Все знают, что на Днепре не тахометра.Да на родной комплектации он и не нужен.

Но в связи с тем, что были «потянуты» передачи и изменено передаточное число в мосту, возникла в нем необходимость.Те образцы, которые стоят у друзей, немного не устраивали.Главная их проблема в том, что они автомобильные, то есть не предназначены для двигателя двух цилиндрового, не герметичны.Приходится вычислять показатели.Да и вообще не удобны на мото.

Читать дальше

Добрый день дорогие читатели.
Вот уже 2-ой год я с другом планомерно тестирую бортовой компьютер собственного производства. По думаю понятным соображениям Фотографии тестового образца выкладывать не буду.
На данный момент прибор умеет индицировать:
1) включенную передачу
2) обороты двигателя
3) температуру двигателя
4) количество бензина в баке
5) вольтаж системы
Данная комбинация приборов делалась для чоперов в виду наличия на мото разве что спидометра :)
Концепция при создании прибора «Простота и удобство». Прибор не подразумевает никаких настроек и переключателей только простая индикация не отвлекающая от вождения.
Пока прибор проходит тестовые испытания и постоянно дорабатывается. Но как только прибор будет готов вы сможете прочесть статью о его создании :)

Нам пришла мысль выпустить его в мелкую серию :)
Но нам стало интересно чего обычно не хватает большинству мотоциклистов на их приборных панелях :)
Каких показаний вам не хватает и для какого типа мотоцикла?
Так как голосовалка не дает полной формы ответа прошу отвечать в комментариях.

Все знают что на байке очень мало место для всякой дополнительной электроники, но пользователь форума pccar.ru Madok решился встроить в свой байк полноценный бортовой компьютер. Как по мне, получилось очень и очень не плохо.

Характеристики компа:
Материнка Intel D945GCLF2 +2х(Intel Atom 1,6), 1 гиг ROM, тачскрин 8,4", радио, GPS и цветомузыка на LPT порту.
Под катом еще немного фоток рабочего процесса.


Читать дальше