самого, эта ситуация поменялась.

Выдался почти летний приятный вечер, и уходить домой, что бы провести его за компом было бы просто преступлением. И тут внезапно мне на глаза попадается коробка с прямотоком Danmoto Jisu Black, который был припасён для установки самых моих интересных тюнингов. «А почему бы и нет ?» подумал я.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, колхозиниг