Проект продается, 60 000 USD [email protected]

MotoGP → Комиссия Гран При внесла важные изменения в правила 2019 года


Встреча состоялась 30 ноября в Мадриде.

Состав комиссии: Кармело Эспелета (председатель Dorna Sports), Пол Дупарк (FIM), Майк Тримби (IRTA), Карлос Эспелета (Dorna), Коррадо Чеккинелли (Директор по Технологиям), Майк Уэбб (Гоночный Директор), Дэнни Олдридж (Технический Директор).

Читать дальше

MotoGP → Комиссия Гран При ограничивает испытания в MotoGP и другие изменения в правилах


В следующем сезоне испытания MotoGP будут более ограниченными. Комиссия провела собрание на Гран При Мотеги и работала над вопросом изменения правил. Dorna Sports, FIM, команды и производители пришли к решению сократить объемы испытаний в 2018 и 2019 годах.

Читать дальше

MotoGP → Решения комиссии Гран-При в Катаре

Решения комиссии Гран-При в Катаре

Комиссия Гран При внесла некоторые изменения в технические, спортивные и дисциплинарные правила.

Читать дальше

Moto2 → Комиссия Гран При запретила крылья в Moto2 и Moto3

Комиссия Гран При запретила крылья в Moto2 и Moto3

Война крыльев продолжается. В Катаре комиссия Гран При приняла решение запретить крылья в категориях Moto2 и Moto3.

Читать дальше

MotoGP → Комиссия Гран При внесла изменения в правила MotoGP 2015

Комиссия Гран При внеслиа изменения в правила MotoGP 2015

Комиссия Гран При провела очередное совещание и внесла изменения в правила, касающиеся программного обеспечения в категории MotoGP и минимального веса мотоциклов премьера класса.

Читать дальше

Moto3 → Комиссия Гран При изменила возрастное ограничение ради Фабио Куартараро

Комиссия Гран При изменила возрастное ограничение ради Фабио Куартараро

В чемпионате мира Moto3, согласно официальным правилам, могут участвовать профессиональные мотогонщики возрастом от 16 лет, но данное правило будет немного изменено специально для чемпиона CEV Moto3 (испанский чемпионат). На собрании в Брно комиссия Гран При решила пойти на уступки, чтобы чемпион испанской серии мог сразу же дебютировать в чемпионате мира.

Читать дальше

Мотоновости → Комиссия SCTA отменила «Неделю Скорости» на Бонневиле

Комиссия SCTA отменила «Неделю Скорости» на Бонневиле

В конце лета, как обычно, все энтузиасты скорости собираются на озере Бонневиль, чтобы попробовать свои силы, испытать технику и попытаться установить новые рекорды. К большому сожалению, сейчас озеро залито водой по причине сильных ливней.

Читать дальше

MotoGP → Комиссия Гран При внесла изменения в правила MotoGP

Комиссия Гран При внесла изменения в правила MotoGP

Сегодня, 18 марта, комиссия Гран При провела специальную встречу, на которой единогласно одобрила целый ряд спорных моментов. Собрание посетили Кармело Эспелета (босс Dorna Sports), Игнасио Вернеда (исполнительный директор FIM), Эрве Пончараль (IRTA) и Таканао Тсубуси (MSMA).

Читать дальше

MotoGP → Незначительные изменения в правилах MotoGP 2014

Незначительные изменения в правилах MotoGP 2014

На Гран При Индианаполиса комиссия Гран При (Dorna, IRTA, MSMA и FIM) провела очередную встречу, чтобы обсудить расписание и количество будущих тестов, а также другие мелкие вопросы.

Читать дальше

WSBK → Комиссия WSBK внесла дополнения в правила пит-стопов

Комиссия WSBK внесла дополнения в правила пит-стопов

На первом этапе WSBK в Австралии с Чазом Дэвисом произошел интересный случай. Во время второй гонки он пробил колесо на своем супербайке BMW и вернулся в боксы. Механики команды забыли о важном правиле, которое разрешает только троим членам команды работать с мотоциклом, в результате чего Чаза оштрафовали.

Читать дальше

MotoGP → Комиссия Гран При подумывает снова запретить частные тесты


Примерно полтора года назад комиссия Гран При внесла существенные изменения в правила тестов MotoGP. До 2012 года частные испытания были запрещены из экономических соображений, но в прошлом году Dorna Sports пошли на уступки, разрешив неограниченное число испытаний мотоциклов класса MotoGP, причем любыми гонщиками. Единственным ограничением является лимит покрышек, выделенных на целый сезон. Тогда комиссия GP хотела помочь команде Ducati и Валентино Росси найти путь из пропасти, но теперь такой необходимости уже нет.

Читать дальше

WSBK → Гонщики WSBK формируют комиссию безопасности

Гонщики WSBK формируют комиссию безопасности

В чемпионате MotoGP комиссия по безопасности пилотов была организована после трагической смерти Дайдзиро Като (DAIJIRO KATO) в Сузука 2003, но гонщики чемпионата WSBK не могли договориться об организации подобной комиссии вплоть до недавнего времени.

Читать дальше

MotoGP → Обновленные правила Гран При 2011: MotoGP, Moto2 и 125GP



Комиссия Гран При выпустила обновленные правила MotoGP, Moto2 и 125GP на следующий сезон. В MotoGP все свободные практики вернули к часовому формату, что должно сделать сессии более продуктивными. Тренировочные сессии Moto2 и 125cc остались без изменений. Теперь во всех классах на стартовой сетке мотоциклы будут располагаться по три, особенно интересно это будет выглядеть в Moto2. Также всем командам разрешили использовать генераторы на стартовой сетке.

Читать дальше

Мотоновости → Комиссия ЕС рассматривает закон об установке системе АБС на все мотоциклы


Недавно комиссия ЕС объявила, что планирует сделать антиблокировочную систему обязательной для всех мотоциклов с кубатурой выше 125 кубиков. Предложение сейчас на рассмотрении и вероятно будет принято в следующем году, а с 2017 года закон должен будет вступить в силу.

Компания Bosch первой разработала независимую серию антиблокировочных систем для мотоциклов впервые. АБС Bosch девятого поколения является одной из самых лучших (детальней в посте "Антиблокировочная система (АБС) Bosch девятого поколения выиграла награду Gelber Engel").

Moto3 → В Брно объявят о новой серии Moto3


Скорей всего гонки Гран При на мотоциклах с двухтактными моторами в ближайшем будущем не будут радовать нас. Комиссия ГП должна сделать объявление о новом классе Moto3 во время следующего этапа MotoGP в Брно. Ожидается, что байки Moto3 будут оснащаться одноцилиндровым четырехтактными 250-кубовыми моторами, и новая серия начнет своё существование в 2012 году.

По слухам концепция Moto3 схожа с Moto2, но имеет одно сильное различие. Возможно, любой производитель моторов сможет принять участие в серии, то есть не будет такой монополии, как у Хонды в Moto2. Если так и будет, то мы увидим огромную стартовую сетку, так как на данный момент у многих производителей есть уже готовые моторы, которые будет нуждаться только в модернизации.

MotoGP → Комиссия Гран При рассмотрит возможность введения новых правил в 2011 году


Начали расползаться слухи, что комиссия Гран При собирается обсудить возможности ввести 1000-кубовые гоночные мотоциклы годом раньше, чем планировалось. Предложение выдвинуто президентом IRTA и боссом Tech3 Yamaha. Главная проблема MotoGP 2010 года заключается в том, что на стартовой сетке слишком мало гонщиков. Поэтому Эрве Поншараль хочет немного оживить королевские гонки в следующем году. Конечно, в данном предложении есть свои плюсы, но возникает логический вопрос: «Как можно за полгода разработать новый мотоцикл с нуля»?

Если ввести радикально новые правила в 2011 году, то мы можем получить «второй WSBK», так как за такой короткий срок разработать новый мотоцикл практически невозможно, поэтому фабричные команды будут брать за базу сток и модифицировать его под MotoGP.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Комиссия