Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Путешествия → Настоящие мото приключения или 2000 км на «китайце» по Украине. Пост №4.


Заключительная часть повествования содержит все любимые жанры мото путешествия — препятствия главному герою и их успешное преодоление, экзистенциальные уроки и выводы из них, красивые виды природы и описание сопутствующих приключений. Добро пожаловать под кат!

Читать дальше

Путешествия → Настоящие мото приключения или 2000 км на «китайце» по Украине. Пост №3.


Эта часть рассказа насыщена встречами с гопниками и более приятными людьми, преградами на пути и их успешным преодолением, уроками Вселенной и чудесами украинской природы. Интересно? Тогда продолжаем путь…

Читать дальше

Путешествия → 3 дня длиною в месяц или поездка выходного дня по региональным дорогам Харьков-Полтава.


Это не попсовая поездка по трассе, длиною в пару часов. Это зов дороги, который выдернул из миллионного города. Радость длиною в 72 часа.


Читать дальше

Блог им. M1St → Настоящие мото приключения или 2000 км на «китайце» по Украине. Пост №2.


Часть 2. Сомнения.
В которой будут и неожиданные препятствия, и такая же неожиданная помощь в их преодолении, новые знакомства, новые места и новые впечатления. Ну и философия, куда ж без неё!

Читать дальше

Блог им. Rusbat → Ухи оборву!!!



Вот так едешь, едешь крутишь ручку газа, скачешь по кочкам, а потому вдруг р-р-аз… и хвост мотоцикла падает на колесо, резкий треск пластика…
Вокруг лес. Вечер, плавно переходящий в ночную темень.

Читать дальше

Блог им. Rusbat → Конь-огонь или остановись, мгновенье!



Вот так в один из погожих зимних дней застыл мой Лифан на склоне песчаного карьера близ Всеволожска.
Наст слежался плотный, мотоциклу даже на первой передаче по ровной дороге пришлось буквально пробиваться.

Ну, а на склоне, тем более, на обращенном к солнцу, снег и вовсе стал каменным.
Вот в этом-то жестком снегу мот и встрял. Зато, можем воочию наблюдать примерное положение точки баланса мотоцикла! Пригодится при отработке вилли!

Выбрался самостоятельно. Несколько раз пришлось подниматься-скатываться, чтобы пробить колею.

P.S. Пост просто для прикола, никакой смысловой нагрузки не несёт! Скоро соберу материал и расскажу обо всех подвигах Лифана за время его непростой эксплуатации на пересеченной местности и в хвост, и в гриву, и зимой, и летом!

Блог им. Rusbat → Купание железного коня зимой

Нравится мне ездить на мотоцикле зимой.
И многим моим знакомым мотоциклистам нравится.
Потому, мы собираемся и выкатываемся в поля и леса, чтоб насладиться процессом.

В один из февральских деньков прошлого, 2016 года, мы собрались прокатиться большой компанией. Солнышко в этот день припекало по-весеннему и ничто, как говорится, не предвещало.



Лесная дорога, проталины в снегу, обледеневшая колея, в общем, все прелести!
Речушка, опять же, рядом, украшает поездку.
А вот ручеек, который к этой речушке примыкает, не очень украшает, потому, что нам надо на тот берег.


Читать дальше

Блог им. Rusbat → Гора Гапсельга. 800 километров на двух Лифанах. Часть 2

Вчера начал рассказ о нашей поездке на двух Лифанах-эндуриках к самой высокой точке Ленинградской области, Горе Гапсельга.
Вот здесь можно ознакомиться

А сейчас продолжу.
Фотографий много, больше, чем в первой части, так что, прячу всё под кат.





Читать дальше

Блог им. Rusbat → Гора Гапсельга. 800 километров на двух Лифанах. Часть 1.



Попалась мне на глаза заметка про самую высокую гору в Ленинградской области. Целых 294 метра! И название у неё есть: Гапсельга. Интересно!
Лезу в поиск. А в поиске только скупые заметки: расположена на границе Ленинградской и Вологодской областей, рядом с озером Чогозеро. Ведет к ней всего лишь тропинка. Фотографий так и вообще нет. Отметка высоты есть лишь на старых картах. От дома до горки и обратно почти 800 километров. А у меня Lifan LF200 GY-5!
Захотелось ехать. Ну и поехали!

Итак, под катом два мотоциклиста, два Лифана, два дня пути, одна ночёвка в заповедном лесу и чуток впечатлений!
Вторая часть здесь


Читать дальше

Блог им. Rusbat → Первый выезд и его долгие последствия. Нападение.



О том, как я перебрал движок на своем Лифане,
я писал здесь.

А в этой части я расскажу о том, как я сделал первый выезд на новом мотоцикле, о спешке и не очень приятных последствиях, которые растянулись на долгие девять месяцев. Потом было смешно вспоминать, да и сейчас иной раз я видео с того дня пересматриваю с улыбкой, а тогда было немного не до того.

Очень хотелось выехать, ну просто душа рвалась на волю, в пампасы-дороги!
Спрячу я всё повествование под кат, ибо ругаются тут на длинные посты с картинками.

Читать дальше

Lifan 200 GY-5 2012 → Второе пришествие Лифана. Восстановление Lifan LF200 GY-5



Весной 2015 года я маялся от мототоксикоза и придумывал, как бы половчее обзавестись двухколёсным транспортом.

Яд мотоциклизма попал в меня совсем недавно, и мне хотелось ездить и ездить!
Хотелось снова ехать на эндуро по полям и лесам, взбираться на горочки и разбрасывать килограммы грязи в болотах.

Под кат спрячу относительно длинный пост с фотографиями и видео о том, как я сперва потерял одного двухколёсного китайского друга, а затем выходил, вылечил второго, перебрав ему сердечко собственными руками.
Им стал тоже китаец Lifan LF200 GY-5

Добавлено: вышла вторая часть сего опуса!


Читать дальше

Блог им. Rusbat → Как мотоциклист потрепал нервы ГАИ



Случилось так, что я чуток попортил нервы ГАИшникам и сотрудникам.
Сейчас уже это кому-то покажется смешным, но в тот момент мне было не до смеха, всё могло кончиться печально, как мне кажется.

7 мая 2015 года.
Договариваемся с товарищами погонять на эндуро по полям-лесам.
До места встречи думал добраться по асфальту, так быстрее.

Читать дальше

Блог им. Rusbat → Хроника пикирующего, или как я шлем об лёд разбил

Видели как лисица охотится на мышку, как она мышкует?
Вот так же и я вчера мышковал!



Подробности и последствия далее под катом

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Лифан 200