Впервые мы услышали о новом электробайке Audi, когда французский мотофристайлер Жульен Дюпон испытал его. Стоит признать, что дизайн у немцев получился довольно футуристичный и привлекательный.

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые фанаты мото.Помогите в постройке реплики велоцикла.
Очень бак нравится -хочу с него начать, для проверки серьезности намерений.

Эрнесто Рамирез (Ernesto Rosales Ramírez) по заказу перуанского производителя «Phoenix Motors» разработал концепт мопеда Bicimoto FX-01. Концепт имеет 80-кубовый двигатель мощность 48 л.с. (откуда?) и дизайн современного велосипеда. Подвеска мопеда рассчитана сугубо на удобство водителя, поэтому установлен один амортизатор под седлом. Стальной кожух защищает ноги водителя от жара, идущего от мотора.

Читать дальше

Концепт электровелосипеда Superior разработал чешский дизайнер Войтек Сойка (Vojtěch Sojka). Рама велоцикла фактически однородная. В трубе, к которой крепится седло, размещен аккумулятор (с диапазоном 50-60 км). У вилки велосипеда есть небольшая амортизация, а вот сзади водитель может полагаться только на толстые покрышки и амортизацию седла.

Читать дальше

В свете прогрессивного роста китайской экономики и постоянного давления на ресурсы страны дизайнер Эрик Занг (Eric Zhang) разработал концепт модульного велоцикла. В зависимости от подсоединённых компонентов мы имеем разные виды транспорта. Например, в основе лежит простой велосипед размерами 1.1 х 0.8 х 2.2 (м). Также можно подсоединить силовой агрегат, багажник и приборную панель с фарой и GPS. В результате по желанию владелец машины может сам выбирать, что ему нужно в конкретный момент времени.

Читать дальше

Дизайнер Штефан Райхерт вместе со Свеном Шулте-Тиллманом и Ариной Нечаевой создал концепцию электрического велоцикла «E-motion», который он считает будущим всех электровелосипедов.

Читать дальше

Зачастую мы с вами рассматриваем ретро мотоциклы в восстановленном виде. В данном же случае можем посмотреть на велоцикл 1903 года, который просто в ужасном состоянии. Машина идет под неизвестной мне маркой «AV», но известно, что байк был сделан в 1903 году, а одноцилиндровый двигатель производил целых 2 л.с. – неплохо для того времени.

Читать дальше

Solex — истинный французский продукт, как круассан, бордосское вино и т.д. В свое время техника была очень популярной и пользовалась спросом не только у миллионов обычных людей, но и у звезд.

Читать дальше

Вилем Мичл родился в 1859 году в городе Слани, теперь Чехия. В 1894 году начала выпускать высококачественные велосипеды, используя детали английского производства. Бизнес процветал и в 1902 году Мичл начал продавать мотоциклы «Orion».

Читать дальше

Основанная в 1899 году компания Lurquin-Coudert стала одним из пионеров в области производства мотоциклов. Кудерт был известным в свое время гонщиком, и в 1906 году его компания начала выпускать мотоциклы с двигателями V2 и пружинной подвеской. К сожалению, производство завершилось в 1914 году, когда началась Мировая Война.

Читать дальше

Стандартный электровелоцикл Picycle стоит порядка 4 200$, но с инициалами KR (Кенни Робертс) цена возрастает до 9 000$. Picycle — инновационный велоцикл, разработанный в Сан-Франциско. Он имеет электрический привод и все инновационные системы, необходимые для его качественной работы (регенеративное торможение и т.д.). Предельная скорость — 70 км/ч. Но цена, конечно, просто огромная, как для «велосипеда».

Читать дальше

Компания Ford на франкфуртской выставке представила концепцию электрического велоцикла. Вероятно, автомобильный производитель видит потенциал в постепенно развивающемся виде транспорта.

Читать дальше

Подразделение Daimler AG, Smart, занимается производством одних из самых маленьких автомобилей в мире. И теперь компания взялась за производство велоциклов. На Франкфуртском Автосалоне, который состоится в следующем месяце, Smart представят электрический велосипед eBike.

Читать дальше

Rex — один из первых производителей мотоциклов на Туманном Альбионе. Компания продавала мотоциклы под лозунгом «король британской мототехники» и была лидером в проектировании и технологии.

Читать дальше

В свое время четырехцилиндровые бельгийские мотоциклы FN пользовались большой популярностью. Производились они в период между 1905-1926 годами. Первые машины оснащались 362-кубовыми двигателями с верхним расположением впускного клапана и боковым расположением выпускного. Те мотоциклы имели 1 непосредственную передачу, карданный вал и предельную скорость 60 км/ч.

Читать дальше