Купил значит на днях новые, оригинальные нейлоновые винты для крепления пластика и ещё пару оцинкованных винтов которых в продаже не нашёл. Взяв винты от новой Yamaha R6 рассчитывая на то что они будут под обычный PH2 но, был сильно удивлён тому что он опять сделан поэтому злосчастному стандарту JIS. Да как так, опять это извращение, громко возразил себе, ведь какой не глянь форум везде теоретики пишут мол,, Данный стандарт более не используется и был только на Японской технике 90-80 годов" Зачислюсь тоже в ряды теоретиков и выдвину свою теорию что кому-то не выгодно было обновлять станочный парк под обычный стандарт Philips 2 итд, а проще не набивать точку на винте. Хм может это действительно так? Самое интересное что на старых пластиковых винтах стоит эта точка.
Видео больше служит неким предупреждением тем кто любит чинить свой мотоцикл сам, о том почему срываются грани на якобы обычных Японских винтах.(PS, не отрицаю что так может шутить только Yamaha)


Читать дальше

Не очень то порой хочется терять багажный объём кофров, и складывать туда инструмент. Да и хочется, чтобы он был порой не так далеко. Для этого тубус — отличное решение. О моём опыте его изготовления и эксплуатации ниже.



Читать дальше

Некоторое время назад я обзавелся комплектом цпг увеличенного объема для своего микроспортбайка, успешно его установил — и встал вопрос сборки мотора обратно. Так как имелся сервисный мануал, собрать хотелось непременно с соблюдением всех заводских моментов затяжки, и я озадачился поиском соответствующего инструмента. Под катом много букв на тему выбора и непосредственно фото с описанием



Читать дальше

Наверное, надо добавить к обычному мультитулу какой-то характерный мото-инструмент! Например — для ремонта бескамерных шин.
Поиск в Интернете ничего не дал. Патентный поиск также не дал ничего, кроме американского патента на довольно неуклюжую штукенцию.
Я решил пойти самым простым путём — улучшить существующую модель.



Читать дальше

Зачастую нужен инструмент, но по некоторым причинам невозможно достать. Причины могут быть разные…


Читать дальше

Наконец-то начался сезон и большинство из нас уже готовятся к первым поездкам. Разумеется, перед поездкой, любой уважающий себя мотоциклист обслуживает свой мотоцикл. Для многих предстоит дилемма в выборе инструмента, мы же любим свой мотоцикл и не хотим поцарапать болты или же не комфортно работать?

Для меня еще в прошлом году тоже стал такой вопрос. Огромнейшее спасибо нашему уважаемому Руслану Ruslan_7000 за его обзор набора инструментов FORCE (кстати качество блеск, еще лет 10 назад пользовался этим инструментом и впечатления мега позитивные!), однако, хотелось что-то более тематичное, скажем так – набор для обслуживания именно мотоцикла!

Читать дальше

Многие мотоциклисты сами чинят своих любимцев. Зачастую приходится работать со скрытыми от света частями двигателя, к которым, кроме того что тяжело добраться, так еще и ничего не видно. Крутить гайки и держать фонарь, пытаясь посветить на темный участок — не самая простая задача.

Читать дальше

Набор инструментов Force

Так как недавно приобрёл защитные дуги на свой мотоцикл после чего пришла идея самому их установить, но вот засада инструментов то у меня нет.Клянчить у соседей и друзей не захотел, а решил купить себе набор.

Читать дальше

Не так давно я писал для вас кратенький обзор устройства для зарядки мотоциклетного аккумулятора, которое помогает не только зарядить, но и восстановить, а так же поддерживать в актуальном состоянии АКБ. К сожалению, в обзоре не было ни мотоцикла ни батареи.

Читать дальше

Гаечный ключ является одним из самых важных инструментов в ремонте, но возить с собой полный комплект ключей не всегда удается, а в случае со многими мотоциклами без кофров это невозможное. У компания Aerostich есть очень интересное предложение — регулируемый ключ HK1 Wonder, который можно подогнать под 23 разных размера.

Читать дальше

Большинство из вас уже поставили свои мотоциклы на зимовку. Не малоизвестный факт, чтобы не «умер» аккумулятор нужно его время от времени приводить чувства, путём периодическим заводом мотоцикла. Чтобы не мучиться, да и не мучить сам мотоцикл, а может даже и автомобиль – есть универсальный инструмент.

Читать дальше