Друзья, всем привет!
Сегодня был в салоне КТМ и возникла идея махнуть Хонду CRF 300 Rally на KTM 690 R Enduro. По весу Хонда 153 кг (как я понимаю мокрый вес) и 690 R 149 кг(сухой вес), мощность естественно разная.
Мот будет использоваться для лайт-эндуро и доехать до леса/песка по ДОП, ну и немного поездить на ДОП.
Вопрос: стоит или не стоит, есть ли проблемы с надежностью или заморочки именно в KTM 690 R — кто, что знает?
Ну, и еще один нюанс — высота у Хонды по седлу 885 мм, у КТМ 690 -

Читать дальше

Выбор мотоцикла затянулся, т.к. изначально я планировал сдавать на категорию летом 2022. Но как-то все не сложилось. В итоге, в сентябре я уже понял, что пролетаю со сдачей в этом году, т.к. последняя группа в октябре, а списки на сдачу подают минимум за два месяца.
Из-за этого я читал статьи и смотрел видео все лето и осень про мотоциклы, какой первый мот выбрать и т.д.

Сразу скажу, что смотрел варианты для города и путешествий — дорожные или тур-эндуро

Изначально я думал взять что-то

Читать дальше

Езжу на BMW R1150R, нужен среднекубатурный кроссовер, т.к. часто приходится по грунтовкам пылесосить, на моем родстере это боль.
Может мот будет вторым, может останется единственным, по ситуации. Бюджет до 700 тысяч, меньше — конечно лучше.
Основные варианты:
— BMW F650GS twin/F700/F800 (450-700 тысяч) в эту цену есть выбор мотов 2010-2014гг
— новый Voge 650DSX (620-700 тысяч)

Не гонщик, но привык иметь запас для обгона, поэтому больше всего волнуют вопросы динамики при движении по трассе

Читать дальше

Приступ графомании. Дальше на свой страх и по свою ответственность.
Продолжаем беседу. Как мы помним, в прошлой серии мы обсуждали Тенерю 660 8г, Гусика 650 гс тоже 8г и его производные. Так же на всякий случай потерли Строма 650.


Читать дальше

Так как вижу тут много описаний про муки выбора модели мотоцикла, то решил и я поделиться своим опытом. Тем более, что сам в процессе выбора прочитал много отчётов и посмотрел много роликов на YouTube

По моему мнению самый важный фактор при выборе мотоцикла это где и как мы будем его использовать. А это не так просто знать точно если право управлять двухколёсным транспортным средством получено только что и опыта почти ноль (если не учитывать кратковременное несанкционированное использование отцовской Явы три десятилетия тому назад). Конечно, есть рассказы знакомых и опыт друзей. Но… это не всегда помогает, а иногда может и помешать.


Читать дальше

Лето можно сказать почти видно. Кто то призрев физику и зимой продолжал кататься, кто то уже успел выехать, кто то помогает сезону начаться нещадно изничтожая последние снежинки да растаптывает залежавшиеся льдинки.
Когда же как не сейчас провести познавательную беседу о выборе техники. Может и не на этот сезон, может на следующий если он будет. В целом так сказать.
Не важно что очень во временя. Манию графомании пока никто не отменял.
Еще с прошлого года было интересно. Все равно рано

Читать дальше

Ничего не предвещало появления второго мота в семье. Шел холодный февраль 21-го года. Жена листает ленту фб и видит рекламу одной Московской мотошколы и спрашивает:
— «А может попробовать? Очень хочется научиться ездить самой»
Я не будь дураком, сразу поддержал такое желание. Через пару недель приехали на пробное занятие, Лена сразу сама ехать не смогла, тренеру прилошлось побегать рядом с мотом. В конце занятия сказал — поезди на велосипеде, а потом возращайся. Отличная поддержка на первом занятии, не правда ли? Тут надо сказать, что с велосипедом проблем не было, ездит спокойно.



Читать дальше

Заключительная часть вступления — «Мотоциклизм после 39 – начало»
Самая важная часть, без которой мотоциклизма не бывает – Мотоцикл!

Выбор и покупка, можно сказать дались намного легче первой части – мотошколы и второй части – экипировки.



Читать дальше

Со всем ли согласны и что можно добавить?

Вот уже и поездка в Анапу в прошлом. В эту поездку, в отличии от прошлогодней на практически новом мотоцикле, кроме рюкзака с цивильной одеждой, плавками и шлепанцами, взял второй рюкзак с неким инструментом, компрессором, набором для ремонта шин и разными средствами фиксации. Ибо за три дня до отъезда пришлось поморочиться с ремонтом и балансировкой задней покрышки, в коей был обнаружен гвоздь-сотка… Мой сын подкинул мне в поездку дефлектор на лобовое стекло с приклеенным транспондером со

Читать дальше

Сначала немного истории освоения мототранспорта)))
Мой первый свой мотоцикл был известный Иж Планета Спорт, купленный в ноябре 1980 года. В первый же сезон я дважды мотался по Прибалтике, накатав 17000 км, и он выдержал без ремонтов такой пробег. Конечно, за 7 часов до Риги от Москвы проносился на молодом энтузиазме, аппарат для туризма, мягко говоря, был слабо предназначен))) Расстался я с ним в 1985 году при его пробеге за 50000 км и на 20 лет выпал из мототемы…
И в 2005 году

Читать дальше

На самом деле век живи — век учись…

Обычно в обществе мотоциклистов принято считать, что нужно начинать со слабого мота, и при необходимости повышать кубатуру. Но у меня немного своя история…

Читать дальше

Всем привет, попытаюсь описать свой опыт эксплуатации и обслуживания Ducati.
Начитавшись отзывов и обзоров о Мультике, а так же страшилок о ремнях и десмо, о лопающихся валах, я тоже захотел себе такой же.
Мультистрада 1200 бывает двух поколений:
2010-2012



Читать дальше

Всех приветствую.
Вот и дошли руки вспомнить и написать о том, как я пришел к покупке своего первого мотоцикла.

Все началось с советов родственника в сторону американских аукционов. Поизучав немного эту тему, почитав отзывы и опыт такой покупки пришел к выводу, что все это крайне геморно для первого недорогого байка, а так же попахивает котом в мешке. Поэтому данный вариант я отмел.
Далее я решил изучить вопрос японских аукционов (что было куда ближе душе), но после 2-3 ночей мониторинга

Читать дальше

Доброго дня.
В прошлом посте я просил помощи в выборе между двумя мотоциклами, легендарным и легендарным, а именно FZ8-SA и VFR800.
Наконец-то дошли руки написать про результаты метаний между двух огней.

Читать дальше

Всем привет.
Сижу тут давно — пишу мало)
Но вот решил настрочить небольшой текст о том, как я пришел к этому мотоциклу.

Читать дальше