Карлос Чека имеет полное право взять себе гоночный номер #1, так как он выиграл последний чемпионат мира WSBK 2011. Но чемпион решил остаться со своим родным победоносным номером #7, который приносит ему удачу. Однако Карлос Чека придумал оригинальное решение, чтобы объединить в дизайне оба гоночных номера, а также мотивы «эль Торо».

Как мы знаем, Карлос остается в команде Ducati и надеется повторить успех прошлого года. На прошлой неделе Чека занимался тестами Ducati GP12, а также обновленного Ducati 1198, который теперь весит на 6 кг больше в связи с новыми правилами WSBK.

Были времена, когда номер гонщика указывал на место, занятое им в прошлом сезоне. Наибольшей почестью всегда считалось ношение номера 1 — чемпионского номера.

Читать дальше

FIM и Dorna решили навсегда закрепить за Лорисом Капиросси гоночный номер «65», чтобы чтить очень долгую и плодотворную карьеру ветерана.

Читать дальше

Великий Трой Бэйлисс разрешил Джону Хопкинсу использовать гоночный номер #21 в предстоящем сезоне WSBK и завершил все дискуссии по поводу своего возвращения в мировой супербайк.

Читать дальше

Похоже, Кейси Стоунер не слишком суеверен и решил в следующем году выступать на мотоцикле Honda RC213V с номером 1.

Читать дальше

В связи с трагической смертью Марко Симончелли многие фанаты по всей Италии просили навсегда закрепить за Марко гоночный #58. Они обратились к президенту итальянской федерации мотоспорта, Паоло Сести, который написал письмо в Dorna:

Читать дальше

В первой официальной фотосессии WSBK 2011 Макс Бьяджи показал свой номер 1, который он взял по праву чемпиона. Для итальянца было тяжело выбрать между первым и родным третьим номером. Тем не менее, он решился взять его, но отказываться от третьего не стал. Таким образом, в новом дизайне первого номера Макса Бьяджи нашлось место и для маленького изображение родного третьего номера.

Читать дальше

Истинные поклонники Макса Бьяджи ждали долгих 12 лет, чтобы опять увидеть своего кумира под номером №1. Выиграв титул чемпиона WSBK 2010, итальянец-ветеран заработал право взять себе первый номер, хотя это решение далось ему нелегко. На тестах на острове Филиппа гонщик Макс Бьяджи был замечен под номером первым, как и на предыдущих испытаниях WSBK. Согласно фан-клубу Бьяджи, это еще не конечный дизайн #1, новую графику представят во время первой гонки сезона в конце недели. Также сообщается, что торговой марке Макс Бьяджи #3 тоже найдется место.

Хорхе Лоренцо представили оформление номера 1, который будет красоваться на носу его Yamaha YZR-M1 в этом году. Если вы не заметили, то дизайн является комбинацией инициалов Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo — JL) и звездочки, которая символизирует его первую победу в чемпионате MotoGP.

Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo): «Сегодня я представил свой номер 1. Я горд, потому что нужно много работать, чтобы иметь возможность носить его. Мне повезло с дизайном, так как мои инициалы JL идеально подходят, с другими было бы сложно что-то придумать. Я никогда не забуду #99, он будет где-нибудь на моей экипировке, потому что #99 навсегда останется в моем сердце. Было трудно сменить номер, но я заработал право выбирать и принял решение».

Уверен, что каждый из Вас при виде номера 46, сразу вспоминают Валентино Росси. Номер гонщика может стать целым брендом, так случилось и с номером Росси, и с номером Троя Бэйлисса #21. Выбор гоночного номера вероятно не очень важен, но если гонщик добивается величайших высот, то номер остается с ним даже после ухода из гонок.

Читать дальше