В период между этапами в Сильверстоуне и Брно у гонщиков WSBK будет немного времени на отдых, но Джонатан Ри и Хироши Аояма собираются провести его на 35-ой ежегодной восьмичасовой гонке Сузука.

Читать дальше

Вторая гонка в Донингтон Парке выдалась очень зрелищной и богатой на различные события, включая множество обгонов и падений. Кульминацией гонки стал последний поворот перед старт-финишной прямой, где и решилась судьба победителя и проигравших.

Читать дальше

Джонатан Ри из команды Honda SBK во второй гонке Донингтон Парка одержал вторую победу в сезоне. Ключевым моментом заезда стало множество паденией. На первом повороте Карлос Чека на Ducati и Юджин Лаверти на Aprilia коснулись, после чего испанский чемпион упал, зацепив с собой Якуба Шмерца из команды «Liberty Racing» и партнера по команде Давиде Джулиано.

Читать дальше

За полтора часа до начала квалификации суперпоул Джонатан Ри, гонщик команды Honda SBK, во второй практике Донингтон Парка прошел самый быстрый круг за 1 минуту 28.856 секунд.

Читать дальше

В первой гонке Ассена у Джонатана Ри было несколько моментов, когда у него были все шансы упасть. Однако британский гонщик проявил небывалый уровень мастерства и в одном из эпизодов сумел спастись от хайсайда (видео выше). Несмотря на повреждение пальца, Джонатан сумел выиграть вторую гонку.

Читать дальше

Основную роль в первой гонке Ассена сыграл дождь, в то время как во второй гонке решающим фактором стал выбор покрышек.

Перед стартом второй гонки трек был влажным, хотя уже появились первые лучи солнца. В данную пору года переменчивая погода в порядке вещей для Голландии. Итак, гонщики выбирали резину для старта и пытались угадать, какими же будут гоночные условия по ходу самой гонки! Некоторые выбрали слики, другие — комбинированную резину, а третьи — дождевые шины, которые стали роковой ошибкой Карлоса Чека.

Читать дальше

Сегодня начались первые тренировочные заезды второго этапа WSBK в Имола, о чем мы поговорим немного позже. В преддверии второго этапа Honda выпустили небольшое видео, а Джонатан Ри и Хироши Аояма сказали несколько слов.

Читать дальше

Джонатан Ри стал главным героем промо видео Honda CBR1000RR Fireblade 2012 на австралийском рынке. Модель Fireblade 2012 оснащается новой вилкой «Showa Big Piston» и новой задней подвеской (также Showa), новым кузовом с улучшенным охлаждением, новыми колёсами и системой C-ABS.

Читать дальше

Джонатан Ри на Honda CBR1000RR возглавил первую квалификационную практику первого этапа чемпионата WSBK 2012 на Филипп-Айленде. Британский гонщик в последние минуты сессии прошел блестящий круг 1.31.959, став единственным пилотом, которому удалось выехать из 1.32.

Читать дальше

Вчера на Филипп-Айленде команда Honda официально представила новые цвета своих мотоциклов и экипировки гонщиков. За два дня испытаний Джонатан Ри и Хироши Аояма испытали множество деталей своих байков: электронику, шасси, подвеску, новый маятник.

Читать дальше

Сегодня на официальных тестах на треке Филипп-Айленд команда Honda представила новый мотоцикл Honda CBR1000RR в гоночных цветах образца 2012 года. Новая графика приклоняется перед традициями HRC и служит празднованием 20-ой годовщины марки «Fireblade». Мотоцикл покрашен в белый цвет с элементами синего, красного и немного зеленого цвета, который подчеркивает спонсорство Castrol.

Читать дальше

Компания Honda завершила первые тесты этого года, Джонатан Ри и Хироши Аояма испытали новый CBR1000RR 2012, а также новые компоненты шасси и подвески. Команда продолжила работать над развитием электроники и системой управления за дроссельной заслонкой, которая появилась на мотоцикле Honda во второй половине прошлого сезона.

Читать дальше

В WSBK сняли запрет на тестирование мотоциклов 2012 года, и команда Honda вместе с Джонатом Ри и Хироши Аоямой отправилась в Австралию, чтобы начать подготовку к сезону.

Читать дальше

Японский гонщик Хироши Аояма покинул чемпионат MotoGP и перебрался в WSBK, подписав контракт с Castrol Honda. Хироши взял себе гоночный номер #4, а его новый партнер Джонатан Ри вернулся к своему старому номеру #65.

Читать дальше

Сегодняшнюю квалификацию суперпоул выиграл Джонатан Ри, но главной темой сессии стали слухи. Все задаются вопросом, почему Ducati отказались поддерживать команду Althea Racing в следующем году, особенно после того, как команда принесла два чемпионских титула в WSBK и суперстоке, а также кубок конструкторов. Менее чем за 24 часа до конца сезона Карлос Чека остается в подвешенном состоянии. Если Ducati не собираются помогать Althea Racing, то испанский чемпион может обдумать предложения команд Effenbert-Liberty и BMW. Баварцы вообще предлагают Карлосу солидный контракт как для супербайка плюс полную фабричную поддержку.